路基试验段技术交底

第第 1 1 章章试验目的及试用范围试验目的及试用范围 1.11.1 试验目的试验目的 1. 确定合理的机械数量及机械组合方式。 2. 确定施工碾压的顺序，碾压遍数等操作工艺，采集相关的参数。 3. 确定松铺系数。 4. 确定最佳作业人员组合。 1.21.2 适用范围适用范围本项目*段土方路基填筑。 1.31.3 试验段选择试验段选择试验段设在*，长 200m,位于填方段，属分离式路基，填至路床预计用土*万 m3，路基填料自*段路基挖方。 1.41.4 土方路基填筑试验段进度计划土方路基填筑试验段进度计划表表 1-11-1试验段进度计划试验段进度计划 *年*月时间项目名称施工准备路基填筑试验总结 202224262830246 *年*月 8101214161820 第第 2 2 章章施工准备及人员机械施工准备及人员机械 2.1 2.1 技术准备技术准备 1.土工试验根据公路路基施工技术规范及设计要求，试验人员对原地表和取土场的填料按《公路土工试验规程》（JTG E40-2007）要求取样，进行液限、塑限、塑性指数、天然稠度，颗粒分析，含水量，密度，相对密度，击实，承载比（CBR 值），有机质含量及易溶盐含量等项目进行试验，填写试验报告，报请监理工程师审查签证。 2.施工测量依据总监办批复的控制桩坐标及高程对原地表进行复测，依据设计图放样路基中线及左、右坡脚线，并用白灰打出坡脚线，标明轮廓。 2.2 2.2 现场准备现场准备 1.试验段相应人员组织安排均己到位、试验段的协调工作己做好； 2.试验段施工机械配备已到位； 3.已打通通往试验段的施工便道，人员及机械设备可直接进场作业。 4.场地清理：施工前先确定公路用地范围界线，对征地界范围内的房屋、道路、通讯电力设施、排水沟渠及其它建筑物和构筑物进行调查，并分清要清除和 1 保护的对象。然后绘制用地平面图及用地计划表，办理拆迁及临时占用土地手续。清理及拆除工作完成后，报监理工程师现场检查验收，在验收合格后再进行下一步的施工。 5.现场临时排水：为确保路基填筑前原地面干燥,以及整个施工过程中排水良好,路基施工前将先做好临时排水系统。根据测量放样,在边沟外开挖置横、纵向临时排水沟，临时排水沟流水畅通无淤积,并将水由纵向临时排水沟流到附近的河道内。 2.32.3 机械设备及人员机械设备及人员表 2-1主要施工机械配备序号 1 2 3 4 5 6 7 机械名称挖掘机自卸车压路机推土机平地机水车装载机规格、型号 CAT320D 16M3 22T SD130/220 GR180 20T ZL-50b 单位台辆台台台台台数量 2 5 2 1 1 1 2 备注施工机械进场前需进行检查，确认机械设备型号、性能等是否满足施工要求。表 2-2主要人员一览表人员/工种技术负责人专职安全员测量人员施工员专业质检员试验人员序号 1 2 3 4 5 6 设备名称 GPS 水准仪全站仪轻型触探仪灌砂筒无侧限压力机人数 1 1 4 2 2 4 规格型号中海达 RTK（v90）徕卡 NA728 徕卡 TS02PLUS 10kg 150mm 人员/工种自卸车司机挖机司机平地机司机装载机司机推土机司机压路机司机单位台台个台套台人数 5 2 1 2 1 2 数量 2 2 1 1 4 1 表 2-3主要材料试验、测量、质检仪器第 3 章试验段施工方案 1、总体方案填土路基试验段施工工艺流程图见表 3-1：表 3-1填土路基试验段施工工艺框图 2 2、土质路堤施工顺序：施工顺序按照三阶段、四区段、八流程组织施工。 3 三阶段：准备阶段—施工阶段—竣工验收阶段四区段：填筑区段—平整区段—碾压区段—检验区段八流程：施工准备—基底处理—分层填筑—摊铺平整—洒水或晾晒—机械碾压 —检验签证—基面整修。路基填筑施工流程框图见图 3-1：图 3-1 路基填筑施工流程框图 3.实施步奏（1）施工放样将该段的中桩和边桩按 20 米一个断面全部放出，以便于施工。（2）清理现场施工前将路基用地范围内的所有垃圾、有机物残渣、草皮与原地面表土（按图纸要求）清除。对妨碍视线、影响行车的灌木丛和石头等进行砍伐或移植及清理，废料按要求堆放至设计图纸或监理工程师指定的位置。对原地面的坑、洞等采用就地回填、夯实。（3）填前压实 4 采用振动压路机对原地表进行填前碾压。碾压前要先用刮平机对原地表刮平，使路拱和平整度满足要求，再洒水，使原地表接近最佳含水量。碾压时先静压后弱振再强振、先慢速后快速，先碾压两侧，然后平行向中间碾压。采用纵向进退方式进行碾压，压路机横向轮迹一般要重叠 1/2 轮宽。对压实度达不到要求或翻浆部分，检查其原因，采取措施处理，如翻晒,换填等,直至压实度达到规范及设计要求。路基压实度检测采用灌砂法进行。原地面压实检测频率按《公路路基施工技术规范》规定进行，即每 1000m 至少检验 2 点。压实度自检合格后，恢复路基中线。测量压实后设计横断面处原地面高程，计算路基宽度，为保证路基全断面压实质量，路基每边应超宽 30cm，放出超宽后的路基边线。路基位置、几何尺寸和原地表压实度等指标报请监理工程师检验合格后进行路基填筑。（4）洒水闷料：根据路基用土方量、最佳含水量、水量消耗经验值，确定料场闷料用水数量，提前洒水闷料。（5）上土整平：原地表压实度经验收合格后，开始上土，根据每车土的数量反算出摊铺面积，考虑一车土 17 方，松铺厚度 30cm，则摊铺面积为 56m2,可用白灰打出 7×8m 的方格，由专人指挥运土车到指定方格位置卸土。严格掌握卸料距离，避免料量不够或过多。先用推土机大致整平，并稳压一遍后，用平地机精致找平。（6）含水量调整根据施工经验，实地检测压实时土的含水量最好控制在比最佳含水量高出 1~2%，压实后较易达到压实标准。对填土的含水量进行检查，如果土的含水量偏大，则进行翻晒，反复进行至含水量符合碾压含水量要求。如果土的含水量偏小，则用水车进行洒水补充水分。当含水量接近最佳含水量时，用人工配合平地机精平，使表面平整，无坑洼处。（7）压实根据现场情况，采用两台振动压路机的碾压组合，遵循先慢后快，先两边后中间，先低后高，禁止横向碾压，最终碾压遍数以满足压实度要求为止。为确保路基边缘密实，要比相应的工作面增压 2～3 遍。碾压组合方式：碾压采用振动压路机进行，第一遍振动压路机静压，碾压速度 2km/h；第二遍振动压路机弱振碾压，碾压速度 2km/h；第三遍振动压路机慢速强振，四遍振动压路机强振碾压，碾压速度2.5km/h；第五遍振动压路机稳压消除轮迹，碾压速度 4km/h。压路机碾压时先弱振后强振以适应土体强度的增长。在直线段碾压时，先碾压边缘，然后平行向中间碾压。压路机采用纵向进退式碾压。压路机横向方向轮迹重叠 1/2 轮。若两个地段同时填,则分层相互交叠,搭结长度不小于 2m。慢速静压 1 遍慢速弱振 1 遍慢速强振