钢筋砼与砌体结构_习题集含答案
《钢筋砼与砌体结构》《钢筋砼与砌体结构》 课程习题集课程习题集 西南科技大学成人、网络教育学院西南科技大学成人、网络教育学院 版权所有版权所有 习题习题 【说明】【说明】 :本课程《钢筋砼与砌体结构》:本课程《钢筋砼与砌体结构》 (编号为(编号为 0600506005)共有单选题)共有单选题, ,计算题计算题, , 简答题简答题, ,判断题判断题, ,填空题填空题 2 2 等多种试题类型,其中,本习题集中有等多种试题类型,其中,本习题集中有[ [简答题简答题] ]等试等试 题类型未进入。题类型未进入。 一、单选题 1. 混凝土若处于三向应力作用下,当() 。 A.横向受拉,纵向受压,可提高抗压强度 B.横向受压,纵向受拉,可提高抗压强度 C.三向受压会降低抗压强度 D.三向受压会提高抗压强度 2. 规范规定的受拉钢筋锚固长度l a 为() 。 A.随混凝土强度等级的提高而增大 B.随钢筋等级提高而降低 C.随混凝土强度等级的提高而减少,随钢筋等级提高而增大 D.随混凝土及钢筋等级提高而减小 3. 结构在规定时间内,在规定条件下完成预定功能的概率称为() 。 A.安全度 B.可靠度 C.可靠性 D.耐久性 4. 属于有明显屈服点的钢筋有() 。 A.冷拉钢筋B.钢丝 C.热处理钢筋D.硬钢 5. 能同时提高钢筋的抗拉和抗压强度的冷加工方法是() 。 A.冷拉B.冷拔 C.热处理D.淬火 6. 钢筋与混凝土能共同工作的主要原因是() 。 A.防火、防锈 B.混凝土对钢筋的握裹及保护 C.混凝土对钢筋的握裹,两者线膨胀系数接近 D. 两者线膨胀系数接近 7. 结构在使用年限超过设计基准期后() 。 A.结构立即丧失其功能B.可靠度减小 C.不失效D.可靠度不变 8. 钢材的含碳量越低,则() 。 A.屈服台阶越短,伸长率也越短,塑性越差 B.屈服台阶越长,伸长率也越大,塑性越好 C.强度越高,塑性越好 D.强度越低,塑性越差 9. 规范确定 f cu,k 所用试块的边长是() 。 A.150mmB.200mm C.100mmD.300mm 10. 指出下列关于荷载分项系数的叙述()为错误的。 A. G 为荷载分项系数 B. Q 用于计算活载效应的设计值 C. G 不分场合均取 1.2 D. Q 取 1.4;对楼面结构,当活载标准值不小于4kN/m2时取 1.3 11. 钢筋的屈服强度是指() 。 A.比例极限B.弹性极限 C.屈服上限D.屈服下限 12. 与混凝土梁相比,钢筋混凝土梁抵抗开裂的能力() 。 A.提高不多B.提高许多 C.完全相同D.不能确定 13. 我国现行规范是以何种概率为基础的() 。 A.半概率B.全概率 C.近似概率D.半经验半概率 14. 混凝土的弹性模量是指() 。 A.原点弹性模量B.切线模量 C.割线模量D.变形模量 15. 荷载代表值有荷载的标准值、组合值、频遇值和准永久值,其中( 本代表值。 A.组合值B.准永久值 C.频遇值D.标准值 )为荷载的基 16. 建筑结构按承载能力极限状态设计时,计算式中采用的材料强度值应是() 。 A.材料强度的平均值B.材料强度的设计值 C.材料强度的标准值D.材料强度的极限变形值 17. 以下使结构进入承载能力极限状态的是() 。 A.结构的一部分丧失稳定B.梁出现过大的挠度 C.梁出现裂缝D.钢筋生锈 18. 进行抗裂和裂缝宽度验算时, () 。 A.荷载用设计值,材料强度用标准值 B.荷载用标准值,材料强度用设计值 C.荷载和材料强度均采用设计值 D.荷载和材料强度均用标准值 19. 混凝土强度的基本指标是() 。 A.立方体抗压强度标准值B.轴心抗压强度设计值 C.轴心抗压强度标准值D.立方体抗压强度平均值 20. 下述构件哪一种超过承载能力极限状态?() A.构件在荷载作用下产生较大变形而影响使用 B.构件在动力荷载作用下产生较大的振动 C.构件受拉区混凝土出现裂缝 D.构件因过度塑性变形而不适于继续承载 21. 室内正常环境下的钢筋混凝土梁如出现裂缝时,下列何者正确?() A.不允许的 B.允许,但应满足构件变形的要求 C.允许,但应满足裂缝宽度的要求 D.允许,但应满足裂缝深度的要求 22. 结构重要性系数对安全等级为一级、二级、三级的结构构件,分别可取( A.一级 1.3,二级 1.2,三级 1.1B.一级 1.2,二级 1.1,三级 1.0 C.一级 1.1,二级 1.0,三级 0.9D.一级 1.0,二级 0.9,三级 0.8 23. 下列荷载中为静荷载的是() 。 A.吊车荷载B.设备振动 C.高层建筑上的风荷载D.住宅的楼面活荷载 24. 下列()项属于超出正常使用极限状态。 A.在荷载设计值作用下轴心受拉构件的钢筋已达到屈服强度 B.在荷载标准值作用下梁中裂缝宽度超出《混凝土结构设计规范》限值 C.吊车梁垫板下混疑土局部受压,承载力不足 D.构件失去稳定 25. 下列()状态应按正常使用极限状态验算。 A.结构作为刚体失去平衡 B.影响耐久性能的局部损坏 C.因过度的塑性变形而不适于继续承载 第第 3 3 页页 共共 3030 页页 。) D.构件失去稳定 26. 无腹筋的钢筋混凝土梁沿斜截面的受剪承载力与剪跨比的关系是() 。 A.随剪跨比的增加而提高 B.随剪跨比的增加而降低 C.在一定范围内随剪跨比的增加而提高 D.在一定范围内随剪跨比的增加而降低 27. 正截面承载力计算中采用等效矩形应力图形,其确定原则为: () 。 A.保证压应力合力的大小和作用点位置不变 B.矩形面积等于曲线面积, C.由平截面假定确定 x 0.8x a x 0.8x a D.保证拉应力合力的大小和作用点位置不变 28. 与素混凝土梁相比,适量配筋的钢筋混凝土梁的承载力和抵抗开裂的能力() 。 A.均提高很多 B.承载力提高很多,抗裂提高不多 C.抗裂提高很多,承载力提高不多 D.均提高不多 29. 受弯构件中,混凝土的极限压应变为: () 。 A.0.002B.0.0024 C.0.0033D.0.001 30. 当双筋矩形截面受弯构件x 2as时,表明: () 。 A.受拉钢筋不屈服B.受压钢筋不屈服 C.受压、受拉钢筋均已屈服D.应加大截面尺寸 31. 梁的配筋率不变的条件下,h 与 b 相比,对M u () 。 A.h 影响小B.两者相当C.h 影响大D.不能确定 32. T 形截面受弯构件承载力计算中,翼缘计算宽度b f : () 。 A.越大越好B.越小越好 C.越大越好,但应加以限制D.越大越好 33. 梁内弯起多排钢筋时,相邻上下弯点间距 Smax其目的是保证() 。 A.斜截面受剪能力 B.斜截面受弯能力 C.正截面受弯能力 D.正截面受剪能力 34. 弯起钢筋所承担的剪力计算公式中,当h<800mm 时,α取值为() 。 A.30°B.45°C.60°D.20° 35. 进行受弯构件正截面承载力计算时,受压区混凝土的实际应力图形为: () 。 A.直线B.抛物线C.抛物线+