主控系统培训

主控系统培训 1 / 30 2 / 30 3 / 30 4 / 30 功率控制功能的实现 5 / 30 6 / 30 偏航控制功能的实现 自动偏航自动偏航 1、当前风速大于偏航设定风速（2.5m/s or 3m/s） 2、机组未并网发电且当前风速小于启动风速（3m/s or 3.5m/s）时不启动偏航 3、偏航条件：偏航程序 1 激活时，120s 内风向偏差大于 16 度 偏航程序 2 激活时，60s 内风向偏差大于 8 度 4、偏航程序 1 和 2 切换条件：平均风速大于 6m/s 或瞬时风速大于 10m/s，偏航程序 1—2 平均风速小于 7m/s，偏航程序 2—1 7 / 30 手动偏航手动偏航 1、通过操作面板（软件）实现手动偏航 2、通过手动偏航开关（硬件）实现手动偏航 见主控图 29 页 8 / 30 自动解缆自动解缆 自动解缆条件：● 电缆扭曲角度大于等风解缆角度（430°）同时风速小于 3m/s ● 电缆扭曲角度大于停机解缆角度（760°） 偏航时：偏航制动器保持残余压力（15bar） 解缆时：偏航制动器完全松开 9 / 30 安全保护功能的实现 超速保护超速保护 软件超速保护（主控通过转速传感器监测到机组转速超过保护定值） 硬件超速保护（超速模块监测到机组转速超过保护定值） 超速模块保护值的设置：输入信号脉冲频率值，以低速轴设置为例，若设置为 10，意味着输 入信号频率为 10Hz，即输入 10 个脉冲每秒，600 个脉冲每分钟，低速轴转动一圈输入 24 个 脉冲，则转速保护设定值为 600/24=25rpm 10 / 30 振动保护振动保护 软件振动保护（主控通过 4084 振动模块监测到机组振动超过保护值） 齿轮箱振动保护：X 方向：1 级振动 0.06g 2 级振动 0.1g Y 方向：1 级振动 0.015g 2 级振动 0.025g 塔筒振动保护： X 方向：1 级振动 0.06g 2 级振动 0.1g Y 方向：1 级振动 0.06g 2 级振动 0.1g 11 / 30 硬件振动保护（机组通过振动开关中断安全链回路实现机组硬件振动保护） / 3012 电网保护电网保护 电量变送器： 电网电压监测 电网电流监测 电网相位监测 变频器处电流互感器 电压保护：过压：1.1Un 0.2s欠压：0.9Un 0.2s 0.8Un 0s 电流保护：70A一相与其余两相平均值 or 25%一相与其余两相平均值 相位保护：三相偏差同时大于 4 度（电网矢量波动）两相偏差大于 6 度（相位偏差过大） 13 / 30 温度监测与保护温度监测与保护 机舱控制柜 低速轴 机组过温保护 发电机定子绕组 发电机轴承 齿轮箱轴承 齿轮油 50℃告警 55℃停机 50℃告警 60℃停机 130℃告警 140℃停机 100℃告警 110℃停机 85℃告警 90℃停机 75℃降功率告警 80℃停机 14 / 30 pt100 温度与阻值对照表 pt100pt100 温度(℃) 阻值(ω) 0 -20018.4910 -19022.820 -18027.0830 -17031.3240 -16035.5350 -15039.7160 -14043.8770 -1304880 -12052.1190 -11056.19100 -10060.25110 -9064.3120 -8068.33130 -7072.33140 -6076.33150 -5080.31160 -4084.27170 -3088.22180 -2092.16190 -1096.09200 pt100 温度(℃) 阻值(ω) 210179.51 220183.17 230186.32 240190.45 250194.07 260197.69 270201.29 280204.88 290208.45 300212.02 310215.57 320219.12 330222.65 340226.17 350229.67 360233.17 370236.65 380240.13 390243.59 400247.04 100 103.9 107.79 111.67 115.54 119.4 123.24 127.07 130.89 134.7 138.5 142.29 146.06 149.82 153.58 157.31 161.04 164.76 168.46 172.16 175.84 15 / 30 安全链保护系统（最高级别保护）安全链保护系统（最高级别保护） 安全链节点：△ 3 个紧急停机按钮 △ 偏航扭缆极限开关 CW/CCW △ 变桨服务开关 △ 塔筒振动摆锤开关 △ 2 个超速模块 △ 主控制器内部安全链开关 只有安全链复位以后，发电机风扇、发电机加热器、齿轮箱油冷却器风扇、齿轮箱油泵、齿轮箱加热器、液压站、转子轴承润滑、偏 航电机等才能正常动作。 16 / 30 17 / 30 操作控制功能的实现 启动、并网控制启动、并网控制 18 / 30 自检自检 1 1：： 机械刹车 2 激活，刹车2 激活 10s 后或发电机转速=0rpm 时机械刹 自检自检 2 2：： 车 1 激活，变桨系统以 0.5 度每秒变桨至 90 度，等待至少 5 秒发 电机转速为 0 时，进入“自检 2”状态。 1、变桨系统以 2 度每秒变桨至 70 度 2、若发电机转速大于 0，则机组报 424（刹车打滑）故障 3、变桨角度到达 70 度，进入“自检 3”状态 自检自检 3 3：： 1、若发电机转速大于 0，则机组报 424（刹车打滑）故障 2、5 秒后刹车释放 自检自检 4 4：： 1、等待 15 秒 2、测试发电机转速是否与风速一致 自检自检 5 5：： 机组进行一次电池测试 19 / 30 停机控制停机控制 20 / 30 监视功能的实现 温度监视（前文已介绍）温度监视（前文已介绍） 转速监视（前文已介绍）转速监视（前文已介绍） 振动监视（前文已介绍）振动监视（前文已介绍） 压力监视压力监视 压力传感器（4-20mA） ● 齿轮箱入口压力（4-20mA 对应 0-16bar） ● 齿轮箱压力（4-20mA 对应 0-16bar） ● 液压压力（4-20mA 对应 0-250bar） 21 / 30 风速风向监视风速风向监视 22 / 30 1 个风向标（0-20mA 对应 0-359°） 2 个风速仪（输出脉冲频率信号：2-573Hz 对应 0.5-50m/s） 【MITA】 ● 若风速仪 1 的风速是风速仪 2 的两倍以上，风速仪 1 的风速被采用 例如：Wind speed 1=20.1m/s Wind speed 2=10m/s则 Used wind speed=20.1m/s ● 若风速仪 2 的风速是风速仪 1 的两倍以上，风速仪 2 的风速被采用 例如：Wind speed 1=5m/s Wind speed 2=10.1m/s则 Used wind speed=10.1m/s ● 若上述两项情况都不存在，则风速仪 1 和风速仪 2 的风速被同时采用：wind spee