提升机安装施工方案

***立提库提升机安装方案 一．工程概况： ***立提库共有提升机 4 台，每台重量约 5 吨。设备安装在基础 验收合格后进行，采用汽车吊进行作业。 二． 方案的编制依据： 1、工程投标文件内容 2、《连续输送设备安装工程施工及验收规范》GB50270-98 三、施工准备： 本工程施工周期短，空间小，交叉作业多，为确保后续工序的 全面开展必须做好做足前期准备工作。 1、根据设备工艺图纸，设备的安装图，完成图纸自会审工作， 编制详细施工方案； 2、根据工期要求及土建交接情况提出设备供货及安装顺序； 3、施工机具及人员、技术管理力量的准备； 4、编制施工进度计划； 5、落实现场实际情况以及能源介质的取用。 四、施工方案 1．基础验收划线。 根据核对后的工艺图纸和设备图纸画出基础 的纵横中心线，中心线的偏差不得大于±1mm。 2．根据螺栓孔的位置在放置永久垫铁得位置制作砂浆墩。 标号 不低于 C40。 3．安装提升机的尾轮节。 在尾轮节下法兰面纵横方向画上中心 线标记，找正尾轮节，保证设备与基础中心线偏差不大于 0.5mm。 以尾轮中心轴为测量基准， 保证尾轮节的安装标高， 偏差控制在±1mm.尾轮水平度偏差控制在 0.3mm/m。检查 尾轮节上法兰面的水平度满足说明书要求。 4．尾轮找正结束后，进行地脚螺栓灌浆，待养护期满后进行螺 栓初拧，此时正式垫铁应塞实。 5．安装标准节。标准节可以在地面组对成不同长度的吊装段， 吊装段的长度根据斗提机附着框平台的高度差进行调整。 要 保证两段吊装段组对时能够在附着架平台上进行即可， 应特 别注意检修门的位置应安排在有检修平台的部位， 检修门应 放在便于检查斗子内部的位置， 带有导轨的标准节段必须按 照说明书要求组对在相应的高度， 对于采取倒装方法施工必 须在地面组对壳体时就考虑好这些特殊段节的组对位置， 避 免出错。在地面组对标准节时必须保证连接处密封垫安装正 确，牢靠。对于室外布置的输送水泥和粉煤灰的提升机必须 按说明书要求在密封垫处涂抹密封胶。 连接螺栓必须紧固到 设计要求的力矩。 6．标准节安装时要随时进行垂直度的测量， 保证壳体对提升机 中心线偏差不大于 0.5mm/m.但全长最大不超过 5mm。测量 时用经纬仪在提升机互成 90°的方向检查提升机外壁在垂 直方向的偏差。 7．标准节安装结束后安装头轮节。将头轴吊装就位，用框式水 平仪初步调整头轴的水平度。利用吊挂线坠测量头，尾轮之 间的平行度偏差应小于 0.6mm/m。 头轮的水平度偏差控制在 0.3mm/m。按照下图要求进行测量： A1 A2 头，尾轮安装找正图头，尾轮安装找正图 考虑到线坠的摆动量较大，可以在下部放两个油桶，将线坠津在油桶 内，待线坠彻底稳定后再进行测量。 通过调整头轴的位置保证上述测 量结果在误差范围内。在调整上述尺寸时应同时测量头轴的水平度， 要求水平度小于 0.3mm/m.。测量结果要进行记录，并报监理和甲方 验收通过方可进行下部工序。 8. 8.提升机头，尾轮安装相关尺寸应符合下表的规定： H H≦≦20m20m30m30m≦≦H H≦≦40m40mH40mH40m H 测量铅 B1B2 测量尺寸测量尺寸 公差值（公差值（mmmm）） A1A1－－A2A2 B1B1－－B2B2 4 4 3 3 6 6 5 5 6 6 5 5 9．复查提升机的垂直度，满足要求后在各附着框架处利用限位块 固定标准节。拧紧地脚螺栓并点焊垫铁。 10． 传动装置安装：分两种情况：轴装减速机和链传动减速机 轴装减速机：减速机输出轴为中空轴。和头轮轴的装配方式是将 减速机中空轴套进头轮轴。在装配时应用内径千分尺测量减速机中 空轴前后内径的尺寸，同时用外经千分尺测量头轮轴的外径，确认 轴与孔的配合为最松一级的过渡配合。如果有问题应提请厂家对轴 进行处理。装配时在将配合面清洗干净并涂上少量机油，用千斤顶 将轴压入。保持减速机上部吊绳不松，将减速机底座提起和减速机 螺栓连接好，调平减速机后将底座临时固定。将扭力杆安装到底座 上，保证减速机水平状态并保证扭力杆轴线垂直于底座后将扭力杆 底座焊好。根据减速机输入轴定位并找正电机。架设百分表找正对 轮，同轴度要求 0.05mm。 链传动减速机：安装链传动减速机应保证主动链轮和被动链轮中 心线的平面度≤1mm；减速机轴与头轮轴的不平行度＜0.5mm/m。 两轴间的距离应保证链条的在小轮端的离线角为3－4°。 安装时应特别注意逆止器的方向不得和设备运转方向冲突。 注意在正式确定电机旋向以前不得向液力耦合器内添加耦合介质。 11、链条安装：环链式提升机，应提前在地面将链条组对好，组对长 度应根据头尾轮高度计算出链条的长度， 保证链条安装后下部张紧装 置有至少一半行程的调节余量。 将组对好的链条从下部安装门利用卷 扬机提起绕过头轮后在尾轮处对接。 12、 利用盘车装置盘车安装料斗。链条和料斗组对时利用力矩板手 拧紧螺栓，预紧力按说明书要求。考虑到吊装重量太大可以间 断装配料斗，具体间距可以根据重量适当调整，但应保证间隔 均匀。 13、 调整链条的张紧力，满足设计要求，保证张紧丝杠下端距顶座 有 20－30mm 的距离。必要时可以增加和减少一段链条。 14、 吊装提升机壳体可采用正装和倒装两种方法，在水泥磨框架基 础内的提升机可采用卷扬机倒装。在粉煤灰库侧可以采用正装 法，对水泥库提升机可以采用倒装法安装壳体部分（在库顶大 梁上设置独脚抱杆） ， 也可以利用土建塔吊分段组装至中间平台 部位正装。但必须核算好每一吊的重量不得超过塔吊的额定起 重量。 五．五．质量保证措施质量保证措施 ⑴、配备专业齐全、富有经验的安装钳工、起重工等。 ⑵、 施工时根据图纸等技术资料和现场实际情况规定完善施工方 案。 ⑶、施工时必须严格按设备技术文件、施工方案、规范施工，实 行自检、 专检、 会检制度， 上道工序不合格不允许进入下道工序施工。 ⑷、 壳体部分的垂直度， 头、 尾轮的找正结束后必须会检合格后， 才能进行下部工序。 ⑸、主减速机的装配必须严格按照说明书要求进行。 ⑹、检修平台组对时焊接应按设备图纸进行焊接， 焊缝长度，高 度应保证尺寸，焊条选用与母材匹配，焊条施焊前应按规范烘干。 ⑺、润滑系统必须确保清洁性，确保设备正常润滑。 ⑻、提升机安装严格按照控制质量控制点进行检验 提升机安装主要质量控制与检测表提升机安装主要质量控制与检测表 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 质量技术要求及允许偏差（mm） 底座中心线与设计中心偏差±1mm 底座标高偏差±2mm 尾轮的水平度 0.3mm/m 头尾轮的不平行度 0.6mm/m 头轮的水平度 0.3mm/m 壳体的垂直度0.5mm/m 减速机的连轴器同轴度0.05mm 检测结果 （mm） 备注 基础节水平度偏差 1mm/m