滑坡治理施工方案

嵩栾高速公路三合同段项目经理部滑坡治理施工技术方案 第一章第一章编制说明编制说明 一、编制依据一、编制依据 1、嵩栾高速公路三合同段招标文件。 2、拟将投入滑坡治理施工的人员、设备产能和类似工程的施工经验。 3、滑坡治理施工图图纸。 4、国家、部委现行的施工标准、规范及细则。 （1） 《公路工程技术标准》 （JTG B01-2003） （2） 《公路路基施工技术规范》 （JTG F10－2006） （3） 《公路工程质量检验评定标准》 （JTG F80/1-2004） 二、编制原则二、编制原则 1、按照国家有关的法律法规要求， 做好环保、 水保以及文物保护工作。 2、认真做好施工调查研究，充分考虑当地自然环境和施工条件，进行 施工方案比选，因地制宜的制定施工方案。 3、努力改进施工工艺，提高机械化施工水平。 三、编制范围三、编制范围 嵩栾高速公路三合同段 K84+495～K84+890 段滑坡治理工程。 第二章第二章工程概况工程概况 一、工程简介一、工程简介 K84+495～K84+890 段右侧边坡于 2011 年 03 月 11 日凌晨， 发生开裂大 滑坡，延续到征地红线外20m，竖向开裂宽度 0.55m。在右侧边坡开挖面发 现有断层滑动面，滑动面上层为黄土，下层地质出露为粉质黏土，中间夹 层为碎石土且含水量丰富。初步分析此段以前发生过滑坡，有清晰的滑坡 痕迹面，项目部及时通知土方施工队停止此段施工，并上报总监代表处及 项目公司。地质资料分析为粉质黏土，红褐色，可塑～硬塑，局部具弱膨 胀性。在随后的时间内，滑坡地段一直没有停止，在八、九月份的连续长 时间的强降雨，降雨过程中滑坡现象更为严重，因该段路基汇水量非常大 且汇水相对集中，渗入塌方体及开裂缝隙中，引发该段路堑更大面积的滑 坡、塌方，现场察看右侧边坡发生坍塌开裂滑坡， 已到征地界桩红线外 60m 左右已开裂，且有继续发展的趋势。 1 嵩栾高速公路三合同段项目经理部滑坡治理施工技术方案 豫西高速公路建设指挥部，省厅交通规划勘察设计院，嵩阳高速公路 公司， 多次到 K84+584～K84+804 段路堑右侧边坡发生坍塌开裂滑坡现场视 察，项目部拍摄了影像资料、录像带，安排工程部测量队作塌方范围内的 纵断面、横断图测量，并将所测设的资料提供给设计单位参考。项目公司、 设计、监理、施工单位共同取土样送到科研部门鉴定，CBR 值为 1.83，项 目部汇集现场资料，为设计院治理塌方提供部分参考资料。 施工单位提出处理方案： 1、推荐方案一（双线连拱明洞） 建议在塌方体 K84+600～K84+780 段，长度 180m，按隧道设计尺寸做双 线连拱明洞，两端做削竹式洞门，明洞顶覆土后做截水沟，原路堑左右侧 边坡于明洞顶覆土后相交处做截水沟，明洞顶覆土后栽果树花草绿化。 2、建议方案二（抗滑桩） 根据滑移体计算及现场情况，我们推荐采用：卸载+抗滑桩（桩板墙） +路基边坡实体防护+改变边坡坡率。 防护参数：边坡：一级坡比 1:0.25，桩板墙，抗滑桩采用 C30 钢筋混 凝土，断面尺寸 2 米×3 米矩形桩，桩长 22 米，外露 5 米挂板，桩间距 5 米，二级坡比：1:1.5，三级坡比 1:1.5. 一级、二级、三级边坡顶平台变 更为 3m 宽，并设矩形浆砌片石截水沟，采用浆砌片石护面墙。在滑坡体上 缘设截水沟，在滑坡体设透水盲沟，保证滑坡体稳定。 2012 年 5 月 23 日，豫西高速公路建设指挥部主持在 SLTJ.7 标段会议 室召开了专家鉴定会，项目公司工程处把河南省交通规划勘察设计院设计 的推荐方案一（双线连拱明洞） 、建议方案二（抗滑桩） ，在鉴定会上做幻 灯片投影演讲，设计代表对专家的提问做了答疑。 通过各位专家畅所欲言反复论证，认为水对湿陷性膨胀土侵蚀，是造 成公路路堑滑坡灾害的主要因数，把排除地下渗水作为治理滑坡的关键工 艺，确定了公路边坡主要采用抗滑桩+坡脚挡墙+渗沟+拱形骨架植草灌的治 理方案。 2 嵩栾高速公路三合同段项目经理部滑坡治理施工技术方案 2012 年 6 月 15 日，河南省交通规划勘察设计院下传了 K84+495～ K84+890 滑坡治理设计图。 项目部及时组织工程部、 测量队负责人审核图纸， 按设计图纸要求重新对滑坡段进行测量，清理核实工程数量。 二、施工条件二、施工条件 1、进场道路 利用原有施工便道，从 K84+480～84+890 段路基右侧滑坡体修一条施 工便道，便道位置设在第二级平台左侧，做成宽度 8 米，便道填筑石方混 合料厚 1 米，并碾压密实，确保大型机械进入抗滑桩孔位作业 2、驻地建设 施工驻地设在 K84+500～84+600 路基左侧空地，满足生活及生产需要。 3、施工、生活用水 利用梁场地原有水管引入，满足生产和生活用水。 4、施工、施工用电 施工用电从混凝土拌和站的变压器接到施工作业区，并配备一台备用 发电机置于梁场位置。 5、拌和站 抗滑桩施工用混凝土由拌和站集中供料。 三、主要工程数量三、主要工程数量 主要工程数量表 序号 1 2 3 4 5 工程名称 抗滑桩 1 抗滑桩 2 护脚挡土墙 渗水沟右侧 规格及类型 2×2.5m 方桩 2×2.5m 方桩 高3.5m， 顶宽1.5m， 埋深 1.5m。 深 3.0m，宽 1.5m， 单位 m/根 m/根 延米 道 道 m3 工程数量 18m/7 根 24m/28 根 575 41 13 100000 备注 渗水沟左侧深 3.0m，宽 1.5m， 6清运滑坡 3 嵩栾高速公路三合同段项目经理部滑坡治理施工技术方案 第三章第三章开工准备情况开工准备情况 施工机械、施工人员均已进场，通向滑坡的便道已畅通。搅拌站、钢 筋加工场建设均已投入使用，施工用各种原材料均已进场。 一、管理人员及管理机构一、管理人员及管理机构 项目经理部共计 45 人，下设四部二室，分别负责本合同段工程项目的 工程技术、安全、质量、计划、财务、物资设备保障、材料试验与检验、 合同与行政管理等工作。 项目经理部管理组织机构见图 3-1 图 3-1：项目经理部管理组织机构 项目经理：李军 项目副经理：刘学军总工程师：冯忠荣 工 程 部 邱 红 卫 安 质 部 徐 振 辉 物 设 部 赵 小 华 计 财 部 王 磊 划 试 验 室 贾 铁 军 试 办 公 室 耿 尊 友 合 滑坡治理施工队 项目部管理人员配备及其职责情况： ⑴施工负责人:全面负责本工程的施工管理，贯彻落实工期、质量、安 4 嵩栾高速公路三合同段项目经理部滑坡治理施工技术方案 全、环保等目标；负责工程施工的人员配制、资源调配和内部承包合同签 订，保证施工各项工作有效运行；处理施工中出现的重大问题。 ⑵技术负责人：对本工程的技术管理负全面责任；组织编制本工程的 施工组织设计，制定重大技术方案；负责新技术、新工艺、新设备、新材 料在工程中的应用和推广；负责设计变更的审定工作。 ⑶现场技术负责人：负责施工现场日常技术管理和每道工序施工方法 制定和实施以及技术、质量现场管理。 ⑷质量负责人：对现场质量管理负主要责任，负责组织协调施工过程 中出现的各项矛盾，对工程的进度工期负责。 ⑸安全负责人:对本工程的安全管理负