主控系统培训

主控系统培训 1 / 30 2 / 30 3 / 30 4 / 30 功率控制功能的实现 5 / 30 6 / 30 偏航控制功能的实现 自动偏航自动偏航 1、当前风速大于偏航设定风速（2.5m/s or 3m/s） 2、机组未并网发电且当前风速小于启动风速（3m/s or 3.5m/s）时不启动偏航 3、偏航条件偏航程序 1 激活时，120s 内风向偏差大于 16 度 偏航程序 2 激活时，60s 内风向偏差大于 8 度 4、偏航程序 1 和 2 切换条件平均风速大于 6m/s 或瞬时风速大于 10m/s，偏航程序 12 平均风速小于 7m/s，偏航程序 21 7 / 30 手动偏航手动偏航 1、通过操作面板（软件）实现手动偏航 2、通过手动偏航开关（硬件）实现手动偏航 见主控图 29 页 8 / 30 自动解缆自动解缆 自动解缆条件● 电缆扭曲角度大于等风解缆角度（430）同时风速小于 3m/s ● 电缆扭曲角度大于停机解缆角度（760） 偏航时偏航制动器保持残余压力（15bar） 解缆时偏航制动器完全松开 9 / 30 安全保护功能的实现 超速保护超速保护 软件超速保护（主控通过转速传感器监测到机组转速超过保护定值） 硬件超速保护（超速模块监测到机组转速超过保护定值） 超速模块保护值的设置输入信号脉冲频率值，以低速轴设置为例，若设置为 10，意味着输 入信号频率为 10Hz，即输入 10 个脉冲每秒，600 个脉冲每分钟，低速轴转动一圈输入 24 个 脉冲，则转速保护设定值为 600/2425rpm 10 / 30 振动保护振动保护 软件振动保护（主控通过 4084 振动模块监测到机组振动超过保护值） 齿轮箱振动保护X 方向1 级振动 0.06g 2 级振动 0.1g Y 方向1 级振动 0.015g 2 级振动 0.025g 塔筒振动保护 X 方向1 级振动 0.06g 2 级振动 0.1g Y 方向1 级振动 0.06g 2 级振动 0.1g 11 / 30 硬件振动保护（机组通过振动开关中断安全链回路实现机组硬件振动保护） / 3012 电网保护电网保护 电量变送器 电网电压监测 电网电流监测 电网相位监测 变频器处电流互感器 电压保护过压1.1Un 0.2s欠压0.9Un 0.2s 0.8Un 0s 电流保护70A一相与其余两相平均值 or 25一相与其余两相平均值 相位保护三相偏差同时大于 4 度（电网矢量波动）两相偏差大于 6 度（相位偏差过大） 13 / 30 温度监测与保护温度监测与保护 机舱控制柜 低速轴 机组过温保护 发电机定子绕组 发电机轴承 齿轮箱轴承 齿轮油 50℃告警 55℃停机 50℃告警 60℃停机 130℃告警 140℃停机 100℃告警 110℃停机 85℃告警 90℃停机 75℃降功率告警 80℃停机 14 / 30 pt100 温度与阻值对照表 pt100pt100 温度℃ 阻值ω 0 -20018.4910 -19022.820 -18027.0830 -17031.3240 -16035.5350 -15039.7160 -14043.8770 -1304880 -12052.1190 -11056.19100 -10060.25110 -9064.3120 -8068.33130 -7072.33140 -6076.33150 -5080.31160 -4084.27170 -3088.22180 -2092.16190 -1096.09200 pt100 温度℃ 阻值ω 210179.51 220183.17 230186.32 240190.45 250194.07 260197.69 270201.29 280204.88 290208.45 300212.02 310215.57 320219.12 330222.65 340226.17 350229.67 360233.17 370236.65 380240.13 390243.59 400247.04 100 103.9 107.79 111.67 115.54 119.4 123.24 127.07 130.89 134.7 138.5 142.29 146.06 149.82 153.58 157.31 161.04 164.76 168.46 172.16 175.84 15 / 30 安全链保护系统（最高级别保护）安全链保护系统（最高级别保护） 安全链节点△ 3 个紧急停机按钮 △ 偏航扭缆极限开关 CW/CCW △ 变桨服务开关 △ 塔筒振动摆锤开关 △ 2 个超速模块 △ 主控制器内部安全链开关 只有安全链复位以后，发电机风扇、发电机加热器、齿轮箱油冷却器风扇、齿轮箱油泵、齿轮箱加热器、液压站、转子轴承润滑、偏 航电机等才能正常动作。 16 / 30 17 / 30 操作控制功能的实现 启动、并网控制启动、并网控制 18 / 30 自检自检 1 1 机械刹车 2 激活，刹车2 激活 10s 后或发电机转速0rpm 时机械刹 自检自检 2 2 车 1 激活，变桨系统以 0.5 度每秒变桨至 90 度，等待至少 5 秒发 电机转速为 0 时，进入“自检 2”状态。 1、变桨系统以 2 度每秒变桨至 70 度 2、若发电机转速大于 0，则机组报 424（刹车打滑）故障 3、变桨角度到达 70 度，进入“自检 3”状态 自检自检 3 3 1、若发电机转速大于 0，则机组报 424（刹车打滑）故障 2、5 秒后刹车释放 自检自检 4 4 1、等待 15 秒 2、测试发电机转速是否与风速一致 自检自检 5 5 机组进行一次电池测试 19 / 30 停机控制停机控制 20 / 30 监视功能的实现 温度监视（前文已介绍）温度监视（前文已介绍） 转速监视（前文已介绍）转速监视（前文已介绍） 振动监视（前文已介绍）振动监视（前文已介绍） 压力监视压力监视 压力传感器（4-20mA） ● 齿轮箱入口压力（4-20mA 对应 0-16bar） ● 齿轮箱压力（4-20mA 对应 0-16bar） ● 液压压力（4-20mA 对应 0-250bar） 21 / 30 风速风向监视风速风向监视 22 / 30 1 个风向标（0-20mA 对应 0-359） 2 个风速仪（输出脉冲频率信号2-573Hz 对应 0.5-50m/s） 【MITA】 ● 若风速仪 1 的风速是风速仪 2 的两倍以上，风速仪 1 的风速被采用 例如Wind speed 120.1m/s Wind speed 210m/s则 Used wind speed20.1m/s ● 若风速仪 2 的风速是风速仪 1 的两倍以上，风速仪 2 的风速被采用 例如Wind speed 15m/s Wind speed 210.1m/s则 Used wind speed10.1m/s ● 若上述两项情况都不存在，则风速仪 1 和风速仪 2 的风速被同时采用wind spee