铺轨施工方案

中石油云南石化铁路专用线项目 云南石化铁路专用线铺轨工程施工方案 编编制：制： 刘燕刘燕 复复核：核： 陈宏伟陈宏伟 审审核：核： 池祥全池祥全 重庆科铁科技有限公司重庆科铁科技有限公司 二二 0 0 一五年十二月一五年十二月 目目录录 一、编制说明1 二、工程概况3 三、施工组织领导5 四、铺轨施工目标及工期6 五、总体施工方案7 六、铺轨工程施工方法及技术措施9 七、铺轨施工安全保障措施.12 八．铺轨施工突发事故应急救援预案.29 九. 铺轨工程主要设备配置表.34 十．施工管理人员明细表.35 一、编制说明一、编制说明 1 1、编制的原则、编制的原则 ①按合同施工工期要求的原则：严格按合同文件要求的工期、 质量、安全、环保等目标编制安全专项方案，使各项要求均得到有效 保证。 ②标准化管理的原则： 按照铁路工程技术规范， 国家行业标准， 《铁路工程施工安全技术规程》及设计规范等进行施工标准化管理。 ③符合性原则：满足建设工期和工程质量、技术标准的原则， 根据施工管理现场情况，严格按照设计资料和设计原则， 满足设计标 准和要求。服从建设单位的指令，服从监理工程师的监督指导。 ④科学性、合理性、经济性原则：严肃安全纪律，严格按规程 有序组织施工。 ⑤综合组织的原则；充分发挥专业技术人员和专用设备的优 势，采用合理的技术方案。综合组织管理，合理调配，科学安排各项 施工顺序，组织连续、均衡、紧凑有序的施工。 2 2、编制依据、编制依据 ①中石油云南石化铁路专用线线路平面图 中石油云南石化铁路专用线麒麟场道路平面图 中石油云南石化铁路专用线线路纵断面图 ② 《铁路技术管理规程》 （普速铁路部分）TG/01-2014 ③《铁路工程施工安全技术规程》 （TB0304-2009） ④《铁路轨道工程施工安全技术规程》 TB10305-2009 ⑤ 铁路工程技术规范及国家行业标准、规则、规程 1 ⑥《铁路工程基本作业施工安全技术规程》TB10301-2009 ⑦ 中铁二局四公司铺轨工程合同 ⑧ 中国铁路总公司《普速铁路工务安全规则》 3 3、适用范围、适用范围 该铺轨工程施工方案只适用于中石油云南石化铁路专用线麒麟 场道铺轨 DK11+200.06-DK3+557.514. ４、编制目的；４、编制目的； 加强中石油云南石化铁路专用线麒麟场新铺轨道工程安全施工 管理，提高铺轨工程安全防护措施落实力度。 预防和减少铺轨施工事 故的发生。提高综合经济效益。保证铺轨施工中人身和财产安全。 2 二、工程概况二、工程概况 2.12.1工程概况工程概况 云南石化铁路专用线麒麟场站新铺轨道工程东起DK11+200.06 与中铁十八局工程接轨，止于西段 ZDK3+557.514 处与云南石化厂区 铁路装卸场线路相接。 该铁路专用线新铺轨道工程总长度约为 19.575KM。麒麟场站线 约 17.072KM，麒麟场与厂区铁路装卸场两场间线路为2.5KM（主要为 隧道铺轨 1700M） ，轨型除正线外均为 P50 型钢轨。 云南石化铁路专用线麒麟场共设 18 股线，其中到发线 1~8 线， II 线为正线（电气化线） ，选用 P60 轨型，由中铁十八局铺设。9~16 线为调车作业线、 牵出线 1 条、 机车停车线、 车辆临修线、 安全线等。 麒麟场共设有道岔 38 组，其中 12#、9#单开道岔 36 组，特种道 岔（交分道岔）2 组，是该次铺轨工程的重、难点工作。 麒麟场 II 线为电气化线，重车牵引选用电力机车，设计时速为 60km/h，调车作业选用东风 DF 型内燃机车。 2.22.2施工环境施工环境 云南石化铁路专用线地处中亚热带低纬度高海拔地区， 极端最高 气温 31.5 摄氏度，极端最低温度-7.8 摄氏度。年平均降水量约为 1000.5mm，月最大降雨量 208.3mm，日最大降雨量 153.3mm，降雨主 要集中在 5-9 月。较好的季节气候有利于铺轨工程的实施。 钢轨、混凝土枕、道碴等材料经中铁十八局预制场。麒麟场1 线 路基及站内消防通道作为云南石化铁路专用线麒麟场铺轨材料入场 的主要通道。 3 2.32.3铺轨工程重点、难点及对策措施铺轨工程重点、难点及对策措施 云南石化铁路专用线铺轨工程理应选择正线（电气化线）为铺 轨的基准线，由于工程项目的原因及考虑材料运输的因素， 选择麒麟 场 1#道岔及 2#端的 2#道岔为基准点联通 3 线进行重点控制点线的基 础，采取由内向外的股道顺序铺轨。 工程难点及对策措施工程难点及对策措施 云南石化铁路专用线铺轨工程的难度在于特种道岔（即交分道 岔）的铺设，我们将采取由线路技师王天益、有多年施工经验的工长 赵国强为主导的施工人员进行铺设。 在施工过程中加强坐标、高程的 测量监控，确保两组交分道岔满足设计规范的技术要求。 2.42.4预留轨缝预留轨缝 云南石化铁路专用线地处中亚热带地区， 气候环境好，昼夜温差 变化小，为铺轨时预留轨缝 8~10mm。 4 三、施工组织领导三、施工组织领导 1、项目总体负责人：池祥华 2、项目现场组织负责人：陈宏伟 3、工程技术负责人：赵国强邹宗成王天益 4、工程材料负责人：刘燕 5、工程安全负责人：刘燕 6、施工机械管理负责人：张路燕 7、施工工具管理负责人：王传朋 5 四、铺轨施工目标及工期四、铺轨施工目标及工期 4.14.1安全目标安全目标 在云南石化铁路专用线的铺轨过程中， 加强现场施工的安全监控 管理，杜绝人身重伤事故， 控制轻伤责任事故。杜绝交通事故和机械 设备责任事故； 杜绝一般及以上火灾责任事故， 安全隐患整改率100%， 争创公司云南石化铁路专用线铺轨工程施工 “零事故” 安全奋斗目标。 4.24.2质量目标质量目标 在铺轨过程中，要特别加强道岔点的坐标，高程的测量监控，力 争主体工程零缺陷，工程质量竣工验收合格率 100%，竣工验收达到 优良品。强化施工过程中质量控制和质量通病的防治、 消除任何质量 隐患，实现“云南石化铁路专用线铺轨优质工程”的目标。 4.34.3施工场地平面布置图施工场地平面布置图 工具场 4.44.4工期安排工期安排 云南石化铁路专用线铺轨工程计划开工日期2016 年 2 月 20 日， 2016 年 6 月 30 日完成全部铺轨工程量， 总工期 130 天。2016 年 6 月 30 日达到交验条件。 6 II 线（正线） 1 线中心线 设备场材料、配件场 五、总体施工方案五、总体施工方案 5.1云南石化铁路专用线麒麟场铺轨工程的重点是股道铺设，难点 在于道岔铺设。本应以正线铺设为基础（中铁十八局工程）铺设两端 道岔为起点，再贯通股道的钢轨铺设。考虑到钢轨、混凝土枕、道碴 等场内运输的因素，采取“由近致远”的铺设其它股道线。即以麒麟 场施工组特种（交分道岔）道岔为基准点铺设3 线，4、5· · · · · ·15、 16 线。待该站场牵出线、隧道线路铺设完成后，最后铺设1 线。1 线 路基是材料运输和材料堆放的通道。 5.25.2铺轨工程施工阶段安排铺轨工程施工阶段安排 第一阶段第一阶段 麒麟场牵出线 铺轨 第二阶段第二阶段第三阶段第三阶段第四阶段第四阶段第五阶段第五阶段 麒麟场 3-16 线