交通学院桥梁工程复习资料及答案

填空题 1、桥梁工程由桥跨结构和__桥梁墩台两大部分组成。 2、按照受力体系，桥梁可分为梁式桥、梁式桥、拱式桥、__吊桥__和组合体系桥梁五种类型。 3、梁桥按承重结构的截面形式，分为板式截面、肋板式截面和__箱型截面___。 4、按受力进行分类，常用的行车道板的类型有单向板、__铰接悬臂板_和悬臂板等。 5、斜拉桥是由_塔柱__、加劲梁和拉索三部分组成。 6、拱桥的四个主要设计标高为桥面标高、拱顶标高、起拱线标高和基础底面标高。 7、拱桥按拱上建筑的形式分为空腹式拱桥和__实腹式拱桥____。 8、桥梁墩台由__墩台帽__、墩台身和基础三部分组成。 9、拱桥设计和施工时，主拱圈应力调整的方法有假载法、和临时铰法 、改变拱轴线三种。 10、板式橡胶支座通过其不均匀弹性压缩实现梁体转动，通过其_剪切变形实现梁体水平位移。 1、梁桥按承重结构的截面形式不同，分为_板桥__、肋板式截面和箱形截面。 2、桥面构造包括_桥面铺装_、防水和排水设备、栏杆（或安全带） 、缘石、人行道和灯柱等构造。 3、板式橡胶支座分为普通板式橡胶支座和___盆式橡胶支座__两种。 4、桥梁的设计必须满足_使用上的要求_、经济上的要求、结构尺寸和构造上的要求、施工技术上的要求、美观上 的要求。 5、桥梁的设计程序一般分为初步设计和__施工图设计_两个阶段。 6、常用的拱轴线形有圆弧线、抛特线和__悬链线___。 7、斜拉桥是由__梁桥_与受拉构件(吊桥)组合而成的桥梁。 8、行车道板的长边与短边之比大于等于_2 的板为单向板。 9、按桥长或跨径的不同，桥梁分为____特大桥__、大桥、中桥、小桥和涵洞五种类型。 10、梁式桥的净跨径是指_设计洪水位上_相邻两墩（台）间的净距离，用 L0表示。 名词解释 1、桥梁标准跨径 对于梁式桥，是指两相邻桥墩中线之间的距离，或墩中线至桥台台背前缘之间的距离；对于拱桥，则指净跨径（每 孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离）(3 分) 2、偶然作用 指在结构使用期间出现的概率很小，一旦出现，其值很大且持续时间很短的作用，主要包括地震作用、船舶或漂 流物的撞击作用、汽车撞击作用。(3 分) 3、弯矩包络图 绘制一条基线平行等长于梁轴线，横坐标表示截面的位置，截面弯矩的最大值和最小值的大小按照一定的比例尺用 纵坐标来表示，描点连线绘制的图形成为弯矩包络图。(3 分) 4、矢跨比 拱桥中矢高与跨径的比值。(3 分) 5、桥梁容许建筑高度 公路（或铁路）定线中所确定的桥面（或轨顶）的标高，对通航净空顶部标高之差，就是容许建筑高度。(3 分) 1、桥梁全长 简称桥长,是指桥梁两端两个桥台侧墙或八字墙后端点之间的距离，称为桥梁全长;对于无桥台的桥梁，为桥面系行车道 长度。(3 分) 2、永久作用 是指在结构使用期间内，其量值不随时间而变化，或其变化值与平均值比较可忽略不计的作用，主要包括结构重力（包 括结构附加重力） 、预加力、土的重力及土侧压力、混凝土收缩及徐变作用、水的浮力、基础变位作用。(3 分) 3、理想拱轴线 在拱上的各种外荷载作用下，主拱圈内只有轴向压力，而无弯矩和剪力，这是的拱轴线称为理想拱轴线。(3 分) 4、组合式桥梁 在梁桥、拱桥、吊桥、刚架桥、桁架桥的基础之上，采用以上两种或两种以上的桥型进行组合，取长补短，形成的一种 新的桥梁结构体系，这种桥梁称为组合式桥梁。(3 分) 5、弯矩包络图 绘制一条基线平行等长于梁轴线，横坐标表示截面的位置，截面弯矩的最大值和最小值的大小按照一定的比例尺用纵坐 标来表示，描点连线绘制的图形成为弯矩包络图。(3 分) 计算题 1、某装配式钢筋混凝土简支梁桥，L 计=29.2 米，桥面净宽：净－9+2×1.00 米（如下图所示） ，沿跨内每隔 5 米设置 一道横隔梁，各片梁截面尺寸相同，试求 1 号梁的跨中截面汽车、人群荷载的横向分布系数。 l29.2  2.7 B52.2解：2 故可按偏心压力法来绘制荷载横向影响线并计算横向分布系数 m。 （3 分） 各根主梁的横截面均相等,梁数 n=5,梁间距为 2.00m,则:  a i1 5 2 i 2222 a 1 2 a 2  a 3  a 4  a 5  (22.2)2 2.22 0  (2.2)2 (22.2)2 48.4 m2 （2 分）  ki  1e a  n ik n  a i 2 i  1 由式公式，1 号梁横向影响线的竖标值为: （3 分） 由11和  15 1(2  2.2)2  11  0.6 548 .4 1(2  2.2)( 2  2.2)  0.2 548 .4（3 分）  15绘制的 1 号梁荷载横向分布影响线,如图所示,图中按《桥规》中规定确定了汽车荷载的最不利荷载位置。并 m cq  1 ( q1  q 2  q3  q 4 ) 2 确定零点位置 x=6.6m（3 分） 求汽车荷载横向分布系数 1 = 2 (0.56+0.4+0.28+0.12)=0.68（3 分） 求人群荷载横向分布系数 m r  r =0.65（3 分） 2、下图简支梁，L 计=24.25 米，有 6 道横隔梁的装配式混凝土简支梁桥桥面行车道宽度为 9.0m，汽车荷载冲击系 数  =0.215。 已知 2 号梁支点截面和跨中截面汽车荷载的横向分布系数分别为 moq=0.300 和 mcq=0.500， 试计算公路-II 级车道荷载作用下跨中截面的最大弯矩。 解： 1) 绘制 m 沿桥跨分布图 （3 分） 2) 绘制简支梁跨中截面弯矩影响线（3 分） 3)在弯矩影响线上进行最不利布载，并求得各荷载所对应影响线纵坐标和影响线面积 P k对应的影响线纵坐标： y  L计 4  24.25  6.063 4 q k对应的影响线面积：   1  24.256.063 73.514 2（3 分） 4) (1  )=1+0.215=1.215，双车道，不折减，所以 1 （2 分） 5) 按照《公路桥涵设计通用规范》公路-II 级车道荷载计算如下： qk 0.7510.5  7.875 Pk 0.75  [180  kN/m 分） 360  180  (24 .25  5)] 50  5= 192.75kN（3 M 跨中  (1)(m k P k y k  m i q k ) （3 分） =1.215×1×(0.500×192.75×6.063+0.500×7.875×73.514) =1058kN（2 分） 1、如下图，L 计 =29.5 米，桥面净宽：净－11+2×1.0 米人行道的装配式预应力混凝土简支梁桥，沿跨内每隔 5 米 设置一道横隔梁，试求 1 号梁的跨中截面汽车、人群荷载的横向分布系数。 解：此桥在跨度内设有横隔梁,具有强大的横向连接刚性,且承重结构长宽比为: l19.50  2.42 B51.6 故可按偏心压力法来绘制荷载横向影响线并计算横向分布系数 m。 （2 分） 各根主梁的横截面均相等,梁数 n=5,梁间距为 2.50m,