钢筋混凝土设计规范
钢筋混凝土设计规范钢筋混凝土设计规范 钢筋混凝土设计规范是为了在钢筋混凝土结构设计中贯彻执行国 家的技术经济政策,做到安全、适用、经济,保证质量而制定的。下 面是带来的关于钢筋混凝土设计规范的主要内容介绍以供参考。 钢筋混凝土设计规范适用于房屋和一般构筑物的钢筋混凝土、预 应力混凝土以及素混凝土结构的设计。 本规范不适用于轻骨料混凝土 及特种混凝土结构的设计。 钢筋混凝土设计规范依据现行国家标准《工程结构可靠性设计统 一标准》GB50153 及《建筑结构可靠度设计统一标准》GB50068 的原 则制定。本规范是对混凝土结构设计的基本要求。 混凝土结构的设计 除应符合本规范外,尚应符合国家现行有关标准的规定。 第 1 页 共 6 页 钢筋混凝土基本设计规定 一般规定 混凝土结构设计应包括下列内容: 1、结构方案设计,包括结构选型、传力途径和构件布置; 2、作用及作用效应分析; 3、结构构件截面配筋计算或验算; 第 2 页 共 6 页 4、结构及构件的构造、连接措施; 5、对耐久性及施工的要求; 6、满足特殊要求结构的专门性能设计。 本规范采用以概率理论为基础的极限状态设计方法,以可靠指标 度量结构构件的可靠度,采用分项系数的设计表达式进行设计。 混凝土结构的极限状态设计应包括: 第 3 页 共 6 页 1、承载能力极限状态:结构或结构构件达到最大承载力、出现疲 劳破坏或不适于继续承载的变形,或结构的连续倒塌; 2、正常使用极限状态:结构或结构构件达到正常使用或耐久性能 的某项规定限值。 结构上的直接作用(荷载)应根据现行国家标准《建筑结构荷载 规范》GB50009 及相关标准确定;地震作用应根据现行国家标准《建 筑抗震设计规范》GB50011 确定。 间接作用和偶然作用应根据有关的标准或具体条件确定。 第 4 页 共 6 页 直接承受吊车荷载的结构构件应考虑吊车荷载的动力系数。预制 构件制作、运输及安装时应考虑相应的动力系数。对现结构,必要时 应考虑施工阶段的荷载。 混凝土结构的安全等级和设计使用年限应符合现行国家标准《工 程结构可靠性设计统一标准》GB50153 的规定。 混凝土结构中各类结构构件的安全等级,宜与整个结构的安全等 级相同。对其中部分结构构件的安全等级, 可根据其重要程度适当调 整。对于结构中重要构件和关键传力部位,宜适当提高其安全等级。 第 5 页 共 6 页 , 第 6 页 共 6 页