#脱硫塔吊装方案

宁波久丰热电有限公司烟气脱硫改造 工程项目 1#1#脱硫塔吊装方案脱硫塔吊装方案 编制： 审核： 批准： 江苏空间新盛建设工程有限公司 2016 年 10 月 目目录录 1.编制说明 2.编制依据 3.设备吊装应具备的条件 4.设备概况 5.吊车场地要求 6.设备吊装就位 7.施工程序 8.施工技术要求 9.安全技术规定 10 安全与文明措施 11.劳动组织及岗位责任制 12.主要施工机具 13.风险因素评价分析及防范措施 14.起重吊装安全检查表 1.1.编制说明编制说明 1.1 本方案仅适用于宁波久丰热电锅炉脱硫工程项目设备的吊装，由于 1#脱硫塔预制及安 装需要占用厂区大门主马路通道，脱硫塔预制及安装需要 2 个半月以上，因此会影响到电 厂的正常生产次序，根据业主要求及安排将 1#脱硫塔的预制组对及吊装站位的场地安排在 原 2#塔的预制吊装场地进行，所以原 1#脱硫塔制造及安装方案将有所改变。 1.2 本方案内容只为 1#塔吊装作业，不包括卸车及二次倒运。 2.2.编制依据编制依据 2.1 HG20201-2000《工程建设安装工程起重施工规范》 ； 2.2 GB5082-85《起重吊运指挥信号》 ； 2.3 500 吨履带吊性能表 3.3.设备吊装应具备的条件设备吊装应具备的条件 3.1 必须具备设备图、设备平立面布置图、技术要求、安装标准规范等必要的资料。 3.2 与设备安装有关的设备基础经检验合格，满足安装要求，并已办理基础中间交接手续。 3.3 设备经检查符合设计图纸要求并具备起吊条件。 3.4 吊车站位位置内的场地已按要求回填。 3.5 吊装索具已按施工方案要求配备好。 3.6 起重机的机械和安全装置，经检查符合安全操作要求。 4.4.设备概况设备概况 4.1 设备一览表： 设备一览表 序号设备名称规格(mm)设备重量(t)标高（m）吊装方法 拆装分 3 段： 烟囱分 2 一旧烟囱直段+塔上锥体Φ3300*51500含平台等总重约 62t90.0节， 上段 27t、 下段约 18.58t，锥体 19.5t。 二 三 四 1 2 3 4 5 旧塔体拆除一段 旧塔体拆除二段 新增塔体段 新增塔体一段 旧塔体恢复二段 新增吸收塔体二段 恢复上锥体安装 恢复烟囱直段二段 Φ8000*4490 Φ8000*8240 Φ8000×3600 Φ8000*8240 Φ8500×13541 Φ8000/Φ3300 Φ3300*32309 24t 44t 16.5t 44t 62t 23t 下段 18.58t 上段 16t 35.0 31.0 29.37 37.61 51.19 57.69 90 拆分 2 段各 22t 2 段各 22t 上段 31t、下段 31t 下段Φ3300*14000， 上段Φ3300*18309 4 个 4 个 4 个 4 个 4 个 4 个 4 个 4 个 吊耳 5.5.吊车选型及场地要求吊车选型及场地要求 1、原 2#塔预制及吊车站位范围的地基地质情况较好，先清理场地的杂物及 2#塔剩余 的材料和边角料，然后水泥地面用石子铺平，泥土部分平整夯实即可。 2、吊装作业工况：1#塔至吊车站位中心 73 米，吊车回旋半径 16 米，吊臂高度 99m， 悬臂长度 72 米。 根据设备安装概况表中单件最大重量是 31t,作业吊装半径是 73 米，根据专业吊装人 员的计算可选用德国进口 500t 履带吊(必须全全超起配重)吊装作业， 主吊臂高度为 60 米、 副吊臂为 72 米。见吊装位置图 此为警戒区域 （包含 1#、 2#脱硫区与预制场地） ， 吊车工作时禁止无关人 员进入。 6.6.设备拆除及吊装就位设备拆除及吊装就位 6.1 吸收塔的拆除及吊装简述 根据上述吊车的选型及吊装重量的控制要求，拆除吊装方案从上到下分六段拆除：烟囱 2 段、锥体 1 段，旧塔体分三段拆除； 安装塔体从下到上分八段安装： 新增Φ8000*3600 塔体一段、 老塔体Φ8000*8240 分两段、 新增Φ8500*6250 一段、 Φ8500*7271 一段， 老锥体Φ8000/Φ3300 一段， 烟囱Φ3300*32309 分两段。拆除安装合计 14 段，此次 1#脱硫塔体拆除及安装需要吊装时间约 30 天。 6.2. .直排烟囱吊装简述 6.2.1 主吊车就位后直接起吊需要拆除各分段的塔筒体段，再缓慢进行回转或行走作 业，直至落地，然后吊到预定的临时摆放地点。 6.2.2 新增塔筒体Φ8000*3600 就位后，依次分别对利旧的两段塔筒体进行吊装、安装 组对焊接，此三段焊接完成后包括平台和爬梯的连接完善，上部新增变径大小头的Φ 8500*6250 一段、Φ8500*7271 一段吊装对接，然后是锥体、直排烟囱分三段的吊装。 6.2.3 主吊车与送尾吊车（80t）同时起钩，将设备抬离地面约 200mm 后停车，检查吊 车路基、臂杆及索具受力情况，一切正常后再继续起吊。再缓慢进行回转或行走作业， 直至设备就位。 6.2.4 新增塔筒体段就位后，其他段的吊装按此操作过程进行下段的吊装。 6.2.5 主吊车在送尾吊车的配合下使设备呈垂直状态后主吊车停机，摘掉送尾索具 6.2.6 主吊车再缓慢进行回转或行走作业，直至设备就位 6.3 吊装受力计算 吊装脱硫塔顶部（采用附式） 该装置中最重 33t， 其它设备吊装 选用以此为准。 选用 28mm 厚钢板制作四个吊耳， 吊耳与钢板接触 面积为 28mm×250mm=7000mm² 受力计算如下： 吊耳所受的拉应力：σ=50× 1000×9.8/400=210MPa＜[σ] = 405 MPa 其他设备均采取此吊装方式，由于其他设备重量均低于新增塔体部，故不再核算 6.4（500t 履带吊）吨主吊机索具的选用 该装置单钩吊装最重设备为 33t 故主吊索具以此设备校核为准，主吊选用Φ 39-6× 37+1-170 的钢丝绳扣,单根钢丝绳破段拉力为 139.8×103kg。每侧 1 弯 2 股使用，绳扣长 16m，2 根，安全系数： K=139.8×103×4×K 1/P1 =139.8×103×4/31.5×103 =17.76 倍, 满足吊装要求。 6.5.直排烟囱段吊装索具的选用， 设备起吊时送尾力计算： 由式 1.1 计算的送尾力： G×（L/2 –L1）=P2×（L/2-L1+L/2-L2） P2’=22.7×18040/36080=11.35×103kg 送尾选用Φ39-6×37+1-170 的钢丝绳，2 弯 4 股使用，绳扣长24m，2 根，单根钢丝绳 破段拉力为 97.15×103kg，安全系数： K=97.15×103×4 /P 1 =97.15×103×4/11.4×103 =346 倍, 满足吊装要求。一个 20T 卡环做连接捆绑，满足吊装要求 其他设备单钩重量均小于此设备，故不再校核 6.6 33 吨吊装主吊索具选用 80 吨吊装最大设备为 10t,校核和机索具选择以此设备为准，主吊钢丝绳选用Φ39-6 ×37+1-170 的钢丝绳，绳长 8 米，2 根，其破断拉力为 97.15×104N，2 弯 4 股使用，安全 系数 K=97.15×