铁路过渡段填筑施工作业指导书
目 录 1.1.适用范围适用范围 1 2.2.作业准备作业准备 1 3.3.技术要求技术要求 1 4.4.施工程序与工艺流程施工程序与工艺流程 2 5.5.施工要求施工要求 . 14 6.6.劳动力组织劳动力组织 . 14 7.7.材料要求材料要求 . 15 8.8.设备机具配置设备机具配置 . 15 9.9.质量控制及检测质量控制及检测 . 15 10.10.安全及环保要求安全及环保要求 22 新建黔张常铁路路基工程新建黔张常铁路路基工程 路基过渡段施工作业指导书路基过渡段施工作业指导书 1.1.适用范围适用范围 本作业指导书适用于新建黔江至张家界至常德铁路过渡段填筑施工。 路基过渡段的形式主要有桥路过渡段、 路堤与横向结构物 (立交框构、 箱涵)过渡段、路堤路堑过渡段、隧路及桥隧相连地段刚性过渡段和半挖 半填路基横向过渡等。 2.2.作业准备作业准备 2.12.1 内业技术准备内业技术准备 作业指导书编制后, 应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组 织设计, 阅读、 审核施工图纸, 澄清有关技术问题, 熟悉规范和技术标准。 制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参 加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。 2.22.2 外业技术准备外业技术准备 试验段施工前做好地面排水,特别是基底处理中软土、松软土、膨胀 土和黄土地基底段,应确保降水及地表径流对施工质量无影响。 3.3.技术要求技术要求 ⑴优先安排软土地基底段过渡段路堤的填筑。 ⑵过渡段的桥台、 涵洞以及隧道等结构物的基坑应根据设计情况, 以 混凝土回填,或级配碎石(水泥掺量 3%)分层填筑,并用小型振动设备 碾压。 ⑶过渡段级配碎石施工应分层填筑压实,每层的压实厚度不应大于 20 ㎝,最小压实厚度不宜小于15 ㎝,具体的摊铺厚度及碾压遍数应按工 艺试验确定的工艺参数进行控制。 每压实层路拱坡面应符合设计要求, 无 积水现象。 ⑷路桥过渡段地基采用打入桩、 CFG 桩等加固时宜先进行打入桩、 CFG 桩等施工,再进行桥涵的桩基施工。 ⑸时速 200km/h 过渡段路基基床表层级配碎石应根据设计情况掺入 3%水泥;基床表层以下级配碎石应根据过渡段类型掺 3%水泥进行处理, 其填筑压实标准应满足地基系数 K30≥150MPa/m、孔隙率 n≤28%的要求。 4.4.施工程序与工艺流程施工程序与工艺流程 4.14.1 路堤与桥台过渡段路堤与桥台过渡段 路桥过渡段施工工艺流程图详见图 1。 过渡段基底处理 检验合格 台背渗水墙砌筑台背基坑砼回填 汽车运输至现场 过渡段本体 分层填筑 检验 合格 后进 入下 一层 施工 拌和水泥 级配碎石 分层、分区碾压 养护 质量检测与验收 图 1 路桥过渡段施工工艺流程图 -2- 4.1.1 施工方法 路堤与桥台连接处设置路桥过渡段, 桥台基坑回填混凝土, 桥台与路 基结合部设带排水槽的渗水墙,渗水墙采用 C25 无砂混凝土板砌筑,厚 20cm。渗水墙底部设直径 100mm 的透水管,将渗流水横向排出路基外。过 渡段路基填筑前,应进行地基的填前压实,受既有建筑物影响时,改用小 型振动碾压机碾压密实。 路桥过渡段按照图 2 过渡段形式进行施工。 图 2路桥过渡段形式 过渡段路堤应与桥台锥体和相邻路堤同步填筑。 过渡段施工根据施工图纸制定施工工艺和过程控制措施, 作出详细的 作业指导书和相应的质量检查、 监督管理制度, 并通过现场碾压试验确定 完善的施工工艺及处理措施。 水泥稳定级配碎石在拌和站集中拌和, 自卸汽车运输, 推土机配合平 地机摊铺,重型碾压设备及小型振动压实设备碾压。 在大型压路机碾压不到的部位及在台后 2.0m 范围内,采用小型振动 压实设备进行碾压,填料的松铺厚度不宜大于 20 厘米,具体的摊铺厚度 及碾压遍数通过工艺实验确定。 -3- 4.1.2 施工工艺 ⑴施工前, 做好桥头路基的排水施工, 防止水流对填料的浸泡或冲刷。 ⑵路堤基底原地面平整后,用振动碾压机碾压密实。 ⑶在桥台及挡墙基础等达到设计及规范允许强度后, 及时进行台后过 渡段填筑,其压实度要求均与一般路基一致。 ⑷路桥过渡段桥台锥体填筑按水平分层一体同时施工。 ⑸水泥级配碎石过渡段与路基填筑的相应部位同步施工。 4.1.3 施工要点 过渡段的质量控制要点: 施工工艺、机具设备、层厚控制;填料质量及均匀性控制、边坡平顺 及压实控制、沉降观测、检测频次与数量。 ⑴施工前,做好桥头路基的排水施工。 ⑵过渡段路堤应与桥台锥体和相邻路堤同步填筑。 ⑶在桥台及挡墙基础达到设计及规范允许强度后, 及时进行台后过渡 段填筑,其压实度要求均与一般路基一致。 ⑷过渡段路基应与其连接的路堤为同一整体同时施工, 并将过渡段与 其连接路堤的碾压面,按大致相同的高度进行填筑。 ⑸各个特殊路桥过渡段台阶处必须沿台阶进行横向碾压。 4.1.4 注意事项 ⑴路桥过渡段施工前, 排干桥台基坑内积水, 基坑地面以下部分回填 混凝土或者碎石,并保证基坑底部与侧壁之间密实、无虚土。 ⑵桥台与路基结合部设厚 0.2m 带排水槽的渗水墙,渗水墙采用无砂 混凝土块砌筑,渗水墙底部设软式透水管,将渗流水横向排出路基外。 ⑶路桥过渡段每层填筑均要严格按设计要求施作, 控制好级配碎石的 配合及填料厚度,填筑层均设人字横向排水坡。 ⑷台后 2m 范围内禁止大型振动机械驶入,避免其对桥台造成挤压。 -4- 4.24.2 路堤与横向结构物过渡段路堤与横向结构物过渡段 路堤与横向结构物施工工艺框图如下: 路堤、路堑与横向结构物过渡段施工工艺框图 过渡段基底处理 检验合格 路堑地段片石 砼回填 台背基坑底部 砼回填 汽车运输至现场 过渡段本体 分层填筑 检验 合格 后进 入下 一层 施工 拌和水泥 级配碎石 分层、分区碾压 养护 路堤地段过渡段后 的倒梯形段 A、B组 填料填筑 图 3路堤与横向结构物施工工艺框图 路堤与涵洞连接地段过渡段按图 4 进行施工。 图 4路堤与涵洞过渡段形式 -5- 4.2.1 施工方法 ⑴横向结构物两端的过渡段填筑必须对称进行, 并应与相邻路堤同步 施工。 ⑵涵洞顶部两端大型压路机能碾压到的部位, 其填筑施工应符合施工 技术指南的有关规定; 靠近横向结构物的部位, 应平行于横向结构物进行 横向碾压。大型压路机碾压时,不得影响结构物的稳定。 ⑶横向结构物的顶部填土厚度小于 1m 时,不得采用大型振动压路机 进行碾压。 ⑷大型压路机碾压不到的部位应用小型振动压实设备分层进行碾压, 填料的松铺厚度不宜大于 20 厘米,具体的摊铺厚度及碾压遍数通过工艺 实验确定。 4.2.2 施工工艺 ⑴施工前, 做好横向结构物两侧的排水施工, 防止水流对填料的浸泡 或冲刷,路堑地段做好结构物基坑边坡整型。 ⑵路堤基底原地面平整后,用振动碾压机碾压密实。 ⑶在横向结构物两侧基础等达到设计及规范允许强度后, 及时进行两 端过渡段填筑, 其压实度要求均与一般路基一致, 但应分别对称分层填筑, 防止由于不对称填筑造成对横向结构物的扰动。 ⑷结构物顶的填料与结构物两侧 2m 范围内的水泥级配碎石同时采用 小型振动机碾压成型。 ⑸每层混合料施工完毕后需按要