《国际物流》试题B (开卷)
《国际物流》试题B (开卷) 题号 ― 二 三 四 五 总分 得分 一、单选题(每小题1分,共10分) 得分 评卷人 1. 因货运代理不能控制的原因导致合同无法履行而产生的费用,一般由()承担. A.货运代理 B.委托方 C.实际承运人 D.其他部门 2. 以下不属于海关基本任务的是(). A.征收关税和其他税费B.查缉走私C.编制海关统计D.提供转运业务 3. 某船舶在海上遭遇台风,雨水将货物淋湿而导致船上全部货物无法使用,如果需要修复货 物,那么,修复成本要比货物本身价值还高,这种损失被称为(). A.实际全损 B.推定全损 C.共同海损 D.单独海损 4. 在海运中,下列哪些情况造成的损失不在海运一切险的赔偿范围之内?() A.罢工 B,地震 C,船舶沉没 D.货物落水 5. 签订船舶所有人保留船舶所有权,而将船舶的占有权转给租船人,由租船人雇佣船长和船 员管理船舶的租船合同的方式叫做(). A.航次租船合同B.定期租船合同 6. 采用“FOB班轮条件”这个变形术语,( A.卖方B,买方C,船方 7. 对买卖双方比较公平, A.离岸品质,离岸重量 C.离岸重量,到岸品质 8. 作为全球物流发展的主流将是( A.集装箱运输 B.散货班轮运输 9. 海运一切险的保险责任采用( A.“门到门”条款 B.“仓到仓“条款C. * 10. 专门从事租船订舱等经纪业务的经纪人,称为( A.租船经纪人B.船东经纪人 C,承租经纪人 C.光船租船合同D,班轮运输合同 )不负担卸货的有关费用。 B.买方C,船方D,运费方 因而在国际贸易中广泛采用的贸易检验方式是() B.到岸品质,到岸重量 D.离岸品质,到岸重量 ) C.航空运输 D.原材料运输 “钩到钩”条款 D. “场到场”条款 ). .D.双方当事人经纪人 得分 评卷人 二、多选题(每小题2分, 共30分。) 1. 定期租船合同下,船舶所有人应负担( A.船员工资 B.港口费 C.装卸费 2. 报关基本单证包括() A.发票 B.装箱单 C.货物原产地证 3. 从货物损失的性质而言,海损分为() A.实际全损B.推定全损C.共同海损 ) D.船员伙食 E.燃料费 D.出口收汇核销单 E.减免税证明 D.单独海损 4. 班轮运输最基本的特点有() A.固定航线B,固定港口 C.固定船期 D.相对固定的运价 5. 航次租船合同可分为()» A.定期租船合同B.单航次租船合同 C.往复航次租船合同D.光船租船合同 ) C,废钢铁 )O B.进出口商品检验 D,国境卫生检疫 6. 不适合集装箱化的货物有( D.针织品 A.大型卡车B.桥梁 7. 中国出入境检验检疫包括( A.海关关检 C.进出境动植物检疫 B.运输、中转功能 D.加工、包装、分拣功能 ) B.查问权/查验权 D,封存权/扣留权/扣留移送权 8. 港口物流具有的基本功能包括( A.配送功能 C.仓储功能 9. 海关的权力包括 A,检查权/查阅权 C.询问权/查询权 10. 陆上运输货物保险的除外责任有()。 A. 被保险人的故意行为或过失所造成的损失 B. 属于发货人所负责或被保险货物的自然消耗所引起的损失 C. 短量、失窃所造成的损失 D. 由于战争、工人罢工或运输延期所造成的损失 )条件。 B.发盘的内容必须十分确定 D.发盘都规定一个有效期 )O 11. 在国际贸易中一项发盘必须具备( A.发盘应向一个或一个以上特定的人提出 C.必须表明发盘人对其受盘人接受,即受约束 12. 有关国际贸易术语的国际贸易惯例有( 1941年美国对外贸易修订本 D, 2000年通则 A. 1932年华沙一牛津规则B. C, 1993年国际商会的500号出版物 13, 海关的任务有( C.查缉走私 ). D.航空 )。 D.受理报关 A.货运监管B,征收关税 14, 国际物流中运输方式可分为( A.铁路 B.水路 C.公路 15, 保税仓库的类型包括( A.公共保税仓库B.专用保税仓库C.保税工厂自备仓库D.海关监管仓库 得分 评卷人 三、计算题(每小题10分,共10分) 1. 某货物总共15000箱,每箱的体积为0.046立方米,每箱毛重为0.04吨,班轮运价表显 示运费的计费标准为按体积吨计费,从启运港到目的港每计费吨的基本运费为80美元,并 加收10%的港口拥挤附加费和15%的超长附加费。请计算该批货物的总运费是多少美元?(结 果保留2位小数) 得分评卷人 四 判断题(正确的打“错误的打“X”。每小题2分,共20分) ()1.联合凭证称大保单,是简化的保险合同。 ()2.国际物流是多个国家之间的物流活动及物流业务,因此国际运输一定存在多种方式。 ()3.多式联运中第一程组织者一般同时负责组织后面集中方式的运输过程,因此它是整 个运输过程的代理人而承担责任与风险。 ()4.第三方物流又被称为“合同物流 ()5.在运输包装内装有爆炸品,易燃物品,有毒物品,腐蚀物品,氧化剂和放射性物质 的危险货物时,都必须在运输包装上标打警告性标志。 ()6.与国内运输相比,国际货物运输具有线长面广,中间环节多,情况复杂多变和风险 大等特点。 ()7.如果全程运输中发生了货物灭失,损害和运输延误,无论是否能确定损害发生的区 段,发货人或收货人均可向多式联运经营人提出索赔。 ()8.海关在执行职务过程中,不可以佩带和使用武器。 ()9.合理的包装有利于保证出口产品顺利进入国际市场。 ()10.进口贸易是指外国生产或加工的商品销往国内。 得分 评卷人 五、案例分析题(每小题15分,共30分) 1.一批货物共100箱,自广州运至纽约,船公司已签发“装船清洁提单”,等货到目的 港,收货人发现下列情况:①5箱欠交;②10箱包装严重破损,内部货物已损失50%;③10 箱包装外表完好,箱内货物有短少。请问上述三种情况分别应属于船方或承运人责任?为什 么? 2. 某货轮从天津新港驶往新加坡,在航行途中船舶货舱起火,大火蔓延至机舱,船长为了船 货的共同安全决定采取紧急措施,往舱中灌水灭火。火虽被扑灭,但由于主机受损,无法继 续航行,于是船长决定雇佣拖轮将货船拖回新港修理,检修后重新驶往新加坡。其中的损失 与费用有: (1) 1000箱货被火烧毁; (2) 600箱货由于灌水受到损失; (3) 主机和部分甲板被烧坏; (4) 拖轮费用; (5) 额外增加的燃料、船长及船员工资。 请指出这些损失中哪些是单独海损,哪些是共同海损?