高速公路防护工程及排水设施施工工艺流程

高速公路防护工程及排水设施施工工艺流程防护工程及排水设施施工工艺流程为提高通行能力，保持高速公路路容路貌的整洁美观，保持路基的稳定，保证路面安全，进一步加强养护工程现场管理、规范作业程序，提高养护质量，特制定本作业指导书：本作业指导书养护工程范围含路肩板、拦水带、路缘石、边沟、截水沟、急流槽、及边坡片石或预制块防护、挡土墙等的保养、维修。许平南高速公路沿线的防护工程及排水设施均为 7.5 号浆砌片石或 7.5 号浆砌混凝土预制块，交通事故及洪水冲刷等各种因素，均会引起公路防护或排水设施的局部损坏，进而影响路基的稳定。根据工程实际，现将防护工程及排水设施养护作业分为日常保养、小修、及中修（专项）三部分。一、日常保养 1、加强路况巡查，发现路肩板、拦水带、路缘石等有移位现象，及时恢复、用 10 号砂浆勾缝；发现急流槽、排水沟等有杂物的要及时清理，应经常保持急流槽、排水沟等无杂物、无淤塞，路肩板、拦水带、路缘石平顺。 2、雨中必须上路巡查，发现急流槽、水沟堵塞或水无法排出路基范围等现象，要以保证水不存路面为原则，果断采取应急措施千方百计降低水位并做好标记和记录，及时上报。雨后应针对性地做好检查，发现损坏立即修复，对于水无法排出路基范围的地段，应由监理组织研究处理方案，并及时上报公司，待批复后实施。 3、每年五月初由监理组织对全线的排水系统进行一次全面检查，确保急流槽、水沟不堵塞、无淤积，顺利渡汛。二、小修工程在路况巡查时发现路肩板、拦水带、路缘石、排水设施等如有损坏，应及时修补，其工作流程如下：施工准备→控制区的设置→拆除→回填→拌制砂浆→ 砌筑→勾缝→清理现场、养生 1、施工准备：根据工程量的大小陪足与之相适应的熟练的施工人员；根据工作内容及位置，按照 2015 版《高速公路养护作业安全操作规程》准备足够的锥形标、施工标志等安全设施；拟定施工配合比，计量器具，施工所用的合格材料（砂为中粗砂、片石厚度不小于 150 mm、预制块规格及尺寸应符合要求）；准备防止路面污染的彩条布、钢板等；准备处于良好状态的施工机具。 2、控制区的设置：根据作业位置、内容分别设置警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区，按要求设置标志，视线不好时在上游过渡区内设置爆闪灯，施工时设专人指挥交通，施工车辆须配置警示灯具。 3、拆除：控制区设置完成后，即可对损坏的预制块、片石等进行拆除，并将拆除的废料装车运出，严禁弃于路基边坡上、桥头或桥下及绿化带内。 4、回填：路肩板、急流槽、水沟损坏，如需回填土方或回填透水性材料时，须分层填筑，分层夯实，夯实后的表面应平整。取土可在 5 米绿化带内适当地点取土，取土时应避开树木、地下管道、通讯线路等，并离开水沟外缘 1.5 米以上的距离，以免对水沟、地下管道、地下线路造成损坏；表层土（透水性材料除外）不能用作填料；取土时应避免局部过深，在取土结束时应及时回填取土坑并进行适当平整，注意环境保护。夯实采用小型机械夯实。回填数量应做好施工记录，现场监理及时确认。 5、拌制砂浆：可采用人工拌合砂浆，但应充分拌和并严格控制配合比（砂浆配制采用质量比），应随拌随用，一般宜在 2~3 小时内使用完毕，已凝结的砂浆，不得使用；砂浆须具有良好的和易性，以用手能将砂浆捏成小团，松手后既不松散、又不由灰铲上流下为度；拌合应在铁皮或钢板上进行，严禁直接在路面上拌和砂浆防止污染路面。 6、砌筑：路肩板除特殊部位外均采用混凝土预制块，路肩板与拦水带应密贴、平整、顺直且与周边的路肩板应无明显错台；拦水带应与路面密贴，拦水带要顺直；路缘石与路面密贴，与路面接触处应与路面平，或略高于路面，但不得低于路面；拦水带与路缘石安装时如果下部不平，可用 7.5 号砂浆作调平层。路肩板与拦水带之间、路缘石与路面之间、拦水带与路面之间，路肩板之间、拦水带之间、路缘石之间均用 10 号砂浆勾缝。浆砌片石应相互咬接，砌缝砂浆饱满，砌缝宽度一般不应大于 40mm。砌筑过程中要及时灌制砂浆试件，以检测砂浆强度。 7、勾缝：采用凹缝，勾缝砂浆强度不应低于砌体砂浆强度，石砌体勾缝应嵌入砌缝内约 20mm 深，缝槽深度不足时，应凿够深度后再勾缝，勾缝应位于砌缝内，严禁作假缝。 8、检查：自检合格并经监理检查合格后，清理现场。施工单位、监理要重视过程检查，检查的主要内容配合比是否正确，材料是否合格，砌筑质量、工艺是否合格，安全措施是否符合要求。 9、清理现场、养生：检查合格后，除养生外即可清理并撤离现场，砂浆初凝后，即可养生，养生可采用土工布或麻布覆盖，并经常洒水，保持湿润，洒水覆盖养生时间 7～ 14 天。三、中修（专项）工程对于局部新增挡土墙、排水设施、边坡防护或河床铺砌等中修（专项）工程采用以下工作流程：施工准备→开挖基础→拌制砂浆→挂线→砌筑→回填 →勾缝→沉降缝处理→检查→养生 1、施工准备：根据工程量的大小陪足与之相适应的熟练的施工人员；熟悉施工图纸，现场测量放样，做好技术、安全交底；编制施工组织设计或施工方案（如果需要还须提交开工申请），经监理代表处审核后，报公司养护中心备查；根据工作内容及位置，按照 2015 版《高速公路养护作业安全操作规程》准备足够的锥形标、施工标志等安全设施；拟定施工配合比，计量器具，施工所用的合格材料（砂为中粗砂、片石厚度不小于 150 mm、预制块规格及尺寸应符合要求）；准备处于良好状态的施工机具； 2、开挖基础：根据工程量大小及现场情况，可采用人工开挖或机械开挖，机械开挖时，应注意不能一次挖到位，应留约 30cm，进行人工开挖，以免损坏地基承载力。对弃土，根据实际情况，可以利用作填方，或就地整平，或堆放于 5 米绿化带内，距边沟外缘的距离不得少于 1.5 米，并进行平整，不得随意堆放；开挖到位后，应检查基坑尺寸，监理检查合格后，方可进行下一道工序施工。挡土墙项目，还应检查地质情况是否与设计相符，地质承载力是否满足设计要求。 3、拌制砂浆：采用机械拌制，砂浆须具有良好的和易性，其稠度，以标准圆锥体沉入度表示，为50～70mm, 砂浆应随拌随用，一般宜在 3～4 小时内使用完毕，气温超过 30 度时，宜在 2～3 小时内使用完毕，在运输过程或在贮存器中发生离析、泌水的砂浆，砌筑前应重新拌合，已凝结的砂浆，不得使用。 4、挂线：按照挡土墙的结构尺寸或水沟的尺寸作一木框架，挂上线，对挡土墙或水沟的尺寸及平整度进行控制。 5、砌筑：挡土墙基坑经监理检查合格后，基底先满铺砂浆，再砌筑片石，砌体应分层砌筑，砌体较长时可分段分层砌筑，分段位置应设在沉降缝或伸缩缝处，各砌层应先砌外圈定位行列，然后砌筑里层，外圈砌块应与里层砌块交错连成一体，砌块间砂浆饱满，竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分，然后于石块放好后填满捣实，片石应大面向下；砌筑工作中断后，恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润；竖缝较宽时，应在砂浆中塞以小石块，不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。面石如用料