2020最新DP防脱型新型护轮轨装置安装维修手册

DPⅡ防脱型新型护轮轨装置安装维修 操 作 手 册 铁科轮轨安全设备技术开发中心铁科轮轨安全设备技术开发中心 cheng 《《DPⅡ防脱型新型护轨装置》安装、新型护轨装置》安装、维修操作手册维修操作手册 一、一、 总则总则 新型护轨装置是保护行车安全，防止列车脱轨、适当减少曲线外股轨头侧 面的磨耗与剥离掉块伤损，可降低轨道运营成本，强化小半径曲线轨道结构的基 础设施。 铁路工程与工务部门均应按本手册要求进行安装与维修，并将其纳入铁 道设备质量管理项目。 新型护轨的安装、拆卸，均应安排在与新线铺轨、大修换轨、机械化综合 维修或中修的线路封锁时间内， 同时进行， 并由其相应的施工单位负责组织施工， 需要时可由所在的养路工区或领工区协助配合，新型护轮轨的日常维修管理工 作，应由所在养路工区与领工区负责。 二、二、 《新型护轨装置》的组成。《新型护轨装置》的组成。 见图－１与图－２ 注：Δh=10+3mm d=0～17.5mm k=轮缘槽宽度 注： k-轮缘槽宽度 k=k(v)+k(R)+K(x).式中：V-通过的速度 R-曲线半径、X-轮轨工况参数 图-1：新型护轨装置结构组装图 缓 冲 段 图-2新型护轨装置 铺设安装平面图（注：（注：A A、、B B、、C C、、D D、、E E0 0为缓冲段）为缓冲段） cheng cheng 三、护轨安装位置、护轨安装位置 防脱新型护轨装置安装在较小半径曲线的缓圆点与圆缓点前后各 xｍ（缓和 曲线与圆曲线上各 x/2m 见图-3）,当圆曲线长度≤80m 时可连通安装，取消位于 圆曲线中部的二个弯头护轨,也可根据使用单位实际要求： 如整条曲线全部安装， 又如高架线轨道跨越主要公路或铁路干线的地段，及其以外各 20m 范围内。护轨 均安装在曲线下股主轨轨头的里侧（见图片-1） 。 （图-3）（照片-1） （参见文后附表-3 或附表-4） 参见文后附表-5 四、四、 安装应备用的工具及施工人员安装应备用的工具及施工人员 １．一台钢轨钻孔机（护轨腰钻孔用、孔径Φ=28～30mm）及护轨（15kg/m） 腰钻孔样板或卡具； ２．一台钢轨切割机或一把钢轨锯； ３．２０ｍ长钢尺； ４．长把棘轮式平扳手或Ｔ形扳手； ５．活扳手及手工榔头； ６．一把３００×２００ｍｍ直角钢尺（检测护轨轮缘槽宽度用） ； ７．螺栓防锈油脂及涂油工具； ８．安装施工人数与进度： 每一个安装施工小组， 可由 6～8 个工人组成 （其 cheng cheng 中组长一人） 。根据现场既有的安装施工经验，一个工作小时，每组平 均有可能完成 80m～100m 的安装长度（初次安装，进度会慢些） 。 五、五、 安装前的准备工作安装前的准备工作 （一）（一） 、、检修线路 检修线路 在安装在安装 DPIIDPII 新型护轨装置之前，应对安装地段的线路进行一次认真检查维新型护轨装置之前，应对安装地段的线路进行一次认真检查维 修，线路的质量状况必须符合设计技术要求或《线路维规》技术标准；尤其是修，线路的质量状况必须符合设计技术要求或《线路维规》技术标准；尤其是 曲线的轨距、扣件螺母扭矩与轨向或曲线圆顺度等，这将获得事半功倍的效果，曲线的轨距、扣件螺母扭矩与轨向或曲线圆顺度等，这将获得事半功倍的效果， 对今后营运中，较好地保持轨道结构的稳定性，减少维修保养工作量大有益处对今后营运中，较好地保持轨道结构的稳定性，减少维修保养工作量大有益处。 。 （二）（二） 、、备料 备料 根据 《安装技术资料》 确定每一处安装地段铺设新型护轮轨装置长度的要求， 将其所需零部件的规格、型号与数量，进行清点确认后，运送安装施工现场。 （（1 1）） ．护轨．护轨 ①、防脱护轮轨装置采用１５㎏／ｍ轻轨按设计要求加工后用作护轨，其 标准长度 L 2 （一般位 L 2=8m±40mm） 。每一处安装地段实配护轨根数（含每根护轨 一付接头夹板） “Ｎ” （取整数） ，应满足下式（2）要求。 L 0－NL2≤±４ｍ……………（2） 式中：L 0————每一处安装地段的设计长度 ②、每一处安装地段，均应配置一对喇叭形弯头护轨（每根弯头护轨长度 约 8m） ，其长度应包含在上述实配护轨根数Ｎ中。 （（2 2）） ．支架．支架 可按每一米一个套备料，应含一块扣板及两套紧固螺栓。 （（3 3）） ．．绝缘缓冲垫片 绝缘缓冲垫片 按每一个支架二片，但应适当富余３％的备用料。 （（4 4）） ．．横向缓冲调距垫块 所需数量及规格（即垫块厚度） ，应按设计文件DPII-02 图（防脱用）及其 《安装技术资料》中的数据要求配料，原则上每一个支架配置一块垫块，但应适 当富余３～５％的备用料。 六、六、 现场施工安装现场施工安装 （一）（一） 、支架安装、支架安装 （1） .可利用线路封锁时间或列车 运行间隔时间， 逐一将全部支架均安装 曲线内股钢轨轨底 （安装或拆卸支架均 不必封锁线路）,（见照片—2） 。 照 片 （2） .标注支架安装位置： 根据铺 设安装施工平面布置设计图 DPII-02， 及护轨安装地段的始屹里程 （详见 《安 装技术资料》中附表-1 与附表-2） ，在 曲线下股钢轨主轨底边上缘两侧， 用石 笔作好支架安装位置的标记。 一般要求 每隔两根轨枕 （或支承块） 安装一个支 架，但特殊情况（如主轨或护轨的接头夹板处等）允许每隔一根或三根轨枕（或 支承块）安装一个支架。 （3） ．绝缘缓冲垫片安装：在以标注支架安装位置处，将两块垫片，分别对 cheng — 2 cheng 称卡入主轨底的两侧； （4） ．支架安装。在安装好垫片处，将支架从曲线内股主轨的里侧，先将支 架安装好， 再将扣板也安装好， 随即用扣板紧固螺栓将支架暂时紧固在主轨底上， 有碴轨道，螺栓应从下往上穿，螺姆、垫圈均在扣板上表面；若是无碴轨道则螺 母应在下面，螺栓从上往下穿，螺栓头及垫圈均在上。 （参照前图-1） 。据既有的 施工经验，安装好一个支架，两个人相互配合好，只需约 30～50 秒钟。 （5） ．安装横向缓冲调距垫块。支架安装好后，按照设计文件中 DPII-02 图及《安装技术资料》中，所要求的横向缓冲调距垫块的不同厚度，逐一安装在 相应的支架上。 （二）（二） 、护轨腰部钻螺栓孔、护轨腰部钻螺栓孔 （（1 1）） ．首先确定护轨腰部螺栓孔中心的纵向钻孔位置。．首先确定护轨腰部螺栓孔中心的纵向钻孔位置。 （（2 2））. .根据《根据《安装技术资料安装技术资料》中附表》中附表-1-1 所列拟按装护轨地段的起始里程，在所列拟按装护轨地段的起始里程，在 安装现场确定安装现场确定护轨在曲线下股钢 轨安装的起始大致位置；随后， 按照前图-2，将一根喇叭形弯头 护轨，放置在曲线下股钢轨（即 基本轨）的里侧。要求护轨弯头 的端头应置于已确定护轨安装的 起始位置；并要求护轨弯头的端 头及护轨缓冲短的 A、B、C、D、 E0螺栓孔（位于弯头护轨腰部， 已在工厂钻好孔眼） ， 均必须位于 两根轨枕（或支承块）之间（见 照片—3） ；还要求护轨缓冲段的五个螺栓孔（即： A、B、C、D、E0） ，与轨枕（或 支承块）的侧面之间，要有适当距离，以便安装支架；为此，可将弯头护轨前后 适当移