道路交通安全教育主题班会教案

道路交通安全教育主题班会教案 杨大均 教学目的 ： 1、通过听新闻图、讲课等形式引起同学们对交通安全的重视。 2、掌握走路、乘车、骑车等交通安全常识，明确清明节期间外出以及平时 日常生活中怎样做才安全。 教学重点： 重视交通安全，掌握走路、乘车、骑车等交通安全知识 教学难点：关于走路、乘车、骑车等交通安全知识 教 学 过 程 一、课题导入（6 分钟） 1、教师讲述：随着经济的日益发展，我们大地球母亲已变得越来越美丽，马路 上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水 马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。 2、当你看到或听到一个个鲜活的生命消息于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑 语隐没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，同学们你想说什么 呢（学生自由发言） 3、教师小结：面对这一幕幕悲剧，我们能不感到痛心疾首吗道路交通安全事故 依然是各种事故领域的“头号杀手”。生命在你手中，交通安全不容忽视。 所 以今天我们就一起来学习道路交通安全知识， 要求同学们养成自觉遵守交通规则 的好习惯。 二、讲授新课（24 分钟） （一）严峻的交通安全形势及事故原因分析 汽车的问世，给人们带来了交通上的便捷。随着我国经济的飞速发展，社会 拥有汽车量也越来越大，人们与汽车的关系也越来越密切。人们的工作、生活根 本离不开汽车。但随着汽车的产生，车祸也降临了人间，从第一辆汽车问世开始 （1886 年 1 月 29 日），到现在是 119 年，全世界已有 3200 多万人丧生于滚滚 车轮之下，相当于第二次世界大战死亡人数的 2 倍，现在地球上每一分钟有 1 人死于车祸。车祸中致残的人数已高达亿，交通事故已成为和平时期的“流动杀 手”。 交通事故的发生，它不分富人与穷人，名人与平民，男人与女人，老人与小 孩，只要你在公路上参与交通活动，就时刻有招惹车祸的危险。有许多世界名人 也因车祸事故而丧生。 我国的道路交通事故情况不容乐观。 摆在我们面前的是这样一串黑色沉重的 数字：我国汽车保有量只占全世界的%，但事故死亡人数却占全世界的15%左右； 从 20 世纪 80 年代末我国交通事故年死亡人数首次超过五万人至今， 我国交通事 故死亡人数已经连续 10 年居世界第一。而且，在滚滚车轮下丧生的人数，短短 十几年间已从每年五万多人增长到每年 10 万人， 整整翻了一番；上世纪 90 年代 我国死于交通事故总人数已达 40 万人。我国已成为全世界道路交通事故最为严 重的国家！ 五大原因导致交通事故频发：一是一些人交通安全意识和法制观念比较淡 漠，交通违法现象比较普遍。 二是道路交通工具构成复杂，车辆、驾驶人增加 快。三是道路运输企业多、小、散、弱，一些企业或个人不能正确处理安全与经 济效益的关系，不重视安全生产。 四是一些地方和单位对道路交通安全工作不 重视，措施不落实。 对学生来说，导致车祸事故发生的最大原因是：中小学生反应能力、判断能 力和自我保护能力差，缺乏应有的交通安全常识，不清楚交通信号的含义和机动 车辆的特性，对交通环境、交通危险认知水平低，尤其是小学生，喜欢在公路上 嬉戏打闹、突然猛跑，极易导致交通事故。 交通事故给社会带来了沉重的负担， 给人民群众带来了巨大的生命、财产损 失和残忍的心理伤害。一人死亡意味着一个家庭幸福的失落，巨大死亡数字的背 后，是许多个家庭失去了幸福生活。据 2006 年全省残疾人协会的报告，现在的 残疾家庭有 60％是由交通事故造成的。一个残疾人家庭要牵连很多社会资源， 出现交通事故前，这个家庭无疑很欢乐的，出现了交通事故后，就出现了无法抹 去的阴影。 （二）我国道路的车道划分、通行原则和路权 我国道路的车道分为：机动车道、非机动车道、行人道三类。 《道路交通安全法》第四章（道路通行规定）部分条款： 第三十五条 机动车、非机动车实行右侧通行。 第三十六条 根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道 和人行道的，机动车、非机车、行人实行分道通行。没有分机动车道、非机动车 道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。 第三十八条 车辆、 行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时， 应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上应当在确保安全、畅通 的原则下通行。 这就引伸了一个问题，那就是路权。什么是路权呢 路权是指交通参与者根据交通法规的规定，在一定的空间和时间内使用道 路，进行交通活动的权利。 路权可分为上路行驶权、通行权、先行权、占用权。路权的总原则是路权法 定原则，即无论是上路行驶、通行、先行、占用均由法规确定。 上路行驶权是指上路行驶的车辆及其驾驶人，必须符合交通法规规定的条 件，才有权上路行驶。如车辆必须领取号牌、驾驶机动车辆的人必须持有机动车 驾驶证等，这是上道路行驶的先决条件。 通行权是指交通参与者， 根据交通法规的规定，在道路某一空间范围内进行 交通活动的权利。例如：机动车在机动车道行驶，即在机动车道这一空间范围内 享有通行的权利，非机动车在非机动车道内行驶，行人在人行道上行走，都享有 权利。其他交通参与者不得侵犯，否则就是侵权行为。 先行权是指交通参与者根据交通法规的规定所享有的优先使用道路的权利。 先与后是时间概念，所以先行权又称时间路权，多用在车辆与车辆、车辆与行人 发生交叉时，由法规规定谁先谁后。如：在路段上，行人在人行横道上享有先行 权，车辆必须让行人先行。 占用权是指占用道路时，须经公安交通管理部门批准，取得占用的权利。不 经批准是不得占用的。 路权原则在交通管理实践中得到了广泛的应用，特别是在处理交通事故时， 凡违反路权的，均应负有责任。 （三）学生如何自觉遵守道路交通安全法律法规 安全乘车 1、乘坐车辆的选择。乘坐车辆首先要选择车况良好，驾驶员技术好的车辆，如 公交大巴、中巴车、出租车、学校接送车等，因为这些车辆所属的客运单位都有 严格的车辆检查、检验制度，驾驶员都是经过严格培训、考核并且驾龄都在三年 以上， 有从业资格证的。 千万不可乘坐违规经营的社会黑车， 因为这种车的车主、 驾驶员往往刚刚拿到驾驶证就急于挣钱，他们一无从业资格证，二无经过系统的 交通安全培训，三连养路费、保险费有没有缴都是个问题。更不能乘坐三卡、改 装后的三轮车或电瓶车，因为这种车的刹车装置根本达不到安全要求，乘坐他的 车等于是坐在炸弹上。其次，对驾驶员也有个选择问题，大家尽可能不要乘坐饮 酒驾驶人开的车，更不能乘坐醉酒人开的车。另外，如果你的父母会开车，你应 该积极劝导父母，为了家庭安全、幸福，千万不可酒后驾车。 2、乘车途中的安全。乘坐汽车后不要将头、手伸出窗外，以防车辆与车辆交会 时发生危险。不要向车外抛洒物品和吐痰，不要在车辆行驶途中与驾驶员闲谈， 不要在车上嬉笑打闹。 在大人后面乘坐二轮摩托车时要戴好安全头盔， 坐摩托车、 电瓶车、自行车都要正向骑坐而不要侧坐，不要把脚往轮胎里面伸，以防跌落或 轧伤。（案例 1） 安全骑车 1、骑自行车（包括电动自行车，下同）不能走机动车道。因为法律规定： “机动车、非机动车、行人实行分道通行”。你走机动车道一是违反法律，二是 违反了路权。 既然法律没有给你在机动车道