铁路营业线施工安全防护方案

目目录录 1 1 编制依据及目的编制依据及目的 2 2 2 2 施工特点施工特点 3 3 3 3 施工准备施工准备 4 4 4 4 安全保证体系安全保证体系 5 5 5 5 施工安全防护措施施工安全防护措施 6 6 5.1 一般防护措施 .6 5.2 必要防护措施 .7 5.3 既有线防护人员 .7 5.3.1 既有线人员要求 .7 5.3.2 防护人员职责 .7 5.3.3 防护人员及防护牌的布置 .8 6 6 专项安全防护方案专项安全防护方案 9 9 6.1 防止机械、材料侵限安全措施 .9 6.2 防电缆挖断安全措施 .9 6.3 防路基失稳安全措施 10 6.4 既有线安全措施 10 6.5 路基施工安全保证措施 11 6.6 新老路基衔接地段施工 12 6.7 桥梁基坑施工 13 7 7 施工应急预案施工应急预案 1515 7.1 编制目的 15 7.2 危害辩识与风险评价 15 7.3 安全措施 15 7.4 应急准备 16 7.5 应急预案 17 7.6 应急响应 17 7.7 保证措施 17 8 8 文明施工及环境保护文明施工及环境保护 1919 8.1 文明施工 19 8.2 环境保护 20 1 1 编制依据及目的编制依据及目的 （1）上铁运发〔2008〕316 号《XXXXX 铁路局营业线施工安全管理实施细则》 ； （2）上铁运发〔2009〕451 号《XXXXX 铁路局临近营业线施工安全管理办法》 ； （3）铁办[2009]190 号铁路营业线施工安全管理办法； （4） 《工路桥函〔2009〕93 号关于进一步规范临近既有营业线施工安全管理的 规定； （5）上铁运发[2010]161 号关于公布《XXXXX 铁路局营业线施工安全管理补充 实施细则》的通知》 ； （5）XXXXX 支线特大桥施工设计图； （6）国家的政策法规、行业标准、技术规程； （7）临近铁路营业线上施工，必须牢固树立 “安全第一、预防为主、综合治 理”的原则，认真执行《铁路营业线施工安全管理办法》 《铁路技术管理规程》 、 《施 工规范》 、 《铁路工务安全规则》 、 《铁路桥涵施工技术安全规则》 、 《关于加强营业线 施工安全管理规定》 和铁道部铁办 【2008】 190 号 《铁路营业线施工安全管理办法》 、 上铁运发【2008】316 号《XXXXX 铁路局营业线施工安全管理实施细则》等既有线施 工规定。 （8）贯彻“行车不施工，施工不行车；危险不施工，施工不危险；监控方施工， 施工必监控”的具体措施，做到施工和运营统筹兼顾，合理安排，强化管理，确保 铁路营业线行车安全和施工人身安全。 2 2 施工特点施工特点 本工程临近既有 XXXXX 支线，施工里程 GZK13+657.27～GZK15+406.59，影响既 有 XXXXX 支线里程为 K13+651～K15+401。计划开工时间 2010 年 5 月 18 日，完工时 间 2011 年 3 月 31 日。路基、桥梁施工紧贴营业线，施工范围内填方地段、一些桥 梁墩台需开挖既有营业线边坡。在铁路营业线范围内施工，不同于一般施工，铁路 列车荷载大、紧急制动距离长，施工时稍有不慎，就可能造成重大的行车事故或路 外伤亡事故。所以，必须强化对设备和人员的管理，选派经过 XXXXX 铁路局营业线 施工安全培训的人员负责现场管理。开工前首先应教育参建人员提高认识，同时， 必须预先制定完善的施工组织计划和安全生产措施，施工过程中严格按预定计划实 施，精心组织、精心施工。每班收工时，应由专职人员最后巡视，及时发现和处理 一切不安全因素。做到环环相扣、万无一失，确实保障铁路路基、货运列车、施工 设备、施工人员的安全。 既有铁路施工，安全生产是施工生产的第一大任务，根据本工程特点、施工方 案及相关法律法规，我管段严格按照既有线施工要求组织施工，加强对工人的教育 培训和劳动保护措施，在本工程整个施工过程中必须实现以下安全生产目标： 无因工重伤及以上事故； 无铁路行车险性及以上事故。 3 3 施工准备施工准备 1）技术准备 学习和研究本工程设计图纸文件并结合现场实际踏勘核实。架子队组织有关人 员认真学习设计图纸及有关文件，使施工人员明确设计思想，理解设计意图，熟悉 设计文件的各个细节，对设计文件和图纸进行现场校核，对照现场情况对墩台位置 及布置做出较准确定位， 避免盲目施工，对营业线施工的技术措施进行分析、 研究， 并确定最优方案。 认真进行测量复核工作，架子队技术人员在工程正式开工前，详细复测，并对 新修线、既有线的高程、中心桩点进行复测，对测量成果进行审核，要求达到规范 规定的精度范围。 提前进行原材料的送检试验，为施工中的材料供应奠定基础。 1）对外联络人员准备 架子队选派专职人员（安质部长：轩纪昌 ） ，负责申请施工许可证，签订施工安 全协议。与相关铁路运输部门联络，协商临近既有铁路施工事项，报送施工方案和 施工计划。负责与铁路调度部门联络，做好施工登记工作。 4 4 安全保证体系安全保证体系 建立以架子队队长为首的“安全保证体系” （见图《安全保证体系框图》 ） ，安全 责任落实到人。加强施工作业现场控制和职工的安全生产教育为重点，开展创建安 全标准工地活动，确保 XXXXX 支线特大桥工程的施工安全。施工中，把确保营业线 行车安全和营业线既有设备安全，作为整个工程施工安全管理的主轴，紧紧围绕这 一安全核心问题，全面进行安全施工管理。 安全保证体系框图 安 全 技 术 措 施 交 底 制 定 施 工 安 全 技 术 措 施 车 辆 状 况 检 查 行 车 事 故 分 析 处 理 行 车 安 全 教 育 架子队长：XXX 作 业 人 员 安 全 教 育 作 业 人 员 防 护 设 施 检 查 违 章 作 业 安 全 事 故 处 理 组 织 安 全 检 查 制 定 机 电 设 备 使 用 措 施 机 电 设 备 状 况 检 查 行 车 事 故 分 析 处 理 司 机 安 全 教 育 副队长 ：XXXX技术负责人 ：XXX 工程部：XXXXXXX 制 定 操 作 标 准 安质部：XXX 行 车 设 备 操 作 安 全 检 查 作 安 业 全 人 生 员 产 操 教 作 育 违 章 检 查 物机部：XXX 安 全 质 量 标 准 工 地 建 设 各作业班组安全员、防护员 5 5 施工安全防护措施施工安全防护措施 5.15.1 一般防护措施一般防护措施 （1）严格按照宁波港铁路有限公司批准的施工方案组织施工。坚决杜绝无计划 进行既有线施工。严格按与各设备管理单位签定的安全协议和划定的界限施工，严 禁私自扩大施工范围。每次封锁计划由架子队队长和副队长共同把关，发布施工命 令，组织进行施工，没有架子队队长和副队长下发施工命令，任何人不得在既有线 中施工。 （2） 严格执行铁道部 《铁路营业线施工及安全管理办法》（铁办 【2008】 190 号） 和《XXXXX 铁路局营业线施工及安全管理实施细则》 （上铁运发【2008】316 号）进 行既有线施工。施工前，应对现场作业人员进行既有线施工安全知识学习和安全教 育，并做好相应记录，并对学习者进行考核，考试合格后方可进行