LNG撬装加注装置安全操作规程要点

精品文档---下载后可任意编辑 操 作 规 程 LNG filling device with pry safety operation procedures 2024-6-6 发布 2024-7-1实施 青岛绿科汽车燃气开发有限公司 发布 目录 1. LNG撬装加注装置1 2. 加气设备操作规程1 2.1 LNG槽车卸车1 2.2 LNG储罐操作3 2.3 低温泵性能指标5 2.3.1 低温泵安装6 2.3.3 安装过程中可能存在的错误6 2.4 低温泵操作注意事项7 2.5 低温泵故障分析7 2.6 LNG加气机性能指标8 2.6.1 加气机操作模式9 2.6.2 加气机操作步骤9 2.6.3 加液异常情况处理10 2.6.5 常见故障及排除方法11 2.6.6 加气机维护11 2.7 汽化器操作12 2.8 冷冻式干燥机操作12 3. 管路系统技术要求13 3.1 强度试验、泄漏试验和管道吹扫13 4. 管路系统故障处理14 5．静电接地15 6.工艺流程15 7.设备检查规定16 8.装卸16 8.1 起吊16 8.2 移动16 9.安全防护16 9.1 安全警告17 10.应急处理方案17 10.1 应急着装要求17 10.2 火灾应急处理17 精品文档---下载后可任意编辑 LNG撬装加注装置安全操作规程 1. LNG撬装加注装置 LNG撬装加注装置：是将压力P≤1.2MPa、温度T≈-162℃的液化天然气，通过低温泵抽出，经真空阀箱管路进入LNG加气机，调压计量后加注汽车车载瓶的专用设备。主要设备：LNG储罐、真空阀箱管路（含潜液泵）、LNG加气机、PLC控制系统（仪表风系统）。 主要技术指标: 1) 储罐几何容积:V=60m³ 2) 储罐设计压力:P= 3) 管道设计温度:-196℃～+60℃ 4) 蒸发率：≤ 0.3% 5) 噪音：≤55dB 6) 无故障工作时间:≥5000h 7) 加注计量误差：≤±1.0% 8) 真空管路的真空度：≤5×10-³Pa 注：储罐容积、设计压力可根据客户需求定制。 2. 加气设备操作规程 2.1 LNG槽车卸车 （一） 卸车前检查 1) 槽车进站前检查车辆是非否配戴灭火罩，指挥车辆停放在规定位置，要求司机拉紧手刹并关闭发动机，操作人员在车辆停稳后在车轮下前进方向一侧用三角木塞上以防滑行； 2) 观察天气变化，根据车的容量推断是否进行卸车作业； 3) 检查低温槽车的液位、压力是否正常，做好卸车记录； 4) 将车辆与卸车台的静电接地报仪的出入线接牢； 5) 接好卸车台与低温槽车的气相管、液相管和增压管； 6) 检查准备充装的储罐的液位压力，确保符合卸车要求。 （二） 卸车操作 1) 卸车前用天然气对连接软管进行置换吹扫3～5次； 2) PPa的时候，就把液相阀全打开，开始卸车； 3) 卸车过程中，罐车司机、操作人员要一直在现场，检查连接部位的泄露情况，观察罐车和储罐的压力和液位，确保安全； 4) Pa 左右，卸车结束； 5) 当软管无压时卸下并拆下静电连接，并恢复一切阀门，然后进行过磅； 6) 卸车完成时，检查进LNG的储罐压力、液位情况，罐车过磅确认已经卸完并继续完成卸车记录表格和数据分析。 （三） 卸车后检查 1) 检查LNG储罐区域内的压力表、液位表、安全阀是否处于正常工作状态； 2) 检查管道是否泄漏； 3） 卸车完成后，检查LNG储罐的压力、液位情况，并做好相关记录、归档。 （四） 卸车异常处理 1) 在雷雨发生前，卸车中天气急剧变化有雷雨可能性的，应提前终止卸车； 2) 停止槽车增压，首先关闭增压器的液相增压阀。其次打开增压器与放空管的气相阀，通过放散管路泄压，最后关闭槽车气相阀。 3) 在槽车压力下降到0.4MPa时,关闭槽车的液相阀及对应的罐进液阀； 4) 检查静电接地，保持良好正常。 （五） 站内发生泄漏处理 1) 打开罐车的紧急切断阀，打开启增压器与管网的气相阀，向管网卸气； 2) 关闭储罐的紧急切断阀； 3) 根据实际情况，做好拆除各连接管的准备工作； 4) 在恢复卸车前做好巡回检查工作，防止罐车超压； 5) 司机和卸车人员在在恢复卸车前，要坚守岗位，时刻准备拆管，驶离现场的工作。 6) 其它紧急情况：如附近有明火或发生火灾、液化天然气储罐压力异常等不允许卸车的情况时，可按站内发生泄漏时处理。 2.2 LNG储罐操作 （一） 准备工作 1) 操作人员应经过安全教育和操作技能培训，培训合格后持证上岗，操作前应佩戴必要的工作服、低温手套、护目镜等劳保用品； 2) 设备投用前都应按设计要求进行压力试验； 3) 试压气体应为干燥氮气，其含氧量不大于3%，水分露点不大于-25℃，且不得有油污； 4) 吹扫置换要求：吹扫置换是保证设备正式充装液体安全的保证措施，应先用含氧量不大于3%的氮气吹除，同时保证无油污，水份露点不大于-25℃。然后再用LNG置换至液体纯度为至，方可允许充装液体； 5) 预冷：试压合格后，需用液氮进行预冷，以确保设备的低温运行可靠性：储罐在首次使用前必须用氮气进行吹扫及预冷。最大吹扫压力应相当于最大工作压力的50%，或者低于这个压力。 （二） 首次进液 1) 打开上、下进液阀同时充装，同时打开液体溢流阀，排放储罐内的气体，直至有LNG的液体排出时，立即关闭溢流阀； 2) 充装至储罐的50%以上容积时，应关闭下进液阀； 3) 当充装到储罐容积的85%时，应关闭上进液阀，并停止充装5分钟，使筒内液面静，然后打开上进液阀继续充装，直到有液体从充满溢流阀流出时，立即关闭充满溢流口阀，停止充装及关闭上进液阀； 4) 在开始充液时，应拧松液位计两端的接头，完全打开液位显示液相阀和液位显示气相阀，检查排放的气流中是否含有水份。如有水份，应继续排放，直到无水份时停止排放。并将液位计两端的接头拧紧，并关闭平衡阀，使液位计处于正常工作状态。 （三） 储罐补充进液 1) 储罐再次充装时，储罐内的气相压力保证≤； 2) 充装时同时开启上下进液阀，当液位表显示约50%满时，关闭下进液阀；当充装到储罐容积的85%时，关闭上进液阀，并停止充装5分钟，以使筒内液面镇静。然后打开上进液阀继续充装，直到有液体从溢流阀排出时，关闭溢流阀停止充装，同时关闭上进液阀。 3) 充装过程中观察压力表、液位表（假如压力上升至高于充装输送压力或接近安全阀压力，必需打开气体排放阀将储罐内的气相进行适量排放）； 4) 填写操作记录表。 （四） 储罐增压 1) 增压系统为储罐压力调节系统，当储罐压力低于时，打开增压阀给储罐增压。 2) 操作时，打开增压液相阀使LNG直接进入增压汽化器，经过汽化后进入储罐气相。此时应密切观察压力，当储罐压力达到时，关闭增压阀。 3) 注意事项： a) LNG储罐运行时，必须保证其液位≥15%；