邯郸中心城空间发展战略规划

邯郸中心城市空间发展战略规划 一、规划的战略重点和城市性质 本次规划解决的重点问题：一是打造冀晋鲁豫接壤地区中心城市。全面提升 城市对区域的综合服务功能，重点改善与周边城市的交通联系，畅通出海通道， 打造中原内陆港。 二是做大做强中心城区。利用开发区的建设基础，实行大型公共设施建设拉 动，开发建设东部新区；改造提升老城区；统筹马头城区建设，拉开城市发展框 架。 三是合理安排大型基础设施建设。重点处理好京广客运专线、京港澳高速公 路（扩建） 、青兰高速公路、南水北调工程等大型基础设施和城市建设的关系， 形成合理的城市布局结构。 四是塑造独具魅力的城市特色。以文为魂，以绿为脉，以水为韵，充分挖掘 和利用历史文化资源，努力创建国家生态园林城市，整治城市河湖水系， 形成文 化可品、绿荫可憩、水清可赏的城市景观风貌。 五是统筹城乡和区域发展。 在市域范围内， 合理确定城乡居民点和产业布局， 综合安排区域性基础设施建设。在环中心城区 30 公里半径范围内，着力强化中 心城区与周边城镇的互动发展，构筑都市区发展格局。在中心城区范围内， 充分 考虑市县同城、城区偏小的实际情况，统筹安排城市建设用地。 六是科学确定中心城区发展方向。在城市空间发展战略的基础上，坚持集约 节约使用土地，结合城中村改造和建设用地内涵挖潜，大力提高土地利用效率， 统筹兼顾、突出重点，提出切实可行的中心城区发展方向。 规划确定城市性质为：国家历史文化名城，冀晋鲁豫接壤地区中心城市。城 市发展目标是：实现全面建设小康社会的奋斗目标，全面提升城市综合实力和竞 争力， 切实增强对冀晋鲁豫接壤地区的综合服务功能， 建成国家级生态园林城市。 到 2020 年，全市地区生产总值保持8-12%的增长率，经济总量达到6000 亿元左 右，人均 GDP 为 6 万元，城镇化率达到 58%。 二、市域城镇体系规划 1、人口规模 2020 年市域常住人口为 980 万人，城镇化水平为 58%，城镇人口达到 568 万 人。 2、市域城镇空间结构 形成“一个都市区、两条城镇发展主轴线”的空间格局。 “一个都市区” ： 即构筑环城 30 公里半径的卫星城圈， 形成中心城区为核心， 卫星城为不同功能载体的组团式都市区。 “两条城镇发展主轴线” ：即南北向和东西向国家干线交通通道（京广铁路、 京港澳高速公路、京广客运专线、青兰高速公路、长济铁路及 309 国道） 。 到 2020 年，形成“市域中心城市（中心城区+峰峰城区）-市域副中心城市 （武安市）-县域中心城市（县城）-建制镇”的四级城镇等级结构。 3、都市区规划 都市区主要包括中心城区、峰峰城区、武安市及永年、肥乡、成安、临漳、 磁县和广府镇在内的重点城镇，总面积 2852 平方公里。 都市区产业布局为“两区、两廊、一中心” 。 （ “两区”—西部循环经济区和 东部特色农业经济区； “两廊”—邯郸冀南新区和邯武工业走廊； “一中心”—中 心城市经济区） 。 在综合交通规划方面，重点打造“两港、三网”。 （ “两港”指“高速铁路+ 航空+高速公路客运站”为一体的客运枢纽港和以铁路南站为中心的铁路物流中 心港； “三网”指形成“高速公路网+干线公路网+农村公路网”的三网并联、协 调配合、互相补充的完善网络。 ） 4、综合交通体系规划 充分利用邯郸市区位优势，依托京港澳高速、青兰高速、环城高速；京广铁 路、京广客运专线、 邯黄铁路和邯郸机场等重大对外交通设施，构建冀晋鲁豫四 省交界地区的陆路交通枢纽，构建“公铁联合、航空促进、高效便捷”的立体交 通框架，至规划期末形成“沟通南北、连贯东西、通达沿海、辐射城乡”的现代 化综合交通体系。 5、优化发展空间，统筹城乡发展 注重生态环境保护和生态安全。加强对湿地、河流、水库等生态敏感区以及 基本农田、自然与历史文化遗产、绿色通廊等的保护，对地质灾害易发区、地震 断裂带、地下水严重超采区、矿藏埋藏区等进行界定，划定市域空间管制分区， 提出空间管制原则和措施。 统筹市域水资源、电力、燃气等重大基础设施，为城乡协调发展提供支撑和 保障。统筹保护市域范围内珍贵的历史文化、文物古迹、名村名镇、风景名胜、 自然景观和环境，形成名城历史文化资源保护体系。 三、城市规划区 规划区范围为环城高速公路范围内区域、 峰峰矿区和岳城水库以及三者之间 相连部分，总面积 1515 平方公里。中心城区作为主要发展核心，峰峰城区作为 次要发展核心，形成“一主一辅”的空间格局，同时统筹考虑 13 个建制镇的协 调发展，构筑“强化核心、主次联动、区域并进”的空间发展策略。 四、中心城区规划 1、城市规模与发展方向 中心城区主要由主城区和马头城区构成。为环城高速公路、邯济铁路、京港 澳高速公路、南水北调干渠所围合区域。规划到 2020 年，人口 220 万人，建设 用地 209 平方公里。人均建设用地标准为 95 平方米。 根据用地综合评定， 结合区域重大基础设施布局， 确定主城区发展方向为 “东 部发展新区、西部发展工业区、南北适当发展。 ” ，马头城区发展方向为“重点向 西、向南扩展，向东、向北控制发展” 。 2、总体空间布局 总体空间布局为： “一城、 六片、 十四组团” 。 不同功能组团之间由河流水系、 生态绿地、防护绿地相间隔。 “一城”指中心城区； “六片”指中心片区、高新片区、城南片区、城北片 区、马头片区、机场片区； “十四组团”指邯山组团、丛台组团、复兴组团、赵 王城-邯钢组团、开发区组团、新区核心组团、代召组团、物流组团、高教组团、 黄粱梦组团、苏里组团、马头西组团、马头东组团、机场组团。 规划形成市级中心、组团中心、社区中心三级公共设施配置体系。其中建设 老城区、 东部新区两大市级公共活动中心和高铁服务中心、 黄粱梦旅游服务中心、 代召商贸中心、城南综合物流中心和教育科研中心五大市级专业中心。 五、远景发展构想 中心城区远景将全面提升城市综合服务职能，进一步推动新兴产业发展、培 育第三产业集群、提升城市文化内涵，成为功能齐全、环境优美、舒适宜居的生 态城市。 在空间格局上， 中心城区建设用地将在环城高速公路环以内得到有效联动与 整合。适度优化主城区规模， 完善区域性的生活和综合服务职能。围绕主城区形 成与其紧密联系的马头、河沙、户村、商城四个新城镇。