国内运输商向工厂管理层报告安全事故程序
国内运输商向工厂管理层报告平安事故程序 目的:为保证公司的货运平安,避开给恐怖份子以可乘之机,特制定此程序。 范围: 1.本程序只针对国内运输商。如:公司产品外发加工绣花,印花,洗水。物流公司配送有关原材料等物品等等。 2.其它的假如是成品货运至海关或者国内客人仓库,则按公司的走货制度及程序进行有关运作。 程序: 外发加工: 依据生产排期表,工厂会将一小部分工序进行外发进行加工。在外发加工的运输途中,有可能是加工厂的司机过来运输,也有可能是本厂司机负责运输。 1.出运前必需清点数量或者过重,到达后必需与加工厂进行核对,由对方签收后方可返回。 2.工厂激励当事有关责任部门之人员尽可能跟车,以监控路上运输状况;当支配不了跟车时,可复印司机之身份证件或者驾驶证件,装完货后在车门上贴上有盖章的纸质封条,再由加工厂司机拖运; 司机到达后必需第一时间检查封条是否完好,如有异样须刚好通知我们工厂;如无破损则可进行加工操作。 3.运输途中若遇到爆胎,车辆故障,交通事故,去加油站加油等状况,车辆须要做出停留的,跟车人或者司机必需刚好反馈给工厂平安主任,再由平安主任,并做好有关时间记录(停留的前后时间),当货物到达后,平安主任派出专人到加工厂进行点数或者过重; 4.假如在运输途中出现非法劫持,或者有不法份子强行拦车,强行打开后厢进行破坏或者偷盗等恶劣行为,干脆由司机拨打110报警,同时汇报给工厂平安主任,再由平安主任跟进处理; 5.对于运输途中出现的异样状况,或者清点货物时数量或者重量不对的状况,须进行有关记录以备日后查询; 6.对于货物有损毁的,则由业务部联络选购和客户协调,重新排期,再次选购原材料。重新投产。同时亦要做好有关补料及再次投产记录。 物流配送: 由于物流配送不受工厂管制,亦不受供应商管制,物流公司的司机不会时刻向工厂汇报货物运输状况,因此要跟踪查询货运状况,工厂必需实行主动, 1.供应商发料前会通知工厂业务,拖运货物之物流公司及单号。业务部收到有关信息后必需刚好告知仓库。同时业务必需拨打物流公司的查询专线,报上货运单号查询货物状况。要求每个班必须要查询一次,以随时驾驭货物的动向; 2.物流公司把货物送达仓库后,由仓库先检查外观包装,确认无误后,参考供应商供应的资料,根据工厂的收货程序进行点数过重等工作。若发觉外包装有异样,须即时通知平安主任,由平安主任到达现场后确定是否拆开包装来收货。 3.若是本工厂的司机,或者本工厂业务或者仓库人员到物流公司提货。必需检查外观包装,确认无误后,参考供应商供应的资料,根据工厂的收货程序进行点数过重等工作。若发觉外包装有异样,须即时通知平安主任,由平安主任到达现场后确定是否拆开包装来收货。 4.对于运输途中出现的异样状况,或者清点货物时数量或者重量不对的状况,严峻状况下可拒绝收货,但须做好有关记录以备日后查询; 5.对于货物有损毁的,则由业务部联络选购和客户协调,重新排期,再次选购原材料。重新投产。同时亦要做好有关补料及再次投产记录。