风电机组偏航系统规程

风电机组偏航系统规程风电机组偏航系统规程 1 1简介简介 偏航系统的作用主要有两个：一是根据风向仪的检测，在偏航控制系统的指 令下，自动使风轮对准风向，提高风力发电机组的发电效率；二是提供必要的阻 尼， 防止在交变风力作用下机舱频繁摆动， 减小振动， 保证风机平稳、 安全运行。 2 2功能功能 （1）正常运行和暂停状态时保持机舱的方向不变； （2）必要时解开扭曲电缆。 解缆系统有一个旋转编码器，借助偏航驱动总成的小齿轮与偏航轴承内 齿的啮合传动来确定机舱旋转的度数，解缆系统还设有一个解缆开关进行极 限保护。 3 3偏航系统的组成偏航系统的组成 偏航系统主要由偏航轴承、制动器支座、偏航刹车盘、偏航制动器、偏航驱 动总成、接油盘、偏航编码器、解缆系统组成。 3.13.1 偏航轴承偏航轴承 偏航轴承承载机组中主要部件的重量， 并通过偏航驱动器与其内齿圈啮合传 递推力到塔架，机舱旋转一定角度，使风轮精确迎对风向。 3.23.2 偏航驱动器偏航驱动器 每台风力发电机组共有 4 个偏航驱动总成，偏航驱动总成由驱动电机、偏航 减速箱、 偏航小齿轮组成。偏航驱动总成在通过与偏航轴承内齿圈啮合带动整个 机舱旋转时，要求起动平稳，转速均匀，无振动现象。 偏航驱动电机参数如下：偏航驱动电机参数如下： 类型：带制动器的三相电机，B5 额定功率： 2.85KW 电压： 380V 频率： 50Hz 额定转速： 1460rpm 防护等级： IP54 绝缘等级： ISO F 制动器：失电弹簧制动，电磁松闸并带手动操作手柄式旋钮 制动力矩： 46N.m 偏航减速箱参数如下偏航减速箱参数如下: : 额定功率： 2.85KW 额定输入转速： 1460rpm 额定扭矩： 19Nm 名义传动比： 1113 使用场合系数： 1.3 使用场合系数（静强度） ： 1.0 接触强度安全系数： 接触强度安全系数（静强度） ： 行星齿轮弯曲强度安全系数： 行星齿轮弯曲强度安全系数： 弯曲强度安全系数（静强度） ： 所选轴承供应商： 使用寿命： 20 运行环境温度： -40 生存环境温度： -40 噪声（声功率级） ： 偏航小齿轮技术参数偏航小齿轮技术参数 模数： 18 齿数： 14 压力角： 20 变位系数： +0.5 表面粗糙度： Ra0.8 齿面宽度： 130mm 齿面硬度： 675HV 齿轮精度： 8e26 齿形： 偏航减速机的润滑偏航减速机的润滑 润滑方式： 齿轮润滑油： Shell Oamal HD320 ≥0.6 ≥1.0 ≥1.0 ≥1.0 ≥1.2 进口轴承 年 ℃～+40℃ ℃～+50℃ ≤85dB（A） ° （DIN3963/DIN3967） 鼓形齿 浸油润滑＋油脂润滑 Mobil Mobilgear SHC XMP320 Optigear Synthetic A320 轴承润滑脂： 460#号锂基润滑脂 3.33.3偏航制动器偏航制动器 每台风机配备 12 个偏航制动器，分为 4 组匀布于偏航刹车盘上。当风机运 行不需要偏航时，偏航制动器全压（140bar-160bar)刹住，保持机舱方向不变； 当风机运行需要偏航时，为避免因风向频繁变化而引起偏航齿轮产生交变载荷， 应采用偏航制动器产生阻尼(约 45bar)来吸收微小的自由偏转振荡，防止偏航时 的频繁交变应力导致轮齿过早损坏；当风机需要解缆时，偏航制动器全部泄压 （0bar） ，机舱回到零位，再自动迎对风向。 3.43.4偏航系统零部件清单和使用工具偏航系统零部件清单和使用工具 13.413.4 检查与维护检查与维护 注意：首次维护检查应在风机动态调试完毕7—10天后进行；以后每6个月进 行一 次。（有特别说明的除外！） 维护和检修工作， 必须由明阳风电公司或接受过明阳风电公司培训并得到认 可的人员完成。 在进行维护和检修工作时，必须携带《检修卡[偏航]》。《检修卡[偏航]》 上的每项内容必须严格进行检修与记录。 在进行维护和检修前，必须认真阅读《MY1.5s/se安全手册》。所有操作必 须严格遵守《MY1.5s/se安全手册》的规定。 如果超过下述的任何一个限定值， 必须立即停止工作。不得进行维护和检修 工作： 1、对于常温机型，环境温度低于-20-20 ℃； 2、叶片位于工作位置和顺桨位置之间的任何位置 5分钟平均值( (平均风速) 10 m/s 5秒 平均值 ( (阵风速度) ) 19 m/s 3、叶片位于顺桨位置(当叶轮锁定装置启动时不允许变桨) 5-分钟 平均值(平均风速) 18 m/s 5-秒 平均值 (阵风速度) 27 m/s 重要提示：重要提示： 对偏航部分进行任何维护和检修，必须首先使风力发电机停止工作，各制 动器处于制动状态并将叶轮锁锁定。 如特殊情况需在风力发电机处于运动状态下进行维护和检修时 （如检查偏航 齿圈啮合、 异常噪音、 能否精确迎风等状态时） ， 必须确保有人守在紧急开关旁， 可随时按下开关，使系统刹车。 当处理偏航齿轮箱润滑油时，必须配戴安全器具。 4.14.1表面检查与维护表面检查与维护 偏航系统动作时检查是否有异常噪声,是否能精确对准风向； 停机检查偏航轴承外表是否有污物， 如有， 应及时用无纤维抹布和清洗剂清 理干净；检查涂漆外表面是否油漆脱落,如有，应按《防腐技术规范》的要求修 复； 观察偏航驱动减速箱是否有漏油，如有，请立即进行维修或更换密封件； 检查电缆缠绕、绝缘皮磨损情况。 4.24.2 偏航轴承的维护偏航轴承的维护 4.2.14.2.1 润滑润滑 偏航轴承的滚道及内齿圈齿面须保持足够的润滑，润滑油品牌见后附表。偏航轴承的滚道及内齿圈齿面须保持足够的润滑，润滑油品牌见后附表。 ① 当用自动润滑装置时，再次注油量应为520g≈ 0.55 公升，这个量在一 年之内从每个润滑注油孔供应到滚道内。 ② 在手工润滑的情况下， 第一次的注油应在6个月时进行， 以后的间隔为12 个月。再次注油量应为520g≈ 0.55 公升，且根据润滑注油孔的数目进行分配。 注油时要缓慢转动偏航轴承！注油时要缓慢转动偏航轴承！ ③使用干净的刷子沾上规定的润滑脂进行内齿圈齿面润滑，在涂刷时注意去 除多余的油脂和杂质。 ④检查滚道排出的废油脂是否有金 属屑等杂质以此来研判滚道及滚珠的磨 损状况；检查内齿圈齿面清出的废油脂 是否有金属屑等杂质借此来判定齿面点 蚀等失效原因。 4.2.24.2.2 密封圈的检查密封圈的检查 偏航轴承内、外圈之间的密封圈至 少每12 个月检查一次。密封圈