高速养护交通组织方案甄选

精品 word. 高速养护交通组织方案（优选.) 最新文件---------------- 仅供参考--------------------已改成-----------word文本 --------------------- 方便更改 xxxxxxxxxx 高速公路高速公路 路面中修工程交通组织方案路面中修工程交通组织方案 一、编制依据 1、 《湖南省高速养护施工规程》 、 《公路养护安全作业规程》(JTG H30-2004)、xxxx 高速路面中修工程设计图、交通部颁相关规 范等。 2、本工程总体施工组织方案，总体施工进度计划安排。 二、编制原则 1、总体原则：不封路、不断流、不发生大规模堵车。 2、安全畅通：施工顺利、道路畅通、平安“零”事故。 3、协调联动：xxxx 交警、路政、业主及施工方全程共同组织、管理、指挥交通。 三、工程概况 xxxx 高速路面中修工程主要施工内容为对严重病害沥青路面进行铣刨、摊铺、标线施工。施工范围为 xxxx 高速全线，共计 35 个施工点，每点长约 0.1km~2km 不等，分布于主线各处超、行车道上，施工零散。 施工人员、机械设备及车辆多，其中大型设备有铣刨机、摊铺机、压路机、清扫车、水车、运输车等二十余台；施工队伍分为铣 刨组、摊铺（标线）组，分开作业。 为保障施工人员及通行车辆安全，特制定本交通安全组织方案。 四、施工时间安排 本工程总工期约为 xx 日历天，计划开工时间为 2014 年 xx 月 xx 日，完工时间为 2014 年 xx 月 xx 日。 为确保施工质量，每日拟设在白天施工，每日施工时间具体安排如下： 1、铣刨作业：拟计划每天铣刨两段，上午、下午各一段，上午拟定 5:00~9:00 完成一个点，下午拟定 1:00~3:00 完成一个点。 2、摊铺作业：拟计划每天摊铺两段，上午、下午各一段，上午拟定 4:00~9:00 完成一个点，下午拟定 1:00~3:00 完成一个点。 3、考虑 xxxx 高速车流量巨大的问题，雾天、节假日、每周星期五下午 12:00 后及雨天禁止施工。 五、人员安排及交通安全设施投入 1 / 7doc 格式 可编辑 精品 word. 1、人员安排 我公司成立以项目经理为首的交通安全维护领导小组，进行统一指挥、统一协调；专段、专岗负责，实行岗位问责制度。领导小 组成员见“表 1-1” ，组织机构图见“图 1-1” 。 表1-1交通安全维护领导小组 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 职务 组 长 副组长 安全监督员 交通安全维护队 交通维护一班 交通维护二班 后勤保障班 应急救援班 姓 名联系电话年龄备注 项目经理 总工程师 专职安全员 队长 安全员 安全员 班长 班长 2、领导小组成员分工职责 组长：第一责任人，直接对社会承担安全管理责任，全面管理交通安全维护工作。 副组长：对组长负责，协助组长管理交通安全与维护工作，负责安全管理制度的制定和落实，安全措施的落实。并负责协调路 政、交警等各方面的关系，负责突发事件的应急处理，并即时为社会提供道路施工和管理信息。 安全监督员：对组长和负组长负责，负责对下属班组进行交安组织与维护的技术交底与安全交底。对施工前和施工过程中的交通 组织与安全维护措施进行监督检查，落实整改纠正。 交通安全维护队：负责交通组织与维护、警戒，旗手指挥，安全巡逻工作等。 后勤保障班：负责人员、设施运输、后勤保障。 应急救援班：负责处理突发事件。 其他成员：服从各自所在班组班长的管理与调度。 图1-1交通管制与安全维护小组组织机构框图 交 通 维 护 一 班 交 通 维 护 二 班 后 勤 保 障 班 应 急 救 2 / 7doc 格式 可编辑援 班 安全监督员交通维护队队长 副组长：xxx 组长：xxx 精品 word. 3、拟投入的交通安全维护设施 开工前根据批复的方案备足交通组织与安全维护的设备、设施。拟投入的设施清单见“表1-2” 。施工将根据实际情况调整和补 充。 表1-2拟投入的交通组织与安全维护设备设施清单 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 名称 前方施工 1600m/800/400m 前方施工 200m 警示频闪灯 限速 60km/h 道路施工 慢行 行车诱导标志 道路封闭***m 电子导向灯 夜间施工警示灯 施工隔离墩 反光锥筒 解除限速标志 反光标志服 设施位置数量 主道 主道 200m/封闭 区主线侧 规格 1.5×1.0×1.2 三角形=0.8 三角形=0.8 1.5×0.5×1.2 1.5×0.5×1.2 1.5×0.5×1.2 1.5×0.5×1.2 备注 18 块 6 块 12 个 6 块 20 块 20 块 6 块 20 个 100 个 300 米 1000 3 块 80 套 交通标志标牌、 警示设备、隔离防护 设施等的制作与摆放 严格参照《公路养护 安全作业规程》(JTG H30-2004)中执行。 主线侧 六、交通组织及具体措施 1、交通组织 本次施工具体交通组织如下： （1） 、铣刨作业：单车道封闭施工，确保随时可放开两条车道通行。 （2） 、摊铺作业：摊铺超车道。封闭超车道及行车道 1m，行车道及应急车道放开交通；摊铺行车道，封闭行车道及应急车道， 超车道通行车辆。 3 / 7doc 格式 可编辑 精品 word. （3） 、交通组织由施工单位具体负责，高速交警、路政、施救、分公司工程部、路产安全部、监控中心配合协调，联勤联动。 2 2、具体措施、具体措施 （1） 、铣刨施工作业： a.行车道施工作业：根据交通部《公路养护安全作业规程》及《湖南省高速养护施工规程》实施交通组织（现场交通组织见后 附图） ，封闭行车道及应急车道，超车道开放通行，并做好随时开放应急车道通行的准备。当车辆拥堵达到 500m 以上时，同时开放应 急车道通行；车辆拥堵特别严重时（超过 5km） ，暂停施工，全部设备撤离施工现场，开放交通，直至交通恢复正常后方重新进场施 工。 b.超车道施工作业：根据交通部《公路养护安全作业规程》及《湖南省高速养护施工规程》实施交通组织（现场交通组织见后 附图） ，封闭超车道，行车道及应急车道开放通行。 车辆拥堵特别严重时（超过 5km） ，暂停施工，全部设备撤离施工现场，开放交 通，直至交通恢复正常后方重新进场施工。 c.每个施工点铣刨完毕后，施工机械立即撤离施工现场，交通安全设施不得撤离，交通安全人员维护现场交通，直至摊铺、标 线施工完毕。若发生大面积拥堵及复杂事故时，恢复该施工点车道通行，待交通正常后再次摆放安全设施恢复施工区域。 （2） 、摊铺(标线)施工作业： a.行车道施工作业：根据交通部《公路养护安全作业规程》及《湖南省高速养护施工规程》实施交通组织（现场交通组织见后 附图） ，封闭行车道及应急车道，超车道开放通行，并做好特殊情况下（车辆拥堵超过 2km）随时开放应急车道通行的准备。 b.超车道施工作业：根据交通部《公路养护安全作业规程》及《湖南省高速养护施工规程》实施交通组织（现场交通组织见后 附图） ，封闭超车道，行车道及应急车道开放通行。 c.新老沥青路面搭接部分压实时，需临时半幅全封闭 5~1