交通调研报告

合肥市三孝口商业圈合肥市三孝口商业圈 老报馆休闲文化广场老报馆休闲文化广场 交通影响分析现状调查报告 1 一．一． 研究背景：研究背景： 按照公安部、建设部有关要求，建筑面积大于 20000 ㎡的公共建筑和建筑 面积大于 50000 ㎡的住宅小区，应在方案阶段委托相关专业部门对其进行项目 和停车场的出入人流、车流的流量、交通组织及相关道路进行交通影响分析。 该项目产生的交通量及其对周边地区道路交通产生的影响进行分析与评估，并 提出相应的改善措施与建议，分析与评估的成果将作为规划报建审批的的依据 之一。 二．二． 研究内容：研究内容： 本次研究内容如下： （1）现状调查及分析 收集有关资料，对该项目影响区域内道路交通现状进行实地调查。根据收 集资料和调查结果，对影响区域内交通供需情况进行分析评价，指出现状存在 的问题。 （2）交通改善及评价 针对问题进行分析，应用交通工程设计理念和规划理念，以及相关的技术 手段提出交通改善建议。 技术路线图： 交通现状调查与分析 现状道路研究范围主要交研究范围内某一路段道路现状分 数据调查叉口的情况的交通周变情况析 城市经济发展及周现状交通条件评估及交通特征 边土地利用变化分析 改善措施意见及建议 2 三．研究范围：三．研究范围： 本次研究采用将基地相邻交叉口外扩一个交叉口的方法， 确定影响区范围。 3 绿地分布水系分布建筑分布 四．具体内容四．具体内容 本次调查选定安徽省老报馆及其周边道路，并对其交通状况进行调查、分 析。 （一）现状调查分析现状调查分析 1 1、项目及周边开发情况、项目及周边开发情况 安徽省老报馆主要技术经济指标安徽省老报馆主要技术经济指标 项目数值 总用地面积33000 总建筑面积107200 建筑基底面积26800 餐饮服务区54000 生活居住区23000 行政办公区9400 休闲娱乐区18700 地下停车场2100 地下建筑面积2100 地上停车位155 其中 其中 单位 m2 m2 m2 m2 m2 m2 m2 m2 m2 个 地下停车位 普通车位 其中 机械车位 建筑密度 容积率 绿地率 1.1.11.1.1 区位分析区位分析： 4 150 222 83 0.81 3.25 5.6% 个 个 个 合肥——古庐州府邸，以逾两千年史，新中国成立，既设安徽省府。五十 年代初，城垣拆除；兴建苏联式风格建筑，安徽日报社选址于今日环城，公园 边也，银河畔，佳木葱茏，鸟语花香，碧波清澈，芳草覆地——时代文化中之 精粹，乃邑之一胜也。 安徽日报“老报馆”始建于 1952年，创刊六月一日，五十多年来，主导安 徽舆论，弘扬时代精神，国逢盛世，万业昌隆，老报社旧址再造辉煌：原老苏 联式建筑群结构再现与新徽派建筑文化融洽；环城公园抱昔日“老报馆” 1952 于怀，容生态、审美、游憩于一炉，纳“宜人、宜商、宜游”于一体，故邑人 誉之；翡翠项链之明珠。 该建筑位于合肥市金寨路与环城南路交叉口，南临合肥市环城路、环城公 园；北临近城市主干道长江路；西接合肥师范学院；东边还有合肥市第四十五 中学。四周道路密集，但是多为狭窄小路，人流、车流量较大。 1.1.21.1.2 现状分析现状分析： 环城南路的老报馆休闲广场，已然成为合肥的休闲娱乐的人气选择，无论是 其浓郁的文化氛围，还是静谧的周边环境，置身其中，就能感受到老庐州环城路 上的别致美食文化。 老报馆不仅有许多时尚特色的美食餐厅还有特色的休闲场所， 有比较熟悉的 品途创意餐厅、茉莉餐厅、山珍宝等，也有休闲选择的波斯帝国沐足养生会所、 金色阳光会所、新月光会所等。 与其它美食集聚地不同的是，这里更具品位。目前合肥市休闲餐饮业较为分 散、整体水平不高，三孝口中心商圈更是缺少档次较高的休闲娱乐中心，老报馆 休闲广场的出现，将填补这块空白，成为合肥休闲餐饮业新标杆。 老报馆所处的位置，有人形容是“一片时尚而又美丽老城区开发出的处女 地” ，不止有银河公园的清幽，更有老报馆的文化韵味，尤其是“老报馆 1952” 的名字，历史感十足，这里的一砖一瓦都有一段历史，而作为安徽文化产业的发 源地，走入其中，便能感受到浓浓的文化氛围，不愧是庐州城的明珠。 这里不仅有迷人的红酒、清香的普洱茶、鲜美可口的海鲜，还有很多时尚特 色的美食餐厅、让人放松至极的俱乐部、浴场等休闲场所。缘品豆捞、茉莉时尚 餐厅、红坊、红顶、海巢餐厅、柒零捌零餐厅、香宫滋味堂、晚香亭、港恋餐厅、 一品清官等知名餐饮店的开业， 让这里锦上添花， 成为合肥毋庸置疑的美食街 “新 贵”! 1.1.31.1.3 停车位分析停车位分析： 基地内临近道路设有两处停车广场，其中临近环城南路设有机动车停车位 20 个，临近金寨路设有机动停车位 18 个。公建内部设有地下、地面停车位及 机械停车场，其中地面机动车停车位 54 个,地下机动车停场机动车停车位 150 5 个，机械式停车场机动车停车位 83 个。 1.1.41.1.4 周边开发概况周边开发概况 老报馆这里有很多时尚特色的美食餐厅和休闲场所，比如缘品豆捞、茉莉 时尚餐厅、柒零捌零餐厅、晚香亭、港恋餐厅、山珍宝等。 此外，老报馆周边的开发也跟上了经济发展的步伐。 合肥合作经济广场位于庐江路与桐城路交叉口西南角，由安徽德嘉置业有 限公司开发。项目处于政治、经济、文化、金融的枢纽位置。总建筑面积10 万余平方米，由 5 万平米高端商业及商务办公、3 万平米学区纯住宅、2 万平米 地下车库组成。 新世纪大厦是一座三星级标准旅游涉外饭店，地处合肥市银河公园北侧， 紧邻繁华的长江路和金寨路商业区，位置适中，闹中取静，交通便利，环境幽 雅。 除此之外，老报馆周边也有如金通写字楼等高档写字楼，和一系列的高档 住宅小区。周边的开发已经具有一定的规模和力度。 2.2.周边道路系统调查及分析周边道路系统调查及分析 2.12.1 道路系统现状及评价道路系统现状及评价 2.1.12.1.1 道路基础设施道路基础设施 项目道路通过几次的扩建形成了现有状况，为了行车流畅和让道路充分发 挥其作用而修建和调整，具体情况见下表： 项目周边道路交通设施状况项目周边道路交通设施状况 6 路段 庐江路 红星路 金寨路 桐城路 环城南路 徽州大道 芜湖路 红线宽度（M）机动车道数 16 12 40 12 42 38 2 2 4 4 2 8 4 机非分离状况 机非混行 机非混行 机非混行 机非分行 机非混行 机非分行 机非分行 可以看出，由于在老城区内，道路红线宽度较窄，车道较少，虽然附近土 地开发情况基本定型，但是两个街区以外仍有很大的发展潜力，这对改区域的 交通可能会产生影响，加重其交通负担，但是老城区的道路不便再次拓宽，只 能加强管理和合理分配车流人流，加强引导措施。 机非混行的几段路主要用于分流，但是周边行人、非机动车颇多，干扰很 大，影响整条路的通畅，而且隐藏了危险性。随着道路整治和两侧建筑的翻新， 人流和非机动车流有着加大的可能性，机非混行可能无法满足交通需求，必须 加强管理措施，改善慢行交通的交通环境和安全性。 项目周边主要道路分析如下：项目周边主要道路分析如下： 7 （（1 1）徽州大道）徽州大道 徽州大道是合肥标志性道路， 原名为合肥美菱大