煤矿顶板事故预防措施
煤矿顶板事故预防措施煤矿顶板事故预防措施 姓名:姓名:XXXXXX 部门:部门:XXXXXX 日期:日期:XXXXXX 煤矿顶板事故预防措施煤矿顶板事故预防措施 1.采掘工作面在采掘施工前均要认真编制作业规程, 正确确定工作 面支护方式,有效控制顶板,如果情况发生变化时,必须及时修改作业 规程或补充安全措施。 2.因为没有端头支架,存在个别综采工作面未使用端头支架。支护 采用单体柱木梁套棚加抬棚混合支护。预防端头冒顶措施:①加强端头 支护,距工作面 10m 范围内保证一梁四柱,10-20m 范围内一梁三柱,抬 棚沿工作面架设,排头架要抬住小棚。严格按规程回柱放顶打好戗柱。 ②进、回风巷铺顶网,控制顶板。③当顶板压力增大时,要增加单体柱, 增加支护强度,再加大木梁厚度,保证顶板支护效果。④加强端头支护 管理,要保证单体柱的支护效果,确保支护单体柱不漏液,失效支柱及 时更换。⑤加强端头压力观察,发现压力增大或周期老顶来压,及时加 强支护,确保支护效果。 3.井下所有人员必须时刻注意工作面顶板变化情况, 特别是安检员 要重点检查工作面的顶板状况,发现不安全隐患时,要立即汇报矿调度 室和安全调度台并采取措施或下令停工撤人。 4.加强金属支护、支架和单体液压支柱的检修、试压,日常监控及 时检查更换失效的梁柱,保证每根都有良好的工作性能。 5.加强工程质量管理,搞好质量标准化,提高优良品率。 6.坚持矿压观测与顶板监控、分析,掌握顶板活动规律,及时采取 相应措施。 7.各采煤队在开采上分层时, 要研究并掌握初次来压步距与周期来 压规律,密切注意初次来压与周期来压预兆,提前采取得力措施,防止 第 2 页 共 8 页 工作面大面积冒顶,避免发生重大伤亡事故。 8.回采工作面的初次开采,过老窑、空巷、局部破碎带、断层、冲 刷带、陷落柱,过煤柱、冒顶区或托伪顶开采时,都必须制定专门措施。 9.回采工作面必须及时拉架、回柱。控顶距超过作业规程规定不冒 落时,要停止生产,制定专门安全技术措施进行处理。 10.掘进工作面的顶板管理要严格执行“敲帮问顶”制度,不准空 顶作业,工作面必须使用临时支护。 11.掘进工作面遇地质构造、顶板破碎、压力较大、巷道开口、贯 通、 开帮挑顶、 架设抬棚等零星工程时, 要制定顶板管理安全技术措施。 12.仓房回采时,开切眼压力大,底鼓、片帮、顶板下沉严重,维 护困难时,首先考虑加大煤柱尺寸,增强承压能力;在仓房回采过程中 压力大,随采随冒时,要将采仓的尺寸缩小,控制住顶板后,再按作业 规程作业;严禁人员进入仓内空顶下作业。 13.维修井巷支护时,严防顶板冒落伤人和堵人,刷大或维修井巷 连续撤换支护时,必须保证在发生冒顶堵塞井巷时有人员撤退的出口。 在独头巷道维修支护时,必须由外向里逐架进行,并严禁人员进入里边 工作。 撤掉支架前, 应先加固临近工作地点的支架, 架设或拆除支架时, 在一架不完工之前不得中止工作。拆除支护后,必须及时除掉顶帮活矸 和架设永久支护,必要时采取临时支护措施。撤换支架的工作应连续进 行,如果不连续施工,每次工作结束前,必须接顶封帮,确保工作地点 安全,倾斜巷道维修时,必须停止行车。必须有防止矸石、物料滚落和 支架歪倒的安全措施并严禁上、下段同时作业。坡度较大时,必须搭设 操作平台。 14.井筒大修时,必须编制施工组织设计,报集团公司总工程师批 第 3 页 共 8 页 准。 15.修复旧巷时,必须首先进行通风,检查瓦斯,只有在回风流中 瓦斯浓度不超过 1%, 二氧化碳浓度不超过 1.5%, 井下空气成份符合 《煤 矿安全规程》第 100 条的要求时,方准进行修复工作。 16.顶板管理工作由技术室具体负责。 17.上、下安全出口,两端头及两顺槽超前支护的管理方法: (1)分层工作面进风巷,使用好端头支架。 (2)严格按作业规程作业。 18.综采一次采全高工作面的顶板管理办法: (1)加强直接顶初次垮落及老顶初次来压期间的顶板管理,组织 业务科室人员现场跟班,指挥工作面初次放顶作业,直至初放结束。 (2)在顶板来压期间,液压支架完好达到作业规程之规定,使支 架处于良好的支护状态。 (3)在顶板来压期间,凡是工作面片帮的地点及时拉超前架,使 顶板处于最小控顶距。19.2004 年综采、综掘面必须配备使用必要数量 的安全检测仪表、仪器,包括顶板离层指示仪、锚杆拉力仪、力矩扳手、 单体柱压力监测仪、微表、圆图仪、锚索张拉仪、退锚机。仪表、仪器 安装使用地点,业务管理和技术培训由技术室负责。施工队组设专人负 责管理。 20.严禁空顶作业的管理方法: (1)在作业规程和施工措施中必须明确如何维护顶板,严禁在空 顶下作业。 (2)锚喷工作面掘进过程中必须打超前锚杆控制顶板。 (3)炮掘架棚巷必须使用前探梁进行超前支护,放炮前要有防崩 第 4 页 共 8 页 倒装置。 (4)综掘巷道要使用托梁器托钢梁进行临时支护,掘锚一体化巷 道采用机组自身支撑顶梁临时支护。 (5)在开口或贯通前,架棚巷道要先在主巷架设抬棚,抬棚必须 有三保险。锚网支护巷道应当补打锚杆锚索维护顶板。 (6)要加强对空顶违章作业的监督检查,一经发现追究其事故责 任。 21.选用锚杆支护的管理办法: (1)锚杆的杆体及配件的材质、品种、规格、强度、结构,在使 用前要认真检查鉴定,符合设计要求。 (2)锚杆的安装应符合操作标准。 (3)锚杆锚固力除按规定定期检查外,还要不定期进行抽查,发 现有达不到要求者,要立即停止作业,并制定相应措施。 (4)巷道掘进过程中,要先打超前锚杆或其它临时支护进行维护, 严禁在空顶下作业。 (5)巷道如遇顶板破碎或地质构造区,可缩小锚杆排间距,并可 使用挂网,喷浆联合支护,同时要加大检查力度。 (6)对锚杆支护巷要定期检查支护效果,经常观察,发现异常及 时制定补充措施。 (7)对锚杆支护的排间距、锚杆角度、锚固力、预紧力、联网质 量要经常进行检查,严禁为图省事,偷工减料而违章作业。 (8)对锚喷巷道的喷体厚度和强度、顶板离层情况加强检查,并 有检查记录。 22.锚杆锚网支护安全技术措施: 第 5 页 共 8 页 (1)每 20m 必须进行一次可锚性试验,采用 φ20*2000mm 的高强 螺纹钢锚杆,用一支 350mm 长的快速锚固剂,锚杆锚固力达到 85KN 即 为可锚,小于 85KN 即为不可锚,必须采用架棚支护或棚索网支护。 (2)定期进行井下锚杆锚固力拉拔试验,每次不少于 3 根,如果 发现锚杆实际锚固力与设计值相差较大,必须对锚固参数进行调整和修 改。 (3)为了保证施工质量,须对锚杆锚固力进行抽检,抽检指标为 顶锚杆锚固力不得低于 100KN,帮锚杆锚固力不得低于70KN。发现不合 格锚杆,应在其周围 200mm 的范围内补打合格锚杆。 (4)掘进时形成的巷帮超宽或片帮超宽时,应及时处理,可采用 加长钢筋托梁和补打锚杆的方法进行补强。 (5)巷道地质条件发生变化时,应根据变化程度,调整支护参数 或采取应急措施及时处理,如采用锚索加固或缩小排距。 (6)掘进过程中,每隔30-50m 在顶板安装 1 个离层指示仪,观察 围岩移动情况,一旦发生异常时,立即停止掘进,撤出人员,并与