道路保通专项安全方案

曲靖东南过境公路东过境段高速公路曲靖东南过境公路东过境段高速公路 工程保通工程保通 专项安全施工方案专项安全施工方案 编制：编制：孙孙乾乾 复核：复核：杨杨零零 审核：审核：杜永涛杜永涛 中电建路桥集团有限公司中电建路桥集团有限公司 曲靖东过境高速公路项目经理部曲靖东过境高速公路项目经理部 目目录录 一 工程概况 1 二 编制依据 1 三 保通目标 1 四 保通组织机构及职责 2 保通领导小组职责与分工. 2 五 罗汉山枢纽主线桥安全保通方案 4 保通措施 4 占用半幅施工时 车辆的分流措施. 5 安全设施的拆除和交换改路的安全措施. 7 技术保证措施. 8 安全管理措施. 8 施工现场的交通安全管控要点： 10 安全防护设施及人力投入 11 六 高填深挖地段的保通措施. 12 深挖路段的保通措施 13 高填地段的保通措施 13 相关作业机械的操作规程 15 七 其他地段的保通措施. 17 跨越、下穿铁路施工保通措施 17 穿越毗邻乡镇施工涵洞时的保通措施 17 八 安全应急预案. 18 应急预案编制的原则 18 应急组织机构及职责 18 应急响应 20 应急救援 21 应急保障 23 应急演练 24 九 环保措施. 24 控制措施 24 工程保通专项安全施工方案工程保通专项安全施工方案 一一 工程概况工程概况 曲靖东过境高速公路起于曲靖市沾益县金龙街道大龙潭村(桩号 K0+，与曲 胜高速通过大龙潭枢纽互通相交，经沾益县金龙街道、麒麟区珠街乡、沿江乡、 三宝街道、跨南盘江，止于罗汉山立交，与曲陆高速连接（桩号： K31+640） ，全 长。本高速公路设计为双向六车道高速公路标准，计算行车速度100KM/h，路面 宽，建成后可使杭瑞高速、沪昆高速、沾会高速、陆良至弥勒等4 条高速公路长 途车辆快速过境，是解决曲靖市东西、南北片区间过境交通问题，缓解城市交通 压力，实现珠江源大城市发展目标的重要举措。 本项目主线与周边交通路网交叉部位多，设计主要构筑物包含特大桥 1 座， 大桥 8 座，中桥 11 座，匝道桥 6 座，天桥（含渡槽）10 座，通道、涵洞（含圆 管涵）108 座，因此在施工过程中，保证周边交通网路的畅通，杜绝发生阻工事 件和安全事故是保证我项目主线顺利贯通的重要前提。另外，标段内很多高填深 挖地段的挖方深度在 30 米以上，个别地段地质情况是粉质粘土、全风化砂岩、 强风化泥岩等易滑坡土质，特别是 K20+541～K20+857 挖方高度达到了 50 米，所 以， 填挖过程中采取有效措施稳定边坡及路堤，避免在施工过程中及雨季到来时 出现滑坡及路堤冲毁的情况，造成财产损失、安全事故及主线施工车辆通行受阻 等不良后果也是本保通方案重要考虑的内容。 二二 编制依据编制依据 1.曲靖东南过境公路东过境段《实施性总体施工组织设计》 ； 2.曲靖东南过境公路东过境段《两阶段施工图设计文件》 ； 3.《公路桥涵施工技术规范》 （JTG/T F50－2011） ； 4.《公路工程施工安全技术规程》 （JTG F90-2015） 。 三三 保通目标保通目标 建立施工期安全保通监督管理长效机制， 解决建设施工与道路交通安全的突 出问题， 杜绝因违规施工而影响道路正常通行的行为。以保障我项目部及其他跨 线作业点施工的人员安全、车辆通行的畅通为目标，保畅通、促进度、保安全， 使项目安全施工及安全控制指标和要求有效贯彻实施， 确保工程建设平安顺利进 行。 四四 保通组织机构及职责保通组织机构及职责 为全面落实安全保通工作整体要求和部署， 项目部成立了安全保通工作领导 小组，主要施工路段沿线安全保通的组织、协调、监督和检查工作，贯彻落实安 全保通工作的部署，督促、落实及时排除存在的安全隐患。同时，加强与监理、 路政、交管部门的联系和沟通。保通领导小组名单如下图所示： 组 长：吴建项目副经理 副组长：张春成项目副总工程师 副组长：杨零副总工程师 安 质 部 孙 乾 工 程 部 崔 存 军 试 验 室 成 永 生 计 划 部 李 小 兵 机 械 队 陈 木 崧 材 料 部 黄 光 炎 综 合 部 黄 汉 春 一工区二工区三工区 保通领导小组职责与分工保通领导小组职责与分工 保通领导小组组长职责保通领导小组组长职责 负责建立健全保通安全保障体系，并确保保通经费及物资的到位，监督、实 施施工安全管理办法。 制定各种有效措施，以推进保通安全方案的顺利执行。 合理统筹安排好项目工程的物资、劳动力、施工技术、设备、后勤、行政、 社会治安综合治理、文明施工等的管理工作。 定期或不定期将保通成果向公司领导汇报，并执行公司的指令。 负责与政府相关部门、业主、监理协调，确保工程保通顺利推进。 保通领导小组副组长职责保通领导小组副组长职责 协助组长建立健全保通安全保障体系，建立各项保通措施。 预先评估保通方案的可行性，并提出建设性的改进建议。 为保通方案的顺利执行提供技术支持， 在保通方案的执行过程中，考察方案 的合理性，从技术角度提出改进建议，确保方案完善。 定期或不定期组织保通小组成员对全线施工现场的安全生产管理和保通等 工作进行检查，发现问题予以通报并责令有关部门整改。 负责建设期间施工区域安全保通有关事宜的审批和报批工作； 及时协调和配 合处理上报的各类案件和特殊情况。 保通小组成员职责保通小组成员职责 安质部负责监督、 检查保通方案的执行情况及目标管理责任的实施情况，组 织专人对保通施工现场的巡查，并督促整改及处罚。 工程部负责施工部位进度、 安全保通措施执行情况与保通方案布置的情况是 否匹配；负责对技术人员培训，解决好施工现场施工与安全冲突难题；并负责向 保通领导小组汇报工程进度和保通工作开展情况。 试验室负责对施工现场使用的材料、 混凝土质量等进行检验，并对阶段性的 建设成果进行验收。 计划部负责现场施工队伍的处罚， 并根据现场施工进度提出专业性意见，并 对保通方案的成本及效益等进行核算、记录。 机械部、材料部及综合部全面负责保通所需工程机械、材料等及时到位，提 供后勤支持。 各工区长在保通领导小组领导下，监督所管辖工区内保通方案的执行。 五五 罗汉山枢纽主线桥安全保通方案罗汉山枢纽主线桥安全保通方案 我主线跨线施工点主要有：大龙潭枢纽主线桥、毛洞水库大桥、盘西铁路支 线桥、珠街桥、鸡街桥、南盘江大桥和终点罗汉山枢纽主线桥。其中大龙潭互通 及罗汉山互通连接已通车的曲胜高速和曲陆高速， 主线桥及匝道的建设分别上跨 两条高速，两条高速公路车流量大，不确定因素多，是本项目安全保通的重点监 管对象，现重点介绍罗汉山枢纽主线桥施工安全保通方案。 保通措施保通措施 罗汉山互通式立交主线桥下部桩基础为 120cm 桩基 28 根， 140cm 桩基 42 根， 均采用冲击成孔方式，其中 4 根位于曲陆高速中央分隔带内，考虑到施工期间材 料运输、 混凝土灌注时需要使用的大型施工机械比较多，同时为保障曲胜高速安 全、顺畅通行，拟在钻孔至梁板架设阶段及湿接缝、防撞护栏施工期间对曲胜高 速与其立交桥交叉断路实行半幅封闭、改道分流等有效的交通管制措施。具体实 施方案如下： 积极与当地交管部门及高速公路管理单位沟通， 各方就分流方案达成一致后