沥青混凝土路面施工组织设计1

施施 工工 组组 织织 设设 计计 一、一、工程概况工程概况 （一）（一）概述概述 02 标段为 20 公里沥青混凝土路面，其路面结构形为原路面 破碎处理调型养生用作底基层+18cm 厚水泥稳定碎石基层+乳化 沥青透层+5cm 厚 AC-20 沥青混凝土下面层+乳化沥青粘结层+3cm 厚 AC-13 橡胶沥青混凝土上面层，路面宽 7m，路肩为 25cm 厚 2×0.75 的 C15 混凝土。工期截止时间为 2011 年 10 月 30 日。 主要工程内容：处理原路面、水泥稳定碎石基层、乳化沥青 透层及粘结层、AC-20 沥青混凝土下面层、AC-13 橡胶沥青混凝 土上面层、C15 混凝土硬路肩等。 （二）（二）主要工程数量主要工程数量 原路面破碎处理 21600m ，水泥稳定碎石基层 144000m ；乳 化沥青透层、粘结层 144000m ；AC-20 沥青砼下面层 144000m ； ARAC-13 沥青砼上面层 144000m ； C15 砼硬路肩 7500m 。 二、二、项目机构设置及人员组织项目机构设置及人员组织 （一）（一）组织机构组织机构 为确保本工程顺利的进行，经单位领导研究决定，组建一支 年富力强、工作作风过硬的项目工程施工队伍。将从施工组织调 配、施工方案制定、施工管理、技术、质量管理保障等方面，广 泛综合的运用现代科学技术和手段对施工的全过程进行有效的 23 22 22 控制和管理。 具体组织机构设置见附图（一） 《组织机构设置图》 （二）（二）项目管理人员配置项目管理人员配置 根据本工程的工程量大小及工程实际需求，安排相应数量的 管理人员及施工技术人员，保证满足工程质量和工程进度的要 求。 具体人员配置见附图（二） 《人员配置一览表》 三、三、材料及设备要求材料及设备要求 （一）（一）材料要求材料要求 1、 沥青技术标准与管理 ① 本工程选用道路石油沥青 A 级 70 号，其应满足《公路 沥青路面施工技术规范》的要求。 ② 沥青供应产家必须提供出厂检测合格报告。 ③ 到达工地的沥青检查针入度、软化点、延度指标， PC-2 乳化沥青检测残留物含量指标、针入度、软化点、延度等。 ④ 橡胶沥青采用专门的橡胶沥青设备进行现场加工， 随时 检测橡胶沥青的黏度指标， 记录橡胶沥青在储存运输过程中的指 标变化。 ⑤ 沥青加热灌安装考虑通风、防止雨水地表水进入灌内。 沥青技术指标要求沥青技术指标要求 技术指标 针入度（25℃，100g，5s） 针入度指数 PI 延度（5cm/min，5℃） 延度（5cm/min，10℃） 延度（5cm/min，15℃） 软化点（环球法） 闪点（COC） 含蜡量（蒸馏法） 溶解度（三氯乙烯） 动力粘度（60℃） 180℃旋转粘度 弹性恢复（25℃，10cm） 质量损失 薄膜烘箱或旋转薄 膜烘箱老化试验 针入度比（25℃） 延度 70#A 级沥青橡胶沥青 60～80（0.1mm）40～80（0.1mm） -1.5～+1.0 ≥20cm ≥100cm ≥46℃ ≥260℃ ≤2.2% ≥99.5% 220±30pa.s ≤±0.8% ≥61% 10℃ ≥6cm ≥10cm ≥47℃ 1～4 pa.s ≥55% ≤0.4% ≥80% 5℃延度比≥40% 2、 集料的技术指标与管理 对进场材料检验压碎值、针片状含量、与沥青的粘附性、密 度、吸水率、砂当量、水洗法0.075mm 含量，合格后才能使用。 混合料拌和场地必须硬化，不同材料必须严格分开存放，不得混 杂污染，保持进出场道路畅通。对每种材料送质检中心试验室进 行全套平行验证检测，合格后才能使用。 ① 粗集料： 粗集料使用的粒石采用捶击式破碎设备加工，禁止使用压板 式破碎设备。粗集料应该洁净、干燥、表面粗糙。 粗集料的质量技术要求粗集料的质量技术要求 指标 石料压碎值不大于 洛杉矶磨损失不大于 表观相对密度不小于 吸水率不大于 对沥青黏附性不小于 坚固性不大于 针片状颗粒含量（混合料）不大于 其中粒径大于 9.5mm不大于 其中粒径小于 9.5mm不大于 水洗法＜0.075mm 颗粒含量不大于 软石含量不大于 单位 % % t/m3 % % % % % 技术要求 28 30 2.50 3.0 5 级 12 18 15 20 1 5 ② 细集料： 细集料在整个集料中只占很小的比例，为了提高混合料的高 温稳定性， 应具有良好的棱角性和嵌挤性、洁净、 干燥、 无风化、 无杂质。 细集料的质量技术要求细集料的质量技术要求 指标 表观相对密度不小于 单位 t/m3 技术要求 2.50 砂当量不小于 含泥量0.075mm 颗粒含量不大于 % % 60 3 ③ 填料： 集料中的填料部分采用石灰石磨细得到矿粉，矿粉应干燥、 洁净，能自由地从矿粉仓流出。 矿粉的质量技术要求矿粉的质量技术要求 指标 表观相对密度不小于 含水量不大于 粒度范围＜0.6mm ＜0.15mm ＜0.075mm 外观 亲水系数 塑性指数 加热安定性 单位 t/m3 % % % % 技术要求 2.50 1 100 90～100 75～100 无团粒结块 1 180 沥青碎石混合料165～185155～165145～165 ④ 生产配合比一经确定，就不能随意更改。冷料配比必须 每天根据石料含水量进行调整。 如出现轻微的溢料等现象可以调 整冷料配比，但绝对不能擅自调整生产配合比。如出现严重的溢 料现象，必须重新取样进行配合比设计。 ⑤ 拌和好的沥青混合料质检人员进行跟踪抽检级配、 油石 比、马歇尔等指标，每天上午、下午各一次，发现问题及时调整 生产配合比。 ⑥ 混合料拌和的均匀性， 质检人员和拌和楼操作手应随时 进行检查，沥青混合料以无花白石子， 无沥青团块、乌黑发亮为 宜， 如出现花白石子， 应停机认真分析原因予以解决。 其原因有： 搅拌时间不够、细颗料矿料比例增大，特别是加入矿粉量增多、 沥青用量不够，料或沥青加热温度不够。混合料出现颜色枯黄灰 暗的原因： 拌和温度过高、沥青用量不够、粉料过多、石料不干， 柴油燃烧不透等，对于出现以上的混合料必须废弃。 ⑦ 质检部、 试验室对沥青混合料的质量实施过程控制和跟 踪检测， 对每个工作日的平均级配、 油石比、 拌和温度的平均值、 标准差、变异系数等，统计合格率， 进行沥青混合料的质量动态 管理，并在质检日报中详实反映出来。 7、混合料的运输 ① 根据运距，拌和产量配备数量足够的自卸汽车，运力必 须大于拌和楼产量，每台汽车载重量不小于 15 吨。 ② 汽车应有紧密、清洁、光滑的金属底版和墙板，底版应 涂一层适宜的防粘剂，但不得有多余残液积留在车厢底部。汽车 应备有用于保温、防雨、 防污染用的毡布，其大小能完全覆盖整 个车厢。 ③ 装料时汽车应按照前、后、中的顺序来回移动，避免混 合料离析。 ④ 无论运距远近， 气温高低， 装完料后必须覆盖保温毡布。 ⑤ 汽车在进入摊铺现场时，要确保轮胎洁净，以免造成污 染。 ⑥ 卸料后，对残余的混合料应及时清除，防止结硬。 8、混合料的摊铺 ① 采用两台摊铺机一前一后平行摊铺。 ② 摊铺时采用雪撬式摊铺厚度控制方法控制施工。 ③ 混合料运输到现场温度、摊铺温度不低于规范要求