路面水稳层施工方案

______________________________________________________________________________________________________________ 施工技术方案申报表 （承包[]技案号） 合同名称：武汉新港白浒山港区花山码头一期工程跨堤连接道路工程 合同编号： 致： （监理机构） 我方今提交武汉新港白浒山港区花山码头一期工程跨堤连接道路工程的： □ 水泥稳定碎石基层专项施工方案 □ 请贵方审批。 承 包 人： （全称及盖章） 项目经理： （签名） 日期：年月日 监理机构将另行签发审批意见。 监理机构： （全称及盖章） 签 收 人： （签名） 日期：年月日 说明：本表一式4 份，由承包人填写。监理机构审签后，随同审批意见，承包人、监理机构、发包人、 设代机构各 1 份。 精品资料 ______________________________________________________________________________________________________________ 水泥稳定碎石层施工方案水泥稳定碎石层施工方案 1 1、施工准备、施工准备 1.1 材料及主要机械 1.1.1 碎石要用质地坚韧，预先筛分成几组不同粒径的碎石（如 31.5~19 ㎜； 19~9.5 ㎜；9.5~4.75 ㎜的碎石）及 4.75 ㎜以下的石屑。 1.1.2 水泥：宜选用初凝时间3 小时以上和终凝时间较长（需在6 小时以上）的 水泥，不得使用快硬、早强的水泥以及已受潮变质的水泥，宜采用 PO.32.5 或 PO.42.5 的水泥。 1.1.3 水，自来水 1.1.4 主要机械器具：自卸汽车、推土机、平地机、压路机、电动打夯机、铁锹、 手推车、全站仪、水准仪。 1.2 作业条件 1.2.1 天然三合土垫层表面平整、坚实，高程、宽度、横坡等均符合设计要求及 施工规范的规定和检验评定标准的规定，并办理报验隐检手续。 1.2.2 各种原材料的进场试验检测完成并办理材料进场报验手续，完成混合料组 成设计。 1.2.3 恢复道路中线桩，并在两侧边缘外设指示桩，标出水泥稳定碎石基层的边 缘的松铺高程和设计高程。 2 2、施工工艺：、施工工艺： 2.1 水泥稳定碎石基层路拌法施工的工艺流程图 准 备 下 承 层 施 工 放 样 水 湿 拌 水 泥 稳 定 混 合 料 筛 分 碎 石 和 石 屑 在 现 场 加 推 铺 混 合 料 整 理 精品资料 碾 压 接 缝 和 调 头 处 理 养 护 ______________________________________________________________________________________________________________ 2.2 准备下承层 2.2.1 水泥稳定碎石基层的下承层（级配碎石底基层）表面要平整、坚实具有规 定的路拱，下承层（级配碎石底基层）的平整度和压实度，高程、宽度、横坡 必须符合有关规定。 2.2.2对于级配碎石底基层还要进行弯沉值检测， 凡是不符合的设计要求的路段， 必须根据具体的情况采取措施，使之达到规范的规定标准，方可进行水泥稳定 碎石基层的铺筑。 2.3 施工放样 2.3.1 在底基层恢复中线桩，直线段每 15~20 米设一桩；平曲线每 10~15 米设 一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩。 2.3.2 在两侧指示桩用明显标记标出水泥稳定碎石基层边缘的松铺高和设计高 程。 2.4 备料 2.4.1 水泥稳定碎石混合料的拌合，碎石的粒径必须符合级配，配料准确；含水 量要略大于最佳含水量，使混合料运到现场摊铺后碾压时含水量不小于最佳含 水量；拌和要均匀，不同粒径的碎石以及细集料（石屑）要隔离，分别堆放。 2.4.2 集料装车时，要控制每车料的数量基本相等。 2.4.3 在同一料场供料的路段内，宜由远到近卸置集料，卸料距离要严格掌握， 避免料不够或过多。 2.4.4 料堆每隔一定距离要留一个缺口。 2.4.5 集料在下承层的堆置时间不要过长，运送集料较摊铺集料工序宜只提前数 天。 2.5 摊铺 2.5.1根据铺筑层的厚度和要求达到的压实干密度， 计算每车混合料的摊铺面积。 2.5.2 将混合料均匀地卸在路幅中央，路幅宽时，也可将混合料卸成两行。 2.5.3 用平地机将混合料按松铺厚度摊铺均匀。 2.5.4 设一个 3~5 人的小组， 携带一台装有新拌混合料的小车， 跟在平地机后面， 精品资料 ______________________________________________________________________________________________________________ 及时铲除粗集料“窝”和粗集料“带”，补以新拌的均匀混合料，或补撒拌匀的细混 合料，并与粗集料拌和均匀。 2.6 整形 2.6.1 混合料拌和均匀后，要立即用平地机初步整形，在直线段，平地机由两侧 向路中心进行刮平；在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平，必要时，再 返回刮一遍。 2.6.2 用平地机或轮胎压路机立即在初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的 不平整。 2.6.3 再用平地机按 2.6.1 的要求进行整形， 整形前要用齿耙将轮迹低洼处表层 5 ㎝以上耙松，并按 2.6.2 的要求再碾压一遍。 2.6.4 对于局部低洼处，要用齿耙将其表面层5 ㎝以上耙松，并用新拌的混合料 进行找平。 2.6.5 再用平地机整形一次， 要将高处料直接刮出路外， 不得形成薄层贴补现象。 2.6.6 每次整形都要达到规定的坡度和路拱，并要特别注意接缝必须顺适平整。 2.6.7 在整形过程中，严禁任何车辆通行，并保持无明显的粗细集料离析现象。 2.7 碾压 2.7.1 根据路宽， 压路机的轮宽和轮距的不同， 要使各部分碾压到次数尽量相同。 路面的两侧要多压 2~3 遍。 2.7.2 整形后，但混合料的含水量为最佳含水量（±1%~±2%）时，要立即用轻 型压路机并配合 16t 以上压路机在结构层全宽内进行碾压， 直线和不设超高的平 曲线段，由两侧路肩向路中心碾压，碾压时，要重叠 1/2 轮宽，后轮必须超过两 段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍，一般需碾压 6~8 遍，压路机的 碾压速度头两遍以采用 1.5~1.7Km/h 为宜，以后宜采用 2.0~2.5Km/h。 2.7.3 严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，要保证稳定土 层表面不受破坏。 2.7.4 碾压过程中， 水泥稳定碎石基层的表面要始终保持湿润， 如水分蒸发过快， 要即使补洒少量的水，但禁止洒大水碾压。 2.7.5 碾压过程中，如有“弹簧” 、松散、起皮等现象，要及时翻开重新拌合（加 适量的水泥）或用其他方法处理，使其达到质量要求。 精品资料 __________________________________________________________________________________________________________