铺设标准轨施工作业指导书

中铁十二局集团宁安铁路六标铺架分项目部中铁十二局集团宁安铁路六标铺架分项目部 铺设标准轨施工作业指导书铺设标准轨施工作业指导书 1 1 适用范围适用范围 适用于宁安铁路宁芜上行线改建、芜湖站、芜湖南站、芜湖东Ⅵ场铺 设标准轨施工。 2 2 作业准备作业准备 2.1 内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组 织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。 制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参 加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2 外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐 生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 3 3 技术要求技术要求 3.1 铺轨应符合以下规定： 3.1.1 各级线路均应铺设设计规定类型的钢轨。 特殊情况下，需要铺设 与设计不同类型钢轨时，按变更设计办理。 3.1.2 当铺设不同类型的钢轨时， 应集中成段铺设。同类型钢轨成段铺 设的长度：正线不得小于1km，站线同一股道应铺设同一类型的钢轨，困难 条件下，除使用铁鞋制动地段的调车线外可铺设不同类型的钢轨。两连接 1 中铁十二局集团宁安铁路六标铺架分项目部中铁十二局集团宁安铁路六标铺架分项目部 钢轨的轨型差不得大于一个等级，并应采用异型轨连接。 3.1.3 非标准长度钢轨应以同一长度集中成段铺设。 成段长度：正线轨 道不得小于 500m，站线同一股道可集中铺设两种不同长度的钢轨。 采用非标准钢轨的长度：正线轨道，铺设12.5m 钢轨地段不得小于 11 m，铺设 25m 钢轨地段，当轨型为 43kg/m 及以上时，不得小于 21m；到发 线上不得小于 10m；其他站线、次要站线不得小于 8m。曲线轨道不宜铺设 非标准长度钢轨。 3.2 轨道应采用相对式接头。 直线地段同一轨排宜选用长度偏差相同的 钢轨配对使用，相差量不宜大于3mm，并应左右随时调整抵消，累计差不得 大于 15mm，曲线内股总缩短量按《客货共线铁路轨道工程施工技术指南》 附录 E 的有关公式计算确定。曲线外股用标准长度钢轨，内股接头位置超 限时，用厂制缩短轨调整。两股钢轨接头位置相错量应符合以下规定： 3.2.1 正线和到发线，直线地段不应大于40mm，曲线地段不应大于40 mm 加采用的缩短轨缩短量的一半。 3.2.2 其他站线、次要站线上，直线地段不应大于60mm，曲线地段不 应大于 60mm 加采用的缩短轨缩短量的一半。 3.2.3 不得用调整轨缝的办法消除接头相错量。 3.2.4 曲线上铺设再用轨或非标准长度钢轨时，两相对接头的相错量： 正线和到发线不得大于 120mm，其他站线、次要站线不得大于 140mm。 3.3 在信号机处的两钢轨绝缘接头应为相对式，轨缝不得小于6mm。位 置应符合设计及下列规定： 3.3.1 出站（包括出站兼调车）信号机处绝缘接头可设在信号机前方1 2 中铁十二局集团宁安铁路六标铺架分项目部中铁十二局集团宁安铁路六标铺架分项目部 m 至后方 6.5m 范围内； 3.3.2 调车信号机处绝缘接头可设在信号机前方 1m 至后方 1m 范围内； 3.3.3 安装在警冲标内方的钢轨绝缘接头除渡线外， 应安装在距警冲标 计算位置不小于 3.5m、距警冲标实际位置不大于 4m 的范围内； 3.3.4 绝缘接头不得设异型接头。 3.4 下列地段轨道可采用相错式接头： 3.4.1 铺设 25m 轨半径小于 250m 和铺设 12.5m 轨半径小于 200m 的 曲线地段； 3.4.2 采用再用轨或非标准长度钢轨，配置相对式接头困难的地段； 3.4.3 两相错式接头的曲线间长度小于 300m 的夹直线地段； 3.4.4 采用相错式接头的轨道，两接头相错量不应小于 3m，但轨道电 路的两绝缘接头相错量不得大于 2.5m。 3.5 下列位置不得有钢轨接头 3.5.1 明桥面小桥的全长范围内； 3.5.2 钢梁端部、拱桥温度伸缩缝和拱顶等处前后各 2m 范围内； 3.5.3 钢梁的横梁顶上； 3.5.4 设有温度调节器的钢梁的温度跨度范围内； 3.5.5 道口范围内。 3.6 若钢轨接头落入第 3.4 条所列位置，当铺设 25m 钢轨时，应用 2 根 12.5m 钢轨调整接头位置，当铺设 12.5m 钢轨时，应用 25m 钢轨调整；困 难条件下在第 1 款～第 4 款的情况时， 也可挤严轨缝后将接头冻结或焊接， 超过 25m 的道口无法调整时，可将相连的两钢轨焊接。 3 中铁十二局集团宁安铁路六标铺架分项目部中铁十二局集团宁安铁路六标铺架分项目部 3.7 需要调整钢轨接头位置或合龙口时， 可插入个别短轨。 调整桥上钢 轨接头位置时，短轨应铺在离桥台尾 10m 外。个别插入的短轨长度，正线 轨道不得小于 6m，站线轨道不得小于4.5m。除两相邻道岔间外，不得连续 插入两对以上钢轨。 3.8 采用相对式接头轨道的配轨设计，应符合以下规定 3.8.1 按以下办法将线路长度换算成铺轨长度： （1）直线地段铺轨长度增长量，根据线路各坡段的坡度分段按表1 折 算。 表 1直线段铺轨长度增长量 线路坡度（‰）4681012141618202224262830 增长量（mm/km）8183250729812816220024228833839245 注：中间值可用内插法查算。 （2）曲线段配轨以外股为依据。铺轨长度除按表3.8-1 折算外，尚应 加外股比线路中线的增长量，其增长量按式（1）计算： △=S（k+L 0）/2R0 （1） 式中:△——平坡段曲线外股比线路中线的增长量（m）； S——两股钢轨的中心距，采用 1.5m； K——圆曲线长度（m）; L 0——缓和曲线长度（m）; R 0——圆曲线半径（m）。 3.8.2 配轨时，应以铺轨长度为依据，按钢轨长度的预留轨缝连续计 算各轨排位置。直线段终端应确定曲线始点前（或后）的钢轨接头到曲线 始点的距离；曲线段终端应确定曲线终点前（或后）的钢轨接头到曲线终 点的距离。 4 中铁十二局集团宁安铁路六标铺架分项目部中铁十二局集团宁安铁路六标铺架分项目部 3.8.3 曲线内股缩短轨应按《客货共线铁路轨道工程施工计算指南》 附录 E 布置。采用标准长度钢轨轨道的曲线内股，应按表2 之规定选用厂 制缩短轨。 表 2：缩短轨适用范围 曲线半径（m） 5000—1000 800—500 450—250 200 40 80 160 — 缩短轨的缩短量（mm） 25m 钢轨 80 160 — — 40 40 80 120 12.5m 钢轨 — 80 120 — 注：每处曲线应选用同一种表列缩短量较小的缩短轨。 3.8.4 当需要调整接头位置时，应符合本作业指导书第3.6 和第 3.7 条的规定。 3.9 在最佳铺轨轨温范围内铺轨时，预留轨缝值按下式计算确定 α 0=0.0118（Tmax-t）L-C （2） 式中：α 0——铺轨时预留轨缝（mm），如计算结果得负值，按零计； T max——钢轨可能达到的最高温度（℃），其值采用当地历史最 高气温加 20℃；长度大于 300m 的