内燃机和空气压缩机用进气空气滤清器 性能试验

` ICS 43.060.20 CCS T13 中华人民共和国国家标准中华人民共和国国家标准 GB/T 28949—202X/ISO 5011：2020 代替 GB/T 28949-2012 内燃机和空气压缩机用空气滤清器 性能试验 Inlet air cleaning equipment for internal combustion engines and compressors - Perance testing (ISO 5011：2020 Inlet air cleaning equipment for internal combustion engines and compressors -Perance testing,IDT) （征求意见稿） （本草案完成时间：2024.10.08） 在提交反馈意见时，请将您知道的相关专利连同支持性文件一并附上。在提交反馈意见时，请将您知道的相关专利连同支持性文件一并附上。 202X - XX - XX 发布 202X - XX - XX 实施 GB/T 28949—202X/ISO 5011：2020 I 目次 前言 . II 1 范围 . 1 2 规范性引用文件 . 1 3 术语和定义，参数名称，符号和单位 . 1 4 测量精度和标准状况 . 3 5 试验材料和试验条件 . 4 6 汽车用干式空气滤清器试验程序 . 5 7 工业用干式空气滤清器试验程序 10 8 工业用油浴式空气滤清器试验程序 15 附录 A（规范性） 空气滤清器阻力、压力差和压力损失的说明 18 附录 B（规范性） 试验装置 19 附录 C（资料性） 汽车用空气滤清器总成性能试验报告 28 附录 D（资料性） 工业用空气滤清器总成性能试验报告 29 附录 E（资料性） 试验结果——空气滤清器流量-阻力/压力差 30 附录 F（资料性） 试验结果——空气滤清器容灰量 31 附录 G（规范性） 空气流量和阻力按标准状况修正 32 附录 H（资料性） 穿透率灵敏度 33 参考文献 . 39 GB/T 28949—202X/ISO 5011：2020 II 前言 本文件按照GB/T 1.1—2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起 草。 本文件代替GB/T 28949—2012 《内燃机和空气压缩机用进气空气滤清器 性能试验》 ， 与GB/T 28949— 2012相比，主要技术变化如下： ——对术语3.1.19 进行了编辑性修改（见3.1.19）； ——引用国际单位标准号由ISO 1000修改为ISO 80000-1（见3.2）； ——增加了一个验证效率测量值的验证程序（见5.4.1和附录H）； ——修改了ISO喷射器表（见表2）； ——增加了预滤效率计算公式〔见公式（13）〕； ——取消了对二级滤芯坍塌试验的要求(见2012年版的7.9.2.2.7)； ——取消了二级滤芯的堵塞试验（见2012年版的7.9.4）； ——修改了∆𝑞𝑑计算公式〔见附录A的公式（A.2）,2012年版的附录A〕； ——修改了∆𝑞𝑚计算公式〔见附录A的公式（A.3）和表A.1,2012年版附录A的表A.1〕； ——增加了静压解释（见附录A的注1）； ——增加了计算公式适用情形（见附录A表A.1的注2）； ——增加了附录H（穿透率灵敏度）； ——增加了一个新的喷射器图（见图B.18）。 本文件等同采用ISO 5011:2020《内燃机和空气压缩机用进气空气滤清器 性能试验》，做了下列编 辑性修改： ——在3.1.3中增加了“注：也可以称为安全滤芯或防护滤芯。”； ——将ISO 5011：2020中3.2所附的表编为表1，相应将6.2.3中原“表1”改为“表2”，将7.1中原 “表2”改为“表3”。 ——取消了4.1中三处表示测量精度值前的“±”； ——更正了表A.1中的印刷错误，将“∆𝑞”更正为“∆𝑞𝑚”。 本文件由工业和信息化部提出。 本文件由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）归口。 本文件起草单位： 本标准主要起草人： 本文件代替标准的历次版本发布情况为： GB/T 28949—2012。 GB/T 28949—202X/ISO 5011：2020 1 内燃机和空气压缩机用空气滤清器 性能试验 1 范围 本文件规定了内燃机和空气压缩机用进气空气滤清器试验室性能试验的试验程序、 试验条件、 试验 设备及试验结果整理，从而使同类型空气滤清器的试验室性能试验结果之间具有可比性。 本文件适用于汽车及工业用途的内燃机和空气压缩机上用的进气空气滤清器。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。 其中， 注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 ISO 5167-1 用安装在圆形截面管道中的差压装置测量满管流体流量 第1部分：一般原理和要求 (Measurement of fluid flow by means of pressure differential devices inserted in circular cross-section conduits running full -- Part 1: General principles and requirements) ISO 12103-1 道路车辆—用于滤清器评定的试验粉尘 第1部分：亚利桑那试验粉尘（Road vehicles -- Test dust for filter uation -- Part 1: Arizona test dust） 3 术语和定义，参数名称，符号和单位 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1.1 空气滤清器 air filter/air cleaner 用以去除悬浮于被内燃机或空气压缩机吸入的新鲜空气中颗粒杂质的装置。 3.1.2 滤芯 filter element 空气滤清器（3.1.1）中的可更换部件，它由过滤材料和支撑件组成。 3.1.3 二级滤芯 secondary element 装在空气滤清器（3.1.1）滤芯下游的空气滤芯，为发动机在下列情况下提供防尘保护： a) 主滤芯因故失效时； b) 主滤芯卸下保养而现场有灰尘时； 注： 也可以称为安全滤芯或防护滤芯。 3.1.4 试验件 unit under test 一个完整的空气滤清器（3.1.1）总成或一个单独的空气滤清器滤芯。 GB/T 28949—202X/ISO 5011：2020 2 3.1.5 单级空气滤清器 single-stage air cleaner 不带有预滤器（3.1.7）的空气滤清器（3.1.1）。 3.1.6 多级空气滤清器 multistage air cleaner 经过两级或两级以上过滤的空气滤清器（3.1.1），第一级是预滤器（3.1.7），其后是一个或几个 滤芯（3.1.2）。 注： 如果采用两个滤芯，第一个滤芯称为主滤芯，第二个滤芯则称为二级滤芯（3.1.3）。 3.1.7