机车启动导学案
7.37.3 功率（第二课时）功率（第二课时） （3）汽车的牵引力 F 和阻力 f 始终满足牛顿第二定律 机车启动问题机车启动问题 （4）汽车的牵引力 F 和瞬时速度 v 始终满足 P== （5）在启动过程结束时，因为牵引力和阻力平衡，此时有 学习目标学习目标 1 了解并掌握机车的两种启动方式 2、机车以恒定加速度 a 起动情况： 2对功 W=FLcosθ的应用 3 理解功率的公式 P=W/t 和 P=Fv,并能运用其进行有关的计算 a 一定时，F 也一定，P 随 v 增大而增大，当P 达到额定功率 P v vm 学习重难点学习重难点 额后， 汽车启动过程分析 O v0 F、a 不能维持不变，开始减小，但速度还要增大， 【课堂六环节】【课堂六环节】 一、一、 “导”“导”——教师导入新课。 （2—3 分钟） OtO 二、二、 “思”“思”——学生自主学习，学生结合课本自主学习，完成以下有关内容（时间不少于13 分钟）a 定=（F F=f,速度达 定-f）/m 当 P=P 额时 f当 a=0 时， O 保持 t 图 2 O 知识回顾V， P =FV F =P 额/V，V a= F m 到最大值 Vm. Vm匀 速运动 1）物理意义：功率是表示的物理量。 （2)定义式：到 a=0，v 达到最大 vm=P 额/f. （3） 单位： 国际单位制中， 功率的单位为， 简称， 符号. 这个动态过程简图如下： 机车启动机车启动 这一起动过程的 v-t 图如图 2 所示。 1、机车以恒定功率起动情况： 这一过程启动具有以下特点： P 一定，速度v 变大，加速度a 变小，当a=0 时，v 不变，机车匀速运动，这时牵引力F=f 阻，而（1）汽车启动过程中经历了两个阶段：一是，二是 vm=P 额/f阻。这个动态过程简图如下：，最终。 v 当 a=0 时， F=f,速度达 （2）汽车在匀加速运动阶段，汽车的瞬时速度v=,匀加速所能维持的时间 F a= F f =P/vm 到最大值 v vm匀速运动 m. 保持 t=. 这一起动过程的 V-t图如图 1 所示。 （3）汽车在匀加速运动阶段，汽车的瞬时功率P=。 在恒定功率启动过程中，汽车的运动具有以下特点： （4）汽车在匀加速运动阶段结束时，瞬时功率等于额定功率，即P== （1）汽车在启动过程中先做加速度不断减小的加速运动， 同时变小，当牵引力等 （5）汽车在进入变加速阶段功率恒为，进入匀速直线运动时牵引力和阻力平衡， P= 于V =。 时，汽车开始以最大速度做运动。 三、三、 “议”“议”——学生起立讨论。小组集体商议以上学习的内容，每位小组成员根据自己的学习思考结 果核对、复述、更正、补充以上的学习内容，还可讨论与以上学习内容相关的拓展性 （2）汽车启动过程中的功率始终等于汽车的 O t 知识。 （ 9 分钟） 图 1 四、四、 “展”“展”——学生激情展示。小组代表或教师随机指定学生展示。 （8 分钟） 直 1.有一辆汽车的质量为 2×10 kg，额定功率为 9× 10 W。汽车在平直路面上由静止开始运动， 所受阻力 B．还没有达到最大值； 32 恒为 3×10 N。在开始起动的一段时间内汽车以 1m/s 的加速度匀加速行驶。从开始运动到停止加速所经过的 C．在没有达到额定功率前达到最大值； 总路程为 270m。求： （1）汽车匀加速运动的时间； （2）汽车能达到的最大速度； D．此后保持不变 （3）汽车从开始运动到停止加速所用的时间。 3．质量为m 的汽车以恒定功率 P 在平直公路上行驶，若汽车匀速行驶的速度为υ 1，当汽车的速度为 υ2时（υ2＜υ1）汽车的加速度大小为（） 34 2.汽车发动机的额定功率为P=60KW，汽车质量 m=5.0×103kg，汽车在水平路面上行驶时，阻力 是车重 0.1 倍，试问： ①汽车保持额定功率从静止起动后能达到的最大速度是多少？ ②汽车从静止开始，保持以a=0.5m/s2的加速度作匀加速直线运动，这一过程维持多长时间？ 五、五、 “评”“评”——教师点评，教师总结规律，点评共性问题，或拓展延伸。 （9 分钟） 六、六、 “检”“检”——课堂检测。 （3 分钟） 1．关于功率以下说法中正确的是（） A．据 P=W/t 可知，机器做功越多，其功率就越大 B．据 P=Fv 可知，汽车牵引力一定与速度成反比 C．据 P=W/t 可知，只要知道时间 t 内机器所做的功，就可以求得这段时间内任一时刻机器做功的 功率 D．根据 P=Fv 可知，发动机功率一定时，交通工具的牵引力与运动速度成反比。 2、汽车由静止起动即以加速度a 作匀加速运动，则汽车达到额定功率时，汽车的速度： A．同时达到最大值； P A． m 1 P ． m 2 P( 1 2 ) ． m 12 D P 12 ． m( 1 2 ) B C
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