润滑油基本性能指标

.- 润滑油的基本性能指标 润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。 基础油是润滑油的主要成分， 决定着润滑油的基本 性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部 分。润滑油基础油主要生产过程有：常减压蒸馏、溶剂脱沥青、溶剂精制、溶剂脱蜡、白土或加氢 补充精制。润滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模拟台架试验。 润滑油最主要的性能是粘度、氧化安定性和润滑性，它们与润滑油馏分的组成密切相关。粘度 是反映润滑油流动性的重要质量指标。 不同的使用条件具有不同的粘度要求。 重负荷和低速度的机 械要选用高粘度润滑油。氧化安定性表示油品在使用环境中，由于温度、空气中氧以及金属催化作 用所表现的抗氧化能力。油品氧化后，根据使用条件会生成细小的沥青质为主的碳状物质，呈粘滞 的漆状物质或漆膜，或粘性的含水物质，从而降低或丧失其使用性能。润滑性表示润滑油的减磨性 能。 一、一般理化性能一、一般理化性能 1 1、外观、外观(semblance)(semblance) 定义定义：油品的外在表观形象。 意义意义： 油品的颜色， 往往可以反映其精制程度和稳定性。 对于基础油来说， 一般精制程度越高， 其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净，颜色也就越浅。但是，即使精制的条件相同， 不同油源和基 属的原油所生产的基础油，其颜色和透明度也可能是不相同的。对于新的成品润滑油，由于添加剂 的使用，颜色作为判断基础油精制程度高低的指标已失去了它原来的意义。 检测方法检测方法：目测。 影响因素影响因素：原料油的化学组成与性质，加氢精制反应程度（反应温度、压力、氢油比、空速、 催化剂活性等），与白土接触时间长短，补充精制过程中白土类型与用量。 2 2、色度（、色度（chromaticitychromaticity）） 定义定义：用来评价色质刺激。颜色是由亮度和色度共同表示的，而色度则是不包括亮度在内的颜 色的性质，它反映的是颜色的色调和饱和度。其值由色度坐标或主波长(或补色波长)和纯度确定。 -.可修编- .- 意义意义： 油品的颜色， 往往可以反映其精制程度和稳定性。 对于基础油来说， 一般精制程度越高， 其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净，颜色也就越浅。但是，即使精制的条件相同， 不同油源和基 属的原油所生产的基础油，其颜色和透明度也可能是不相同的。对于新的成品润滑油，由于添加剂 的使用，颜色作为判断基础油精制程度高低的指标已失去了它原来的意义。 检测方法检测方法：GB/T6540《石油产品颜色测定法》 影响因素影响因素：加氢精制反应程度（反应温度、压力、氢油比、空速、催化剂活性等），原料油性 质，补充精制过程中白土类型与用量。 3 3、密度（、密度（densitydensity）） 定义定义：润滑油单位体积的质量叫做密度。润滑油的密度随其组成中含碳、 氧、硫的数量的增加 而增大，因而在同样粘度或同样相对分子质量的情况下，含芳烃多的，含胶质和沥青质多的润滑油 密度最大，含环烷烃多的居中，含烷烃多的最小。碳原子数相同的烃类密度大小为：芳烃环烷烃 烷烃，异构烷烃正构烷烃。同种烃类，密度随沸点升高而增大。 意义意义：密度是润滑油最简单、最常用的物理性能指标。它不仅能直接表征油品特性， 还可以间 接推算其它物理性质，以指导生产、油品计量、判断产品质量、判断燃料使用性能。 检测方法检测方法：GB/T1884《石油产品密度测定法》、 GB/T 1885《石油计量表》 影响因素影响因素：原料油的化学组成与性质，加氢精制反应程度（反应温度、压力、氢油比、空速、 催化剂活性等），减压蒸馏操作条件（蒸馏温度、压力、塔内液面、侧线拔出量、蒸汽用量、各抽 出口温度等）。 4 4、粘度（、粘度（viscosityviscosity）） 定义定义：液体在流动时，在其分子间产生内摩擦的性质，称为液体的黏性， 粘性的大小用黏度表 示，是用来表征液体性质相关的阻力因子，它是流体抵抗剪切形变的特性。粘度又分为动力黏度、 运动黏度和条件粘度。 粘度通常分为动力粘度（绝对粘度） 、运动粘度和条件粘度。 （1）动力粘度：在流体中两个面积各为1 平方米，相距 1 米的液面，相对移动速度为 1 米每 秒时，所产生的阻力如果是 1 牛顿，则运动粘度为 1 帕斯卡秒。动力粘度用η表示。 -.可修编- .- （2）运动粘度：是液体的运力粘度与同温度下液体密度的比，用符号ν表示。 （3）条件粘度：指采用不同的特定粘度计，所测得的以条件单位表示的粘度。各国通常用的 条件粘度有以下几种： a.恩氏粘度：是一定量的试样在规定温度（50 度、80 度、100 度）下，从恩氏粘度计流出 200 毫升所用的秒数，与同体积水在 20 度下流出 200 毫升所用秒数的比值。用符号 E 表示。 b.赛氏粘度：是一定量的试样在规定温度下，从赛氏粘度计流出 60 毫升所用的秒数。以秒为 单位。主要在美国使用。 c.雷氏粘度：是一定量的试样在规定温度下，从协雷氏粘度计中流出 50 毫升所用的秒数。以 秒为单位。主要在英国使用。 用绝对测量法测定液体粘度一般很麻烦， 而且不易得到较高的测量精确度。 所以通常都是借助 毛细管粘度计， 把被测液体与已知粘度的标准液进行比较而测得的粘度。 这种方法称为相对测量法。 结果应标明测量时的温度。 意义意义： 粘度主要影响润滑油的密封性能。 它也能够影响机械在使用润滑油时的阻力大小——粘 度大，阻力也大；粘度小，润滑不好，密封性差，机油消耗大。但是一款润滑油的粘度指标不仅仅 取决于基础油的粘度，与添加剂系统也有密切关系。同样基础油级别的机油，有可能一款低粘度机 油，拥有很好的抗磨添加剂系统，比添加剂系统比较一般的高粘度系数机油，长期用下来抗磨效果 都要好。如果添加剂配方特别先进，甚至会有超越基础油级别的表现。 粘度是润滑油的主要技术指标，它也是各种设备选油的主要依据。 检测方法检测方法：不同种类的粘度有各自的检测方法。 影响因素影响因素：原料油的化学组成与性质，加氢精制反应程度（反应温度、压力、氢油比、空速、 催化剂活性等）。 5 5、粘度指数（、粘度指数（viscosityviscosityindexindex）） 定义定义：粘度指数表示一切流体粘度随温度变化的程度。 意义意义：粘度指数越高，表示流体粘度受温度的影响越小，粘度对温度越不敏感，其粘温性能越 好，反之越差。根据粘度指数不同，可将润滑油分为三级：35—80 为中粘度指数润滑油；80—110 -.可修编- .- 为高粘度指数润滑油；110 以上为特高级粘度指数润滑油。粘度指数高于100—170 的机油，为高 档次多级润滑油，它具有粘温曲线变化平缓性和良好的粘温性，在较低温度时，这些粘度指数改进 剂中的高分子有机化合物分子在油中的溶解度小， 分子蜷曲成紧密的小团， 因而油的粘度增加很小； 而在高温时，它在油中的溶解度增大，蜷曲状的线形分子膨胀伸长，从而使粘度增长较大， 所以说 粘度指数越高，粘度随温度变化越小。 检测方法检测方法：GB/T1995《石油产品粘度指数计算法》 影响因素影响因素：原料油的化学组成与性质，加氢精制反应程度（反应温度、压力、氢油比、空速、 催