人行地下通道技术状况定期检查报告

********黄河路黄河路- -长江路交叉口人行地下通道长江路交叉口人行地下通道 定期检查报告定期检查报告 报告编号： **********************限公司 二〇二〇年二月 ******黄河路黄河路- -长江路交叉口人行地下通道长江路交叉口人行地下通道 定期检查报告定期检查报告 报告编号： 签字表 参加人员 编制人员 报告审核 报告批准 签发日期 *************************有限公司 二〇二〇年二月 目目录录 1. 1.概况概况1 1.1 工程概况1 1.2 检查目的2 1.3 标准及依据2 2 2 检查内容及方法检查内容及方法.4 2.1 人行地下通道构件设置及编号.8 3 3 检查结果检查结果.10 3.1 主体构筑物10 3.2 出入口10 3.3 道面10 3.4 排水设施 11 3.5 附属设施 11 4 人行地下通道技术状况评定.13 4.1 人行地下通道技术状况评分及等级评定 .13 5 5 病害原因分析病害原因分析.14 5.1 主体构筑物14 5.2 出入口14 5.3 道面.14 5.4 排水设施14 5.5 附属设施.14 6 6 结论及建议结论及建议.15 ***黄河路—长江路交叉口人行地下通道定期检查报告 1. 1.概况概况 1.11.1 工程概况工程概况 该人行地下通道位于***黄河路与长江路交叉口。人行地下通道由地道和两端出 口通道建筑物组成， 通道工程主体结构全部采用钢筋混凝土现浇， 其中主通道为 “口” 形闭合框结构，出口为“U”形结构，主体通道设置在车行道下，净宽6 米，净高3.2 米(其中包含地面装修层 0.2 米)。出口坡道设置在两侧人行道上，各侧设有一个出口 坡道，共设 4 个出口。净宽 6 米；长 20 米。 本工程结构设计使用年限为 100 年， 抗震设防烈度为 6 度， 结构安全等级为一级。 地道工程为浅埋式地下建筑物、地基承载力为不小于 2000kpa，地道顶板面位于路基 底。基础垫层采用C15 素砼，地道结构采用C30 防水砼，其抗渗等级为0.8Mpa 的防 水抗裂混凝土。地道与土质相接触面采用防水卷材隔离，并在地道顶，底面部分采用 6cm 厚 C20 细石砼防护。地道设 4 条 3cm 宽变形缝，采用橡胶止水带防水装饰工程： 地面铺设火烧面家古灰色花岗岩板，墙面才用淡黄铝扣板装饰，顶棚为铝扣板及定制 穿孔铝板(轻钢龙骨)顶棚、入口通道均设上个两部上下行自动扶梯和人行梯道。 该人行地下通道所在地理位置见图 1.1.1，人行地下通道底面状况和入口状况见 图 1.1.2、图 1.1.3。 图图 1.1.11.1.1 人行地下通道地理位置图人行地下通道地理位置图 第 1 页 共 15 页 ***黄河路--长江路交叉口人行地下通道检查报告 图图 1.1.21.1.2 人行地下通道地面状况人行地下通道地面状况图图 1.1.31.1.3 人行地下通道入口状况人行地下通道入口状况 1.21.2 检查目的检查目的 通过对人行地下通道的全面检查，达到下列目的： 1）对人行地下通道主体结构及其附属构造物病害和损伤部位进行全面细致深入 的检查， 查明已有病害或潜在病害和车辆载荷对人行地下通道各构件及整体产生的影 响，对人行地下通道已有病害进行分析，评定人行地下通道的使用功能，并提出相应 的养护对策。 2）通过人行地下通道技术状况的综合评定，确定人行地下通道的技术状况等级。 3）对人行地下通道技术状况的全面检查和评定，提出结构维修、加固技术建议， 为人行地下通道维修加固提供技术依据。 1.31.3 标准及依据标准及依据 本次人行地下通道检查项目的实施和报告编制主要依据国家和行业的有关技术 标准、规范及相关人行地下通道技术文件资料，具体检测依据如下： （1）《城市桥梁养护技术标准》（CJJ 99-2017） （2）该人行地下通道施工图设计 1.41.4 仪器设备仪器设备 表表 1.4.11.4.1 主要检测仪器清单主要检测仪器清单 序号序号 1 2 3 4 设备名称设备名称设备编号设备编号型号规格型号规格数量数量精度精度 / / / / 第 2 页 共 15 页 ***黄河路--长江路交叉口人行地下通道检查报告 序号序号 5 6 设备名称设备名称设备编号设备编号型号规格型号规格数量数量精度精度 / / 第 3 页 共 15 页 ***黄河路--长江路交叉口人行地下通道检查报告 2 2 检查内容及方法检查内容及方法 1）人行地下通道的完好状态，应采用人行地下通道状况指数 PUCI 作为人行地 下通道技术状况的评估指标，具体指标见表 2.1。多洞箱涵人行地下通道，宜逐洞单 独评估。 2）根据人行地下通道的结构组成情况，可分为主体构造物、出入口、道面、排 水设施、附属设施 5 个部位。各部位的构件类型可按表 2.2 的规定确定。应按《城市 桥梁养护技术标准》 （CJJ 99-2017）附表 D-4 的扣分值分别对各构件、各部位进行评 估，再综合得出整个人行地下通道的技术状况。 表 2.1 人行地下通道评价标准 等级 PUCI 得分 A 级 ［90,100］ B 级 ［80,90） C 级 ［66,80） D 级 ［50,66） E 级 ［0,50） 表 2.2 人行地下通道构件划分 部位 主体构造物 构件类型 衬砌和挡墙 变形缝 梯道 栏杆或护栏 道面 附属设施 部位 排水设施 构件类型 排水设施 照明设施 通风设施 雨棚 出入口 道面 3） 人行地下通道的主题构造物技术状况应采用主体构造物状况指数 PUCIz表示， 并应按下列公式计算： 1b PCUI z 100 ZDP hi • h b h1  i1  ZDP hi   DP hij • hij j a 32 hij 3.0 hij 5.5 hij 3.5 hij  hij  式中：a--主体构造物的构件类型数； DP hij  DP j hij b—主体构造物中第 h 类构件的构件数； ωh—主体构造物中第 h 类构件的权重，按表 2.3 的规定取值； 第 4 页 共 15 页 ***黄河路--长江路交叉口人行地下通道检查报告 ZDPhi—主体构造物中第 h 类构件第 i 个构件的总扣分值； DPhij—主体构造物中第 h 类构件第 i 个构件第 j 项破损的扣分值应按《城市桥 梁养护技术标准》（CJJ 99-2017）附表 D-4 取值； ωhij—主体构造物中第 h 类构件第 i 个构件第 j 项破损的权重； μhij—主体构造物中第 h 类构件第 i 个构件第 j 项破损的扣分值占第 i 个构件所 有损坏扣分值的比例。 表 2.3 主体构造物各构件权重值 构件类型 衬砌和挡墙 变形缝 权重 0.6 0.4 注：在计算 PUCIz 时，未出现的构件类型其权重应按剩余构件类型权重的比例关系重新分配 给剩余构件类型。 4）人行道地下通道的出入口技术状况应采用出入口状况指标 PUCIc表示，并应 按下列公式计算： 1c PCUI c   PUCI ci c i1 PUCI ci    100CDP ij  •