钢筋混凝土支撑施工方案

挡土墙支护方案 静安寺交通枢纽及商业开发工程静安寺交通枢纽及商业开发工程 Ⅰ区及Ⅱ区基坑钢筋混凝土支撑Ⅰ区及Ⅱ区基坑钢筋混凝土支撑 施工、拆除专项方案施工、拆除专项方案 浙江宝业建设集团有限公司浙江宝业建设集团有限公司 二二 0000 九年五月九年五月 .1 挡土墙支护方案 .2 挡土墙支护方案 静安寺交通枢纽及商业开发工程静安寺交通枢纽及商业开发工程 基坑钢筋混凝土支撑施工方案基坑钢筋混凝土支撑施工方案 目目 录录 浙江宝业建设集团有限公司 . 1 二 00 九年五月. 1 静安寺交通枢纽及商业开发工程 3 基坑钢筋混凝土支撑施工方案 .3 目 录 3 静安寺交通枢纽及商业开发工程 1 基坑钢筋混凝土支撑施工方案 . 1 一、编 1 二、参 1 三、建 1 四、基 1 五、钢 2 六、钢 11 七、水 13 八、支 14 九、水 平支撑凿 除时对成品、 半 成品的保护措 施 14 十、主 要 职 业 健 康 安 全 、 文 明 施 工 与 环 境 管 理 措 施 .3 撑拆除人工、机械安排 平支撑凿除施工安全措施 筋砼水平支撑凿除施工 筋砼支撑施工方案 坑围护概况 筑及结构特点 建单位 制依据 挡土墙支护方案 15 十一、应急程序 15 十二、Ⅰ区钢筋混凝土支撑施工进度计划 16 .4 挡土墙支护方案 静安寺交通枢纽及商业开发工程静安寺交通枢纽及商业开发工程 基坑钢筋混凝土支撑施工方案基坑钢筋混凝土支撑施工方案 一、一、编制依据编制依据 1. 建设单位提供的静安寺交通枢纽及商业开发工程地质勘查报告； 2. 建设单位提供的静安寺交通枢纽及商业开发工程结构、建筑及基坑 围护图纸； 3. 相关规范、标准、规章、制度及地方政府、部门的要求； 4. 企业相关规定规定。 二、二、参建单位参建单位 建设单位：上海静安城建配套发展公司 上海天顺经济发展有限公司 设计单位：华东建筑设计研究院有限公司 施工监理：上海同济工程项目管理咨询有限公司 总包单位：浙江宝业建设集团有限公司 三、三、建筑及结构特点建筑及结构特点 本工程建成后是集公交枢纽、地铁换乘、高档商场、餐饮、娱乐、展 示等多功能为一体的现代化、智能化综合建筑。建筑东西约 120 米，南北 约 117 米。地上裙房 7 层，塔楼 18 层，地下 3 层，总建筑面积 122029m2， 总用地面积 20227.6m2,建筑占地面积 11320m2,基坑占地 15816m2。由办 公、 商业、 地下车库、 设备机房等功能组成。 本基地场地平坦， 标高为 2.75～ 2.65m，本工程建筑室内±0.000 相当于绝对标高＋3.200。 主体结构均设置三层地下室。基础采用桩筏基础。基础底板面设计相 对标高为-14.200（局部设备机房底板面标高为-16.200） ，裙楼基础底板普 遍区域厚度为 1000mm，局部厚度 1500，塔楼区域基础底板厚度为 1800mm。 四、四、基坑围护概况基坑围护概况 本工程基坑面积约 15816m2，基坑围护周长约 612m，本工程自然地 .1 挡土墙支护方案 面相对标高为-0.45，考虑基底设置 200mm 厚度垫层，基坑开挖深度塔 楼区域为 15.95m，裙楼普遍区域为 14.95m(加厚区域为 15.45m)，设备 机房区域为 17.45m。根据各方要求，本工程基坑采用“分区实施、顺逆结 合”的总体设计方案实施，将基坑整体基坑分为Ⅰ区和Ⅱ区两部分分别顺 作、逆作实施，其中近地铁 7#线侧狭长形基坑采用顺作实施，以降低基坑 整体开挖实施过程中大范围卸土对地铁七号线的影响，面积较大的Ⅱ区采 用逆作实施。 基坑采用地下连续墙进行围护，除靠近地铁侧厚度 1000mm 外，其 余均厚 800mm。为控制地下连续墙成槽施工过程中对地铁隧道的影响， 在地下连续墙成槽施工前，两侧采用φ850@600 三轴水泥土搅拌桩进行 槽壁预加固，坑内设置一排，坑外设置两排。在 I 区基坑内满堂设置Φ 850@600 三轴水泥土搅拌桩加固， 在Ⅱ区基坑内也采用φ850@600 三轴 水泥土搅拌桩隔栅式进行加固，挖土面上下加固掺量分别是 10%和 26%， 在加固体与地墙之间采用Φ800@600 高压旋喷桩填充。 五、五、钢筋砼支撑施工方案钢筋砼支撑施工方案 1. 钢筋砼支撑布置情况 本工程围护设计Ⅰ区第一道支撑采用钢筋混凝土支撑，Ⅱ区主楼部分 采用钢筋混凝土支撑，局部取土口处支撑、圈梁均采用钢筋混凝土形式。 支撑剖面图如下： .2 挡土墙支护方案 Ⅰ区支撑平面布置图Ⅰ区支撑平面布置图 .3 挡土墙支护方案 Ⅱ区支撑平面布置图Ⅱ区支撑平面布置图 2. 钢筋砼支撑施工方案 2.1 土方开挖及垫层施工 本工程Ⅰ区支撑采用大开挖施工的方法，开挖深度为自然地坪下 2.2 米，土方约为 3800m3，开挖后浇筑大于支撑宽度每边 100mm 的 50 厚 C20 细石混凝土作垫层，上铺设油毛毡作分隔。 Ⅰ区第一层土总体采用 2 台 1.2m3挖机由南向北退挖，垫层施工结束 后施工第一道砼支撑及围檩。 在土方开挖期间，钢筋混凝土支撑及围檩施工前,应将地下连续墙及桩 顶浮浆凿除清理干净,桩顶以上出露的钢筋长度应达到设计要求。 基底暴露后及时做垫层。为控制垫层标高，每1m×2m 设置一个标高 基准点。垫层混凝土浇捣用汽车泵输送进行浇捣。 2.2 钢筋工程 .4 挡土墙支护方案 本工程Ⅰ区支撑钢筋均现场加工制作。认真审图，如果结构局部钢筋 过密，难以保证施工质量时，应事先提请设计部门作相应的代换修改及采 取技术措施，确保施工质量。 按施工进度，分阶段向施工班组进行施工交底，内容包括绑扎次序， 钢筋规格，间距位置，保护层垫块，搭接长度与错开位置，以及弯钩形式 等及质量要求。 2.2.1 连接方式： 1) 2) 梁中直径大于Φ22 ㎜的 II 级钢筋采用直螺纹连接 梁中直径小于Φ22 ㎜的 II 级钢筋采用闪光对焊连接 2.2.2 搭接锚固要求： 凡施工图中未注明钢筋切断，搭接位置均按设计图说明要求进行。 2.2.3 钢筋搭接位置要求： 1) 范围。 2)受力钢筋搭接位置必须错开，对于梁在同一截面内受力 梁正钢筋必须在板支座处，负钢筋必须在 1/3 跨度中间 钢筋搭接面积不应超过受力钢筋面积的 25%。 3)受力钢筋搭接错开位置必须大于 35d，且不小于 600mm。 4) 主钢筋锚固长度在施工图中未注明者均按说明要求施工。 2.2.4 钢筋焊接施工要点： 1)应分别根据钢筋直径、接头形式和焊接位置，选择焊条、 焊接工艺参数，焊接由持证的合格焊工施焊。 2)每个规规的钢筋，采用某种焊接方式，都先应做工艺试 验后再大量焊接，由工艺试验确定和验证焊接参数。 3) 4) 施工前，钢筋的装配定位。 采用搭接焊时，焊接端钢筋应预弯，并应使两条钢筋在 一直线上。 5)焊接时，应在焊缝中引弧，在端头收弧前应填满弧坑， 并使定位焊缝与主焊缝熔合。 .5 挡土墙支护方案 6)帮条焊或搭接焊缝厚度不应小于主筋直径的 0.3 倍，焊 缝宽度不应小于主筋直径的 0.7 倍。 2.2.5 钢筋材料要求： 所用的钢筋应具有出厂质量保证书，对各钢厂的材料均应进行抽样试 验，并应附有抽样报告，不得未经