钻孔灌注桩的钢筋笼施工及质量控制

钻孔灌注桩的钢筋笼施工及质量控制 2010-10-8浙江交工二公司技术群讨论内容梳理、总结： 一、钢筋骨架制作、存放与安装一、钢筋骨架制作、存放与安装 (一）、钢筋骨架制作 1、制作方法：《公路工程质量检验评定标准》中规定了钢筋笼制作的允许偏差 项次项次 1 2 3 4 主筋间距 箍筋间距或螺旋筋间距 钢筋笼直径 钢筋笼长度 项项 目目允许偏差允许偏差/mm/mm ±20 ±10 ±5 ±10 钢筋笼每隔 2M 左右采用加强筋成型法。加强筋设在主筋内侧，并用三角内 撑将它加固，在加强筋外侧点焊主筋，主筋与加强筋必须垂直，再绑扎箍筋，钢 筋笼的加工，必须严格按照施工设计图和规范要求，配制好主筋的焊接长度为 10D(双面焊)，但施焊时，由于起落点都不饱满，达不到施工要求，所以焊缝长 度易加 1CM， 接头位置要错开， 距离应不少于规范要求。 主筋的加强筋采用对焊， 效果不错，大家可以推广。 钢筋笼由于一般都比较长、重，而且受钻机门架高度(钻机门架一般不都超 过 10M)的影响，施工中，钢筋笼要采取分节制作，每根桩的钢筋笼，由几节钢 筋骨架组成,计算钢筋笼长度尺寸时,除要注意接头位置错开,还要注意计算上焊 接长度。 分段制作的钢筋笼的长度以钢筋的定长为宜，但不宜短于 6m，连接时 50% 的钢筋接头应予错开焊接，且两钢筋轴心在一直线上。为避免灌注导管挂笼及钢 筋笼上浮，笼底钢筋可略成喇叭状。在夜间施工时要特别注意焊缝的饱满程度。 焊条规格有特定的要求，立焊难度很大，采用立焊还容易发生漏电事项，施工时 要注意用电安全。 主筋和箍筋由于焊接点量多，工人粗心点就焊不好，而且常常烧伤主筋。 焊接烧伤主筋是个技术问题，究其原因不外乎：1、焊工水平不行，2、采用大电 流追求快速度。项目部电焊工要进行焊接比赛，提高电焊技术，班组长要负起责 任来。 以上讨论的是钢筋笼主筋焊接制作工艺，为了提高工效，节省成本，我们以上讨论的是钢筋笼主筋焊接制作工艺，为了提高工效，节省成本，我们 要积极探索采用新材料、新工艺、新技术。要积极探索采用新材料、新工艺、新技术。 钢筋笼主筋连接建议采用新技术：套筒螺纹连接法。施工质量方面经实践 检验采用套筒连接法比较好，但使用之前应进行经济效益详细分析、核算。 成本方面：主筋焊接法主要采用双面焊 10D，钢筋浪费较大，采用套筒连接 法，主要节约在钢筋接头和焊接人工上。最好进行详细的成本测算（计算人工、 机械、电费、工效、材料等综合费用）。如果技术熟练，制作过程中控制的好， 套筒连接还是有优势的。根据温绕七标和宁波绕城十一标的测算，采用套筒成本 还是节省的。根据台晋 4 标，还是对焊比较划算。 采用套筒连接需注意哪些事项？切丝头和加工长度、钢筋端头要切平，这 些是制作工艺要点。采用套筒时要切平钢筋头有点费工，对中要先对好，接口的 主筋要标号，便于套筒连接，可在主筋标上号，防止一头少一头多。制作的时候 先对好（要求场地足够大），主筋用套筒连接法在钢筋笼下放过程比焊接工艺要 大大缩短时间。 套筒螺纹连接法施工时，套筒施工要求较高，两钢筋笼制作好后，容易造 成轴线不对中；每根钢筋接头不能都刚好密封相贴；套筒套住一侧多，一侧少的 问题，导致抗拉强度达不到设计要求。 如何避免这些问题，提高施工质量呢？首先，钢筋丝头加工质量和钢筋端 头切平很关键，钢筋端头一定要切平，一侧多一侧少要划线控制，丝头不能太紧 也不能太松（切丝要注意不能太深），端头最好磨一下，切的时候磨一下，浪费 时间不是很长，只是一个习惯一个理念的问题。 钢筋笼检测管的问题： 超声波管成品型标准长度为 9M、6M、3M（Φ50×1.2mm）规格声测钢管、可 用简易方式焊接，或利用螺丝螺母活络连接。其中利用螺丝螺母活络连接，不仅 施工方便快捷、不需工地以外的准备工作、不需任何设备、施工速度比传统的方 法快 5 倍以上、且容易固定钢筋笼骨架、施工不受恶劣天气的影响；而且它节省 成本、节省准备时间、不需要技工；同时也节省损耗、不受场地限制，安全、不 需在工地进行焊接工作。值得推广。 检测管长度以钢筋笼长度为准，底管应稍长于钢筋底笼 20-30 厘米。 检测管内必须注满清水，最后拧上专用封头。检测管应防止堵管。 2、保护层的设置 钢筋笼的保护层最好是设置成砼转轮垫块， 厚度为混凝土的保护层厚度，每隔 2m 均匀布置 4 个，焊在主筋上，这样既保证保护层厚度，又能减少对孔壁的扰 动。钢筋笼竖直对准孔口中心后要缓缓下放，力求不使“︺”筋（也称钢筋耳朵） 刮伤孔壁。但实际施工中，设计所用的“︺”筋似乎用处不大。为此我们采用如 图所示的砼转轮垫块。施工表明， 此种垫块可以减小孔壁的刮伤及增加钢筋笼保 护层的均匀性。 但钢筋笼的砼转轮垫块在吊装过程中经常会被破坏，为此事先制 作一些圆形垫块，钢筋笼一边下放，再一边安装圆形垫块；垫块为砂浆预制块， 中间穿孔，插入与箍筋同规格钢筋，点焊在主筋上，安装时注意使垫块能够在骨 架下放时滚动，一：起固定骨架并居中；二；起保护层作用；三；使钢筋笼不会 刮伤孔壁。 (二）、钢筋笼的存放 钢筋笼一般在加工场地上制作好后集中存放在平整、干燥的场地上。存放时， 在加劲筋与地面接触处垫上等高的木方，以免粘上泥土。每组骨架的各节要排好 次序，挂上小牌，注明第几节及其长度，不得混杂存放，避免搞错。存放时骨架 还要注意防雨、防锈。 (三）、钢筋笼的起吊和就位质量控制 为了防止钢筋笼在吊运过程中发生纵横方向（不可自动复原）的塑性变形。 除了要求起吊方法正确，不可采用错误的方法（特别注意下端不可拖地）之外， 必要时还可采用临时加强刚度的措施，使用纵向抗挠屈加劲杆（一般可采用木 条），对于长骨架，可在骨架内部临时绑扎两根杉木杆以加强其刚度，因为它体 直，质轻，便于安装、拆卸。起吊时采用两点吊法，第一吊点设在骨架的下部， 第二吊点设在骨架长度的中点到上三分点之间。起吊先提第一吊点，使骨架稍提 起，再与第二吊点同时起吊。待骨架离天地面后，第一吊点停止起吊。随着第二 吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一 吊点，检查骨架是否顺直。当骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动 碰撞孔壁。然后，由下而上地逐个解去绑扎杉木杆的绑扎点。解去后，杉木杆受 水的浮力自行浮出水面后即可取去。 当骨架下降到第二吊点附近的加强箍接近孔 口时， 可用型钢穿过加强箍下方， 将骨架临时支承于孔口， 将吊钩移到骨架上端， 取出临时支承，继续下降到骨架最后一个加强箍处，按上述办法暂时支承。此时 可吊来第二节骨架，使上下两节骨架位于同一竖直线上，进行焊接。最后一个接 头焊好后，可下沉骨架，如此循环，使全部骨架降至设计标高为止。 骨架最上端定位， 必须由测定的孔口标高来反推定位筋的标度，并反复核对 桩基保护桩使钢筋笼骨架就位准确后再焊接。 具体做法是： 在定位钢筋顶端的顶吊圈内插入两根平行的工字钢。将整个定 位骨架支托于护筒顶端。两个工字钢的净距应大于导管外径 30CM。然后撤下吊 绳，用用 4 根φ25 短钢筋将工字钢及定位筋的顶吊圈焊于护筒上。钢筋笼下完 后应在钢筋笼上拉上十字线，找出钢筋笼中心，根据保护桩找出桩位中心，钢筋 笼定位时使钢筋