驾驶员安全行为规范

附件 1 道路旅客运输驾驶员安全 操作规范 一、总则 1、认真学习并自觉遵守国家道路交通安全法律、法规 及各项安全生产规章制度。服从管理，安全、优质、低耗地 完成运输任务。 2、树立强烈的安全行车意识、培养较高的职业道德、 增强安全责任感，养成良好的驾驶作风。 3、爱护车辆，认真学习和掌握车辆的例行保养和修理 技能，确保车辆安全技术状况良好和各项设施齐备有效。 4、以人为本，旅客至上，文明服务，热情待客。在确 保安全的前提下，勇于同违法犯罪行为作斗争，见义勇为， 弘扬正气。 二、出车前 1、不饮酒，不服用国家管制的精神药品或者麻醉药品， 不得有妨碍安全驾驶车辆的情况，保证自身身体状况良好、 情绪稳定、精力充沛；有疾病、过度疲劳、家庭和社会矛盾 影响情绪的，不得驾驶车辆。 2、加强车辆日常保养，定期进行二级维护，确保车辆 技术状况良好。不得驾驶安全设施不全或者安全技术状况不 1 符合安全技术标准要求和存在安全隐患的车辆。 3、做好出车前车辆的安全检查工作，确认无漏油、水、 气等现象，车身外表、轮胎外表和气压符合规定，转向机构、 制动系统、灯光、刮水器，随车所需装置、工具、灭火器具 等确认齐全有效；检查车载卫星定位系统设备工作是否良 好，摄像头是否端正；检查空调、视听等设施是否完好有效。 4、严格按照驾驶证、从业资格证规定的准驾车型驾驶 车辆，对随身携带行车所需牌证进行检查，确认齐全效。 5、提前熟悉运行计划和作业任务，了解掌握运行线路 的道路状况、限速情况、气候环境、沿线安全隐患路段情况 等基本信息，做好极端恶劣天气、道路断道、各类突发事件 的应急准备。 6、自觉接受企业的安全教育提醒和受广大旅客的行车 安全监督；向旅客慎重作出“五不两确”安全承诺，督促旅 客正确佩戴安全带。 7、自觉接受汽车客运站“三不进站六不出站”安全检 查，不符合“六不出站”规定的班车客运，坚决不得出站经 营。未经安全检查合格的包车（含旅游包车），不得驾车发 班营运。 三、行驶中 1、严格按照《车辆运输安全操作规程》安全驾驶，按 照规定的线路、站点、班次、时间以及包车运输合同运行， 2 在规定的途经站点进站上下旅客，无正当理由不得改变行驶 线路，不得站外上客或者沿途揽客，不得将车辆转交他人驾 驶。 2、不得强迫旅客乘车，不得中途将旅客交给他人运输 或者甩客，不得敲诈旅客，不得擅自更换客运车辆，不得阻 碍其他经营者的正常经营活动。 3、不开情绪车、不开冒险车、不开急躁车，驾驶时要 做到不超速超员、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不接打手持电 话、不关闭动态监控系统，不抽烟、不吃东西、不与他人闲 谈，确保乘客系好安全带，确保乘客生命安全。不得在客运 车辆上从事播放淫秽录像等不健康的活动。 4、运输途中应保证车载监控终端装置正常使用，保持 车辆运行实时在线；发现车载终端出现故障时，及时报告公 司监控管理平台；收到车载终端或监控管理平台发送的警示 信息后，应立即纠正违章行为。 5、在中途休息时，驾驶员应检查轮胎、轮毂、仪表、 灯光等是否完好， 确保车辆技术状况完好。 凌晨 2 时至 5 时， 应按照运行计划停止运行，停车休息。 6、车辆在高速公路上行驶时，应与前车保持 200 米以 上安全车距；后车示意超车时应减速让行，不得长时间占用 超车道行驶；不得倒车、逆行、穿越中央隔离带掉头；车辆 需驶出高速公路时应提前减速后变道，不得临近出口时突然 3 减速变道；不得停车上、下旅客。 7、车辆通过漫水桥、便桥（道）、浮桥、水毁、塌方 等危险路段时，应严格遵守“一慢、二看、三通过”的规定 停车观察，查明水情，确认安全后低速通过。必要时让所有 旅客下车步行通过，不得盲目冒险通行。车辆过渡必须先下 客，再过渡，听从渡运人员指挥。 8、在山区、停车视距不良或道路技术状况不良的路段 行驶时，应严格遵守“减速、鸣号、靠右行”、 “宁停勿绕”、 “宁停三分不抢一秒”安全行车的规定。不得在弯道上、下 陡坡时强行超车。不得在晚 22 时至早 6 时在三级以下（含 三级）山区公路运行。 9、夜间行车应正确使用灯光信号，降低车速，会车、 超车、调头必须在确保安全下进行，决不能冒险行驶。 10、雨雪天气行车应确保雨刮灵敏，若失效应及时停车 修理；行车中车窗玻璃应保持通风，不得紧闭，降低车速， 避免紧急刹车，防止车辆侧滑和行人其他车辆突然横穿。 11、雾天行车保证灯光完好，随时开启防雾灯和小灯， 严禁超车，遇大雾，视线不清，道路不明不宜行车时，应停 车休息，不得冒险行驶。 12、车辆通过施工作业路段时，应注意施工安全警示标 志的警示，自觉遵守交通法规，服从交通管理人员的指挥， 严禁强行闯关、超速、抢(占)道行驶，应低速安全通过。如 4 遇塌方、水毁、飞石路段，危及行车安全或道路情况不明时 要果断停车，应立即向车属单位和有关单位报告，不得擅自 绕行，在不能确保安全的情况下，不得冒险行驶。 13、车辆途中遇故障，应将故障车紧靠公路右侧安全地 带停放，放置安全三角木，通知旅客下车等待或者及时转走 乘客，在车停放前后 150 米以外放置故障标志牌再排除故障 或救急。 14、如遇旅客疾病，应协助乘务员或采取急救措施送病 人就近医院就医。当运输过程中发生侵害旅客人身、财产安 全的治安违法行为时，在自身能力许可的情况下，应当及时 向公安机关报告并配合公安机关及时终止治安违法行为，不 得莽撞蛮干。 15、车辆进站或途中上下旅客，车未停稳不准开门，防 止将乘客甩伤。仪表台上禁放杂物，大件行李进货仓，小件 行李放内置行李架，凡硬物不准放内置行李架，以免掉下伤 人，且驾驶人周围禁放任何行李、物品，以免影响驾驶人安 全操作。 16、发生交通事故时，保护好现场，积极抢救伤者和保 护财产。 按规定设置安全警告标志， 并迅速向当地交警部门、 交通运输部门、车属单位报告，主动配合有关部门做好旅客 疏运和事故的调查和处理。 17、接驳运输的驾驶员除严格遵守执行以上安全操作规 5 范外，还应认真执行以下安全操作规范： （1）按照运输计划到达指定接驳点时，应按照管理人 员指挥将车辆停放于指定地点，向车内旅客讲明原因，如实 填写行车日志。 （2）当班驾驶员应当面向接班驾驶员讲明本趟次车辆 技术状况是否发生变化，车内旅客及行李的装载情况，下一 个到达接驳地点。并认真填写交接单，由双方驾驶员签字确 认。 （3）接班驾驶员应再次检查车辆技术状况和随车安全 设施设备，清点旅客，督促旅客正确佩戴安全带，并作出安 全承诺后发车。 （4）如途中遇突发事件不能按时到达接驳地点时，应 及时向公司报告，按照公司安排运行。 18、双班客运驾驶员除严格遵守执行以上安全操作规范 外，还应认真执行以下安全操作规范： （1）配备两名以上驾驶员运行的，应按运行计划规定的 行驶里程或驾驶时间实施换驾。 （2）换驾时，应在高速公路服务区或途中休息点，确 保安全的情况下进行换驾。停车休息时间不得少于20分钟。 上班驾驶员应认真填写好行车日志和交接单，双方签字确 认。 （3）接班驾驶员检查车辆技术状况和随车安全设施设 6 备，清点旅客，督促旅客正确佩戴安全带，并作出安全承诺 后发车。 19、包车（含旅游包车）驾驶员除严格遵守执行以上安 全操作规