高速养护大中修交通组织设计

交通组织方案 一、辖区内养护工程安排 （一） 集团公司养护大中修及专项工程项目 1.总承包项目 (1) G18 荣乌高速烟台段 （K181+186-K258+686） 路面维 修工程； (2) G18 荣乌高速招远服务区路面维修工程； (3) S24 威青高速烟台段隧道完善提升工程； (4) S7402 烟台西港区疏港高速边坡防护网增设工程； (5) 烟台分公司安全设施提升工程（声屏障增设工程、 防眩设施增设工程、 G18 荣乌高速烟台莱州段综合整治工 程）; (6) 烟台分公司跨越敏感水域桥梁护栏安全提升工程。 2.分公司自主招标项目 (1) G15 沈海高速栖霞北收费站改造工程； (2) 芝罘养护应急救援分中心设备材料库增设工程。 1 烟台分公司 2018 年度养护大中修工程示意图 （二）非集团公司养护大中修及专项工程项目 普通国省道： G206 烟汕线莱州招远界至龙口蓬莱段 （K100+500-K107+300;K114+193-K139+870）养护大中修、 S210 烟凤线养护大中修。 辖区内在交通分流、绕行方面有重要关联的烟台市公路 局的养护工程项目有： 1. G206 烟汕线莱州招远界至龙口蓬莱段养护大中修， 影 响 G18 荣乌高速烟台段（K220-K258+686）路面维修施工。 2. S210 烟凤线养护大中修， 影响 S24 威青高速海阳隧道 完善提升工程施工。 2 我部应加强与市局的沟通协调，结合或错开施工时间和 段落，将交通影响降到最低。 二、交通组织安排原则及主要思路 （一）安排原则 为了能同时保证施工和行车安全，以确保畅通、连续、 高效、安全施工的原则，应尽量减少封闭时间及路面施工对 交通的影响，交通疏导方案应科学、合理的分配交通流，避 免对周边路网造成过大的交通压力，要求在施工时加强协 调，合理组织，科学施工，保质保量的完成施工任务。 （二）主要思路 1．路面维修工程，主线采用 1/4 幅作业方式逐段推进。 主线施工时同步实施相应封闭施工作业区内的同侧出入口 匝道，采取“短时封闭，集中施工”的交通组织方式。为避免 同一路段多次封闭施工，路面维修路段的交安项目要加强与 路面标段的沟通和配合，路面封闭施工的同时完成交调设 备，罩面完成后立即完成标线施划。 2．上述路面维修工程路段的中央分隔带开口活动护栏 施工和防眩设施增设施工，采用“封闭内侧车道”的交通组织 方式， 声屏障增设及 G18 荣乌高速烟台莱州段综合整治施工 采用“封闭路肩”的交通组织方式，以尽量减少因半幅借道通 行方式对交通流产生的较大影响。 3 3．烟台西港区疏港高速边坡防护网增设及跨越敏感水 域桥梁护栏安全提升工程，采用“封闭路肩”养护作业方式。 4. 海阳隧道完善提升工程，采用“半幅封闭并分流，半 幅单向通行”养护作业方式。 上述方案中所有涉及到需要封闭路段及增设标志牌等 内容全部要按照《公路养护安全作业规程》 （JTGH30-2015） 与《道路交通标志和标线》 （GB5768.4-2017）的要求规范设 置，并加强标志牌夜间照明设备，增强夜间指向效果，另因 单个提示牌所辐射面短，在车流过快的情况不易察觉，小车 行驶在超车时易被大车阻碍，将在单个施工提示牌前方布设 100m 左右彩旗，并将限速标志加倍设置，以增加警示效果。 夜间布设可安放在安全锥上的警示灯，并在封闭段落安全锥 上布设条形灯以提高夜间警示效果。重要位置设置身着标志 服的假人对过往车辆进行提示。 三、交通组织方案 （一）G18 荣乌高速烟台段维修工程 1.基本情况 （1）工程概况 本次维修范围为：K181+186-K258+686 段，路面工程划 分为一个施工标段。施工单位：山东省高速路桥养护有限公 司。 4 （2）路基标准横断面及现路面结构形式 路基标准横断面图 现路面结构形式 （3）交通流量分析 G18 荣乌高速开发区八角～招远槐树庄段（K181～ K260） ， 该段 2011～2015 年平均增长率为 6.4%,见下图所示。 本路段以小客车为主，约占总量的 79.00％。 5 G18 荣乌高速交通量示意图（开发区八角～招远）（当量数） G18 荣乌高速交通量示意图（开发区八角～招远） （当量数） 6 2.施工方案及主要工程量 （1）主线 对 K181+186-K258+686 主线双幅路面局部病害处置后 中修罩面： 外侧硬路肩 3.4m 采用 4cm 厚厂拌热再生 AC-13C 罩面，超车道、行车道及内侧路缘带采用4cm 厚 SMA-13 罩 面（宽度 8.35m）。 （2）互通立交匝道 黄城互通维修方案：对匝道铣刨原上下沥青面层，处理 下部基层病害后重铺沥青层。（在AK0+000～AK0+100 开 展《基于间断型矿料嵌挤优化理论的沥青混合料设计》试验 段研究，见“试验段设计说明”）。 龙口互通维修方案：C 匝道铣刨重铺上面层，其余匝道 铣刨原上下沥青面层、处理下部基层病害后重铺沥青层。 （3）交通安全设施 路面维修完成后重新施划路面标线，更换该段内中分带 开口护栏为预应力活动防撞活动护栏。 主要工程量：本项目罩面 4cmSMA-13 1194449 平方米、 4-6cmSMA-13 177230平方米、 4cm厂办热再生AC-13 468107 平方米、 4-6cmAC-13 65229 平方米； 挖补 4cmSMA-13 22848 平方米、7cmSBS 改性 AC-20C 37398 平方米、5cmSBS 改性 AC-20C 23145 平方米、 9cmSBS 改性 AC-20C 23056 平方米、 8cm AC-25C 362721 平方米、9×2cmATB-25 134446平方米， 7 铣刨沥青面层 75615 立方米、铣刨基层 24200 立方米，贴缝 3655.7 米、 灌缝 33583.7 米、 顶管 3725 处； 更换活动护栏 1178 米， 施划热熔反光标线 97589.5 平方米、 减速震荡标线 2010.5 平方米， 预应力活动防撞活动护栏总长度 1178 米， 交调设备 3 处。 3.施工主要节点控制 K181+186-K258+686 序号 1 2 沥青混合料摊铺 工程内容 施工准备 旧路面铣刨、拆除、路面病害处理、 2018.6.20-2018.9.30 施工起止时间 2018.5.9-2018.6.20 4. 施工具体安排 （1）时间节点：6 月 20 日-6 月 30 日 施工安排： ①施工一处完成 K181+186-K185+000 上行路段的挖补及 罩面 ②施工二处完成 K200+000-K204+000 上行路段的挖补及 罩面 ③施工三处完成 K219+000-K223+000 上行路段的挖补及 罩面 ④施工四处完成 K239+000-K243+000 上行路段的挖补及 罩面 8 （2）时间节点：7 月 1 日-7 月 31 日 施工安排： ①施工一处完成 K185+000-K196+000 上行路段的挖补及 罩面 ②施工二处完成 K204+000-K215+000 上行路段的挖补及 罩面 ③施工三处完成 K223+000-K234+000 上行路段的挖补及 罩面 ④施工