高速公路监理技术交底

高速公路监理技术交底高速公路监理技术交底 工程名称 交底部位 长深高速公路 路基填筑 监理单位 交底时间 第一监理组 交底提要：路基填筑、路基边坡防护路基排水工程、挡土墙、盖板涵、箱涵控制要 点。 路基施工监理技术交底 交底内容： 一、路线走向及工程概况 同设计图纸！ 二、施工准备 1、施工测量 ⑴承包商应在开工之前进行现场恢复和固定路线。其内容包括导线点、中线的测 量、水准点的复测与增设、横断面的测量与绘制等。 ⑵承包商应对所有的测量进行记录并整理这些资料。每段测量完成后，测量记录本 及成果资料由承包商及其技术主管人员共同签字，送交监理工程师核查。 ⑶在监理工程师核查全部或任何一部分工程测量成果时，承包商应积极配合。 ⑷在 监理工程师核准测量成果后，承包商应按图纸要求现场设置路基用地界桩和坡脚、 路堑堑顶、截水沟、边沟、护坡道、取土坑等的具体位置桩，标明起轮廓，并报监 理工程师检查批准。 ⑸施工测量精度应符合《公路勘察规范》（JTG C10—2007）的要求，施工防样还应 符合《公路路基施工技术规范》（JTG F10—2006）的规定。 2、工程量复核与开工报告 ⑴原地面测量完成后，应及时督促承包商计算复核路基工程量；超过 5%的分部工程 工程量应以“分部工程工程量批复表”上报监理组。 ⑵监理工程师收到以上工程量批复表后，应在 14 天内复核并予以批复）或上报项目 办批复。 ⑶待项目办批复工程量后，承包上即可申报分部工程开工报告。监理工程师应认真 审查其是否具备开工条件。具体见项目办下发的工程监理实施办法。 3、现场调查与试验 ⑴路基施工之前，承包商应对施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹及各种 管线等情况进行详细调查。 ⑵承包商应对设计文件和图纸提供资料，对取自挖方、借土场的路堤填料取有代表 性的土样进行试验，试验方法按《公路土工试验规程》（JTG E40—2007）执行。试 验项目如下： ①液限、塑限、塑限指数、天然稠度。 ②颗粒分析试验。 ③含水量试验。 ④密度 试验。 ⑤相对密度试验。 ⑥土的击实试验。 ⑦土的承载力试验。 ⑧有机质含量及易溶盐含量试验。 ⑶承包商将现场调查与试验结果以书面形式上报监理项目部备案，如现场调查及试 验结果与图纸不符时，应提出解决方案报监理工程师审批，否则，路基不得施工。 4、场地清理 ⑴承包商应在施工前确定现场工作界限包括便道用地。 ⑵路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植，并妥善处理。 ⑶路 基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下的草皮，农作物的根系和表土应予 以清除，并且堆放在弃土场内。 ⑷场地清理完成后，应全面进行填前碾压，使其压实度达到规定要求。 ⑸场地清理 拆除及回填压实后，应由监理工程师进行现场检查验收，在验收合格后才能进行下 一道工序的施工。 三、填方路基施工 1、一般要求 ⑴路堤填料最小强度和最大粒径应符合设计图纸的要求。 ⑵填方路堤施工前，应按场地清理有关规定对原地面进行清理及压实，承包商应严 格按照设计图纸及监理工程师的要求施工。 ⑶路堤基底应在填筑前进行压实。将压后的新测绘的填方工程断面图提交监理工程 师核准，否则不得填筑。正施工期间，承包商应保证施工路段的排水通畅，如因排 水不当而造成工程损坏，承包商应自费立即进行修补。 ⑷路堤基底及路堤每层施工完成后未经监理工程师检验合格，不得进行下一层的填 筑。 2、 填土路堤 ⑴填方路基必须按路面平行线分层控制填土标高；填方作业应分层平行摊铺；为保 证休整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度，每侧应超出路基的设计宽度至少 30cm；不同土质的填料应分层填筑，且应尽量减少层数，每种填料层总厚不得小于 30cm，土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实厚度不应小于 10cm。土方填筑时， 采用网格法施工，控制倒土密度，并挂线作业，以确保土方填筑厚度。 ⑵路堤填土高度小于 80cm 时，对原地面清理与挖除后的土质基底，应将表面翻松至 少 30cm，然后整平压实，其压实度应符合规范要求。 ⑶路堤填土高度大于 80cm 时，应将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压，其压实 度不应小于 90%。 ⑷ 拼接实施方案 为增加新旧路基的整体协调性，避免或减少横向错台和纵向裂缝的发生，在加宽填 筑路基前，先对老路基边坡进行 50cm（垂直于坡面方向）的清理处理，开挖台阶。 考虑到本路基既有路基填料中有大量粉质粘土和砂土，台阶高度不宜太大，本次设 计除坡脚处第一台阶按宽 200cm，高 133.3cm 开挖外，上部台阶高度调整宽为 100cm，高为 66.7cm，开挖后及时进行拼接填筑，自下而上开挖一阶及时填筑一 阶。开挖拼接至路床底面的台阶时根据路基填高确定其台阶高度和宽度，台阶面距 离路床顶面小于 220cm 时，路床部位 120cm 作为单独一个台阶开挖处理，其余小于 100cm 作为一个台阶开挖回填；台阶面距离路床顶面大于 220 时，路床部位 120cm 作为单独一个台阶开挖处理，其余大于 100cm 部时，应分成 66.7 和≥33.3cm 两个 台阶高度开挖回填；路床部位开挖位置一侧为距离原路基土路肩外边缘向路中线 75cm 处。符合图纸设计及规范要求。 ⑸如在路堤范围内修筑便道或引道时，该便道或引道不得作为路堤填筑部分，应重 新筑成符合规定要求的新路堤。 ⑹任何靠压实设备无法压碎的大块硬质材料，应予以清除或破碎。破碎后的硬质材 料最大尺寸不得大于压实层厚度的 2/3，最大粒径应小于 150mm 并应均匀分布，以 达到要求的压实度。 ⑺填土路堤分几个作业段施工时，两相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段应 按 1：1 的坡度分层留台阶，如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度 不得小于 2m。 ⑻在土方填料中不得采用倾填法施工，应进行分层填筑。分层压实每层摊铺厚度应 根据压实机械类型和规格确定，不宜超过 30cm。 ⑼用土方填筑路堤压实度有现场试验确定，并报经监理工程师检验批准，符合设计 及规范要求。 四、结构物处的回填 ⑴结构物（包括桥涵台背、锥坡、挡土墙等）的回填是指结构物完成后，用符合要 求的材料分层填筑结构物与路基之间的交接部位。 ⑵结构物处的回填，应按图纸和监理工程师的指示进行。回填时圬工强度的具体要 求及回填时间，应按《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）有关规定执行。 ⑶本标段所有涵洞及通道工程台背如采用石灰改良土填筑。石灰改良土采用路拌机 拌和，自卸汽车运至各施工点填筑。 ⑷台背填土顺路线方向长度。桥梁台背回填，顶部为距翼墙尾部不大于台高加 5+2H （H 为台后路堤高度），底部距基础内边缘不大于或等于 5m。拱桥台背填土长度不 小于台高的 3～4 倍。涵洞、通道底部填土长度每侧不应大于或等于 3m,上部长度大 于 3+2H（H 为台后路堤高度）。 ⑸在台身砼强度符合规范要求后，清理台背地段的松土、杂物，对原地面进行压 实。台阶顶宽不小于 60cm，若台背处路基尚未开始填筑，则台背填筑可与路基填土 同步进行。 ⑹结构物处的填土应分层填筑，每层松铺厚度不宜超过 20cm，结构物处的压实度要 求每一层均应大于 96%。 ⑺在回填压实施工中，应对称回