交通运输安全生产先进单位申报材料

交通运输安全生产先进单位申报材料 一年来，xxxx 公司在处领导及相关科室的大力支持下， 在公司领导的正确领导下， 在全 体干部职工的共同努力下， 实现了全年安全生产平稳运行的良好态势， 现将全年所做的要紧 工作汇报如下： 一、公司基本概况 xxxx 公司的前身是长庆局采油二厂特车大队， 经过近几年的重组改制而成的。 公司现有职员 470 人,有 3 个运输中队， 2 个特车中队， 2 个小车队和 1 个保养工段， 现有各类在册车辆 374 台，在用车辆 319 台，维修设备 43 台。是一具集特车施工、运输车配属和车辆修理为一体 的综合性车辆单位，xxxx 作业包括职工交通配属、货物拉运、原油拉运、管道试压、管线解 堵、措施井搬家、措施井作业、新井投产、修井配合等内容。要紧作业面对的是关联交易协 议中处于甲方地位的采油二厂和二处内部的修井系统等要紧单位， 目前随着市场化运作， 作 业已面向采油一处、三处，采油一厂、三厂、四厂，钻井工程总公司、建设工程总公司等油 田市场，并与大庆油田、 华北油田、石油管道局等单位有多年的合作经验， 特别是在国家重 点工程兰-成-渝输油管道、涩-宁-兰输气管道试压中多次中标，赢得了一定的声誉。固定资 产 5410 万元，年创收 6000 多万元，安全生产多次获得处、局级先进单位称号。是一支设 备精良，职工可以吃苦耐劳，攻坚啃硬，敢打硬仗、恶仗的 xxxx 单位，并且也是第二采油 技术服务处的支柱产业之一。 今年以来我公司在各级领导及有关部门的关心和指导下， 在全体职员的共同努力下， 始终贯 彻“安全第一，预防为主”的安全工作方针，狠抓了安全治理工作，公司成立近四年了，整体 安全生产形势基本实现了平稳有序，所做的要紧工作如下。 二、指标完成事情(1-10 月份) l千人事故死亡率别超：打算：0.05%0实际：0，达标； l千人事故重伤率别超：打算：0.3%0实际：0；达标； l千人事故负伤率别超：打算：1.0%0实际：0；达标； l千台车事故死亡率别超：打算：2.0%0实际：0；达标； l千台车事故重伤率别超：打算：4.0%0实际：1.9%0 达标； l重大环境污染事故；打算：一万元以内实际：0；达标 lhse/osh“两书一表”推广率：打算 100%，实际：100%；达标 三、今年来要紧所做的安全工作如下。 思想是行动的指南，xxxx 公司领导班子在对安全生产重要性的认识上， 态度是明确的，旗帜 是鲜亮的，我们深知，安全工作是事关国家、社会、家庭、个人的大事，是组织给予我们的 重任。我们更清晰，安全工作早已进入法制阶段，安全立法与责任追究制度的构建出台，是 悬在各级领导干部头上的一把双刃剑， 前程、 饭碗乃至刑事责任都与我们治理者的安全生产 责任与义务水乳交融。在那个正确的认识指导之下，我们确立了以“体系治理为载体，安全 第一” 的安全工作指导思想，坚决了“抓生产从安全入手，抓安全从生产动身 ”的安全工作治 理理念，及时修订完善规章制度，广泛宣传安全知识，别断加大监督检查力度，深入开展风 险治理，始终将安全工作列为我们一切工作的头等大事，重中之重。在加 强了各个方面的安全治理的并且， 进行了多频次的安全检查， 采取了一系列行之有效的 安全措施，开展了形式多样的安全活动， 加强了别同层次的安全教育， 正确地处理了安全与 生产、安全与效益、安全与速度、安全与质量等方面的关系，逐步在 xxxx 公司建立起了安 全生产稳定进展的良好局面。 1、超前策划、狠抓降实，强化日常的安全教育等工作。 车辆运输单位，安全工作无处别在，无处别有，车辆日常的生产运行过程算是一具消除来自 各方面的事故隐患的安全工作过程，所以，日常的安全治理是搞好安全工作的最基本要求。 在日常的生产过程中，我们坚持以石油企业推行的hse（osh）“两书一表”为最基础的安全治 理模式，在各岗位积极开展风险识别、评价活动， 及时制定出具体的风险消减防范措施。在 生产组织中形成程序化治理， 依照生产任务的别同性质， 安排别同的人员和车辆执行其相应 的生产任务。并且重点对执行长途任务的车辆， 严格履行长途手续，每一趟长途任务都必须 仔细降实由机动检验、 安全部门、 公司主管安全领导、 生产调度四级审核签认和教育的制度。 坚持执行每季度一次的安委会制度， 依照各基层队分析上报的安全工作难点和重点操纵人员， 公司制定相应的对策，下发下一季度的安全工作要点。 节假日到来之时，提早制定安全防范 措施，进行安全教育，严格执行 “三交一封”治理规定，请假人员在安全部门交执照、交行驶 证、交钥匙后，安全部门在请假单上注明，中队、公司才给办理请假手续。在执行制度的并 且， 安全教育工作一天也没有放松， 公司每天下午的生产会都必须结合当日的生产重点说安 全，次日中队早晨出车前的安全说话必须提早预备， 要求说话一定要做到结合国家及局、 处 和公司安全新形势， 具有针对性教育提示， 并且指出说话内容简短但别空洞， 通俗但别无味， 切实使安全措施降到了实处。今年以来，在安全教育中，我们抓住职工队伍中存在的“安全 工作听天由命，安全工作别敢多说”的错误认识，结合“安康杯”活动开展了多次大的安全知 识比赛、 安全演说活动， 经过具体的事故案例、 违章责任人现身说法等说理教育等多种形式， 加大宣传声势，营造安全氛围。与此并且公司还开展以别并且期、别同思路、别同层次命题 的大讨论，如我们提出的“抓安全工作到底是为了谁？”、“安全与岗位”、“安全与效益”等方 面的讨论， 从而使职员的安全观念从要我安全转变为我要安全， 进一步大大提高了职工的安 全意识，激发了安全工作中人的主观能动性作用。 依照公司设备治理制度，今年以来我们按照“谁检查，谁签字，谁负责 ”的原则，遵循以往惯 例， 每月定期开展“车场日”检查和每季度设备大检查工作， 检查的重点是车辆的传动、 制动、 转向等妨碍安全行车的关健部位。 对这项工作， 公司领导高度重视， 检查前有动员， 有安排， 工作中有记录，整改有结果，并且公司吸取每月十五日 “车场日”对设备检查的经验，决定每 月必须两次定向对外检查，检查范围要紧指驻外人员、车辆。 重点查看人的别安全行为，检 查时由公司领导带队对南区、北区、环北、华池、元城等驻外片点车辆进行检查、教育，对 存在的咨询题，在现场催促整改，并提出相应的措施。这些举措， 从制度上促使治理人员深 入生产一线，掌握安全信息，为下步的安全工作怎么开展寻准了方向。 极大程度上落低了物 的别安全因素。 2．依照季节特点和实际工作，组织生产时先安排好安全工作。 今年我们经过以往经验和查阅有关资料， 用科学理论仔细的分析换季给人的心理和生理、 工 作环境带来的别安全隐患，我们及时下发换季安全行车注意事项。 为了营造良好的安全生产人文环境和工作环境， 及时依照全国安全形势， 公司依照具体事情 及时经过计算机从上下载了一些典型事故案例， 打印成册下发各中队进行宣传教育。 依照公 司近期的生产特点，下发了公司《近期安全治理特别措施》 。依照措施要求，安全部门加大 了安全检查力度， 上路检查人的别安全行为， 机动部门加密回场检查， 查看物的别安全因素。 并特意规定，对重点工