110kv线路复测

2.1.1 工程名称: 110kV 矿-青送电线路工程。 2.1.2 工程特点: 2.1.2.1 本标段线路工程是青河-铜矿 110kV 输变电工程，全线约 44.88 公里；线路杆 塔形式主要采用 Z21-2、JW30、 NM5 三种砼电杆和自立式铁塔。全线杆塔计 191 基，其 中砼电杆 182 基、自立式铁 塔 9 基、全线转角 5 次，带角度转角 11 次，平均档距 234 米，线路地处青河与铜 矿两地，沿线基本为戈壁平原、山地丘陵地段、沿线地势平坦， 交通便利。 2.1.2.2 工序施工特点：本标段线路于 2009 年 2 月间利用昌吉电力设计院出具的 白图 已进行了初步复测，3 月间设计部门又进行了全线路的第二次设计勘测，并于 09 年 4 月发了正式的蓝图，2009 年 4 月开工后，我单位计划对全线路进行复测，因考 虑一次 与二次的复测结果变化不大但仍有变化，因此复测记录以本次为准，09 年初复 测记录 作废，同时在复测中进行分坑作业，故本次作业包含了开工前的线路路径复测 和部分 杆塔的测量分坑内容。后续施工中的分坑也将严格按照此作业指导书的测量分 坑内容 严格执行。本作业指导书名称为《线路复测及测量分坑作业指导书》 9 191 2.1.3 工程规模:本线路工程设计规模为 182 基砼电杆， 基自立式铁塔， 基的基 础、 杆塔、接地、防护工程及 44.88 公里的架线工程。 编制依据： 3 编制依据： 3.1《110kV 矿-青送电线路工程施工组织总设计》 3.2《110kV 矿-青送电线路工程杆塔明细表》 3.3《110kV 矿-青送电线路工程平断面定位图》 3.4《110kV 矿-青送电线路工程施工图总说明书》 3.5《110kV 矿-青送电线路工程杆塔基础施工说明》 3.6《35kV—220kV 架空送电线路测量技术规程》 3.7《110kV—500kV 架空电力线路施工及验收规范》GBJ233—2002 3.8《电力建设安全工作规程》 3.9 其它有关现行的规程、规范及标准等。 4 施工资源 主要施工机械及工器具： 4.1 主要施工机械及工器具： A、运输车各施工队 1 辆； B、经纬仪各施工队 1 台；C、水平仪各施工队 1 台；D、50m 钢卷尺各施工队 1 个； E、塔尺各施工队 1 把：F、花杆各施工队 3 组。 4.2 劳动力组织 A、专业测工 1 名；B、普助工 3 名。根据实际情况组织工种人 员及其数量。 4.3 施工前准备 4.3.1 开工前，材料，机械及工器具都应备齐； 4.3.2 施工前由业主、监理、施工单位、设计单位组织图纸会审，且设计方与施工 单位 进行过交接桩； 4.3.3 作业指导书及开工报告已经批准； 4.3.4 熟悉图纸，使有关技术人员能了解设计意图，对坐标尺寸、施工工艺流程等 能心 中有底。 4.3.5 测量用的仪器及器具要有检验合格证。 4.3.6 测量工要有测量专业合格证并精通测量工作，具有丰富的测量工作经验。 4.3.7 准备好其他工器具及材料（如桩、锤等） 。 质量目标、环境 5 质量目标、环境、职业健康安全目标要求 5.1 质量目标 线路复测工序为分项工程， 但不作为评级考核， 只作为记录移交存档。 质量目标 只能定为：达到设计尺寸，如有疑义与设计方达成共识，确保总目标实现。 5.2 职业安全目标 5.2.1 复测过程中防止发生车辆运输交通事故。 5.2.2 复测过程中防止发生虫咬、中暑、或冻伤事故。 5.3 环境管理目标 5.3.1 减少植被破坏,禁止沿线任意碾压和踩踏野生植被。 5.3.2 杜绝乱砍乱伐树木， 5.3.3 复测过程中车辆尾气达标排放。 6 施工工序流程及工程测量内容 复测要求： 6.1 复测要求： 6.1.1 仪器选用：根据送电线路工程施工特点及精度要求，结合我公司的实际情况 选用 全站仪，复测测量 C1 电杆时使用变电所监理的全站仪。 6.1.2 熟悉图纸及现场情况，了解送电线路走向，以及沿送电线路平面及高程控制 点的 情况，计算必要的数据，绘制草图，确定测量放线方案及精度。 6.1.3 送电线路工程可采用正倒镜分中法延长直线，方向偏离直线不应超过 180°± 1′,送电线路的起点、终点、方向点、转角点应根据情况具体埋设永久或半永久桩。 6.1.4 校核直线杆塔桩的直线、转角杆塔桩的度数、水平档距、杆塔位置的高差、 危险 点标高、风偏距离等。 6.1.5 对重要交叉跨越物（公路、山丘、电力线路）的标高，也需符合。 6.1.6 如复测结果与设计资料不符超出允许范围，应汇报工地项目部。 6.1.7 如发现丢失的桩位，应即补上，补定后的桩应与原桩号一致。在补桩时，对 其档 距、高差、转角度数、危险点、交叉跨越点都要进行复查。 6.1.8 在复测中发现杆位由于地形条件限制，位置不适宜施工时，直线杆塔位允许 前后 少许移动，其移动值不大于相邻两档距的 1%。 6.2 基础分坑操作方法 6.2.1 直线杆基础测量分坑 6.2.1.1 直线电杆 Z21-2、JW30、NM5 是单双杆带 X 形拉线，X 形的拉线两根拉 线在两 个相互独立的基础上固定的，其坑位是在线路中心线上，不论地形如何，也总 是在线 路中心线上移动，分坑测定时，经纬仪安置在杆塔中心桩上,对中平整后，望远 镜瞄准 线路中心线， 然后按照以拉线平面对地面夹角 θ=57.4°及图纸要求的拉线盘与杆 塔中 心桩距离 14m 定拉线盘中心桩，按照拉线盘的规格 1.2m 和 1.0m 再用钢卷尺 定出坑口 四角轮廊线桩，同时量出马道长度，定好拉线棒出土不大于 0.65m. 直线杆 Z21-2、JW30、NM5 基础复测时以直线桩为基准，校核直线杆塔桩是否在两 个相邻的 转角桩的连线，其偏移值不应大于 5cm，校核方法应采用重转法即正倒镜分中 法进行 测量。 基础分坑测量是按设计图纸的要求，将基础在地面上的方位和坑口轮廊线测定 出 来，以作为挖坑的依据。直线双杆底盘基础分坑时，经纬仪安置在杆塔中心桩上， 对 中整平后，水平度盘对准零，前视或后视对准相邻杆塔桩，然后望远镜平转 90°， 在 线路两侧各钉一个铺助桩，以供基础找正用。在 90°方向线上量出水平距离按照施 工 图尺寸可以计算（S＋a）/2=4.05m 和（S－a）/2=2.45m，分别得两个点 A 和 B（如 图3所示）。 其中 a 为 1.4m＋0.2m 坑口边长应考虑施工工作面坑两边同时增加10cm。 S 为 6.5m 坑中心距。 B 两点定下来后按照勾股定律可以计算 BC=1.789m， A、 将 取钢卷尺 （BC ＋CA）的长度，将该长度的两端分别置于 A、B 两点上，在距 A 点 0.8m 的距离处拉紧、拉平， 得出点 C， 折向另一侧得出点 D。 同理在距 B 点 0.8m 尺 处拉紧、拉平，得出点 F 和 E。C、D、F、E 各点连线即为坑口位置。另一个坑口也 同样的方法定出来。 6.2.2 耐张转角杆塔基础测量分坑 JG1 直线塔正方形基础的分坑如图所示： 分坑时 经纬仪安置在塔中心桩 O 点上，对 中整平后，望远镜前视或后视相邻杆塔中心桩， 水 平度盘对 0°， 然后望远镜平旋 4