铁路站场及枢纽试卷

承 诺 ： 我 将 严 格 遵 守 考 场 纪 律 ， 知 道 考 试 违 纪 、 作 弊 的 严 重 性 ， 还 知 道 请 他 人 代 考 或 代 他 人 考 者 将 被 开 除 学 籍 和 因 作 弊 受 到 记 过 及 以 上 处 分 将 不 授 予 学 士 学 位 ， 愿 承 担 由 此 引 起 的 一 切 后 果 。 华东交通大学华东交通大学 20172017——20182018学年第二学期考试卷学年第二学期考试卷 （）卷 课程名称： 铁路站场及枢纽课程类别：必、限、任 考试方式：闭卷（） 、开卷(范围)（） ： 题号一 题分 得分 二三四五六七八九十总分 累分人签名 100 专 业 班 级 学 号 学 生 签 名 ： 考生注意事项：1、本试卷共页，总分分，考试时间分钟。 2、考试结束后，考生不得将试卷、答题纸和草稿纸带出考场。 一、单选题(每题 1 分，共 15 分) 1.（）是技术站。 A.中间站B.客运站 C.货运站D.编组站和区段站 2. 机待线的布置形式一般以采用（）比较好 A.固定使用B.灵活使用 C.尽头式D.通过式 3.技术站是区段站和（）的总称。 A.中间站B.客运站C.货运站D.编组站 得分得分评阅人评阅人 4.区间双线时速在 160km/h--200 km/h 范围时，线间最小距离为( ) m。 A.4 B、4.2 C. 4.4 D. 5 5.道岔中心线表示法中的道岔中心是（） A.道岔尖轨尖端B.辙叉理论尖端 C.直线和侧线两中心线交点D.道岔全长的中点 第 1 页 共页 6.调车驼峰是由（）组成。 A.推送线、溜放线、迂回线 B.推送线、峰顶、溜放线 C.推送线、峰顶、迂回线 D.推送部分、峰顶、溜放部分 7.警冲标设在两会合线路间，距每线中心线（） A.2.5mB.2mC.4mD.3m 8.单向三级三场机务段位置一般应选在（） A.到达场反驼峰方向一侧 B.调车场反驼峰方向一侧 C.出发场反驼峰方向一侧 D.到达场顺驼峰方向一侧 9.车辆在溜放过程中受到的阻力为（） A.基本阻力和风阻力B.基本阻力和曲线阻力 C.基本阻力、风阻力和曲线阻力 D.基本阻力、风阻力、曲线阻力、道岔阻力 10.列车直向通过速度小于 100km/h 的路段内，侧向接发列车的会让站、越行站、 中间站的正线道岔不应小于（）号 A.12B.9C.18D.30 11.单向二级三场编组站相对于单向二级四场编组站不同的是（） A.到达场与调车场纵列配置 B.取消顺向出发场 C.到达场、调车场、出发场依次纵列配置 D.上下行到发场并列在共用调车场的两侧 12.两项作业可同时办理，且互不妨碍的两条进路叫做（） 第 2 页 共页 A.平行进路B.敌对进路 C.交叉进路D.友好进路 13.信号机一般设在警冲标后（）处以防止机车车钩越过警冲标。 A.3.5mB.4mC.4.5mD.5m 14.单线铁路中间站至少应设（）条到发线，以使车站具有三交会的条件。 A.1B.2C.3D.4 15. 无改编中转货物列车作业包括（） A.解体列车的到发和解体 B.始发列车的集结、编组和出发 C.换挂机车和列车技术检查作业 D.变更列车重量、运行方向 二、判断题(每题 1 分，共 15 分) 1.钢轨在温度变化的情况下不能自由伸缩时所产生的力叫 温度力。 得分得分评阅人评阅人 2.新建、改建及线路大修时，当 R760 方向 A 到 B 第 10 页 共页