钢结构安装、吊装安全技术交底

安全技术交底记录安全技术交底记录 〔QG/SBC AB 7-2015/G-1〕 编号： 工程名称 交底人职务交底内容 交底时间项目总工签字 接受交底人签名： 交底内容：交底内容： ***********工程安装多为高度吊装，吊装作业、高处作业、物体打击是本项 安装作业的安全控制重点。因此做好职工的安全技术〔交底〕是当下的重中之重， 请各位职工及相关管理人员务必端正态度，以人为本，做到人人不违章，人人抓安 全， 特组织本次全体人员安全交底， 确保钢结构安装工程的安全、 平稳、 顺利进行。 一、安全管理要求：一、安全管理要求： 全体人员在施工生产中严格遵守安全管理相关规定，牢牢树立“安全第一”的 概念。 1.严格遵守遵循有关现场安全条例，对施工现场的防爆、防火、防盗等制订严 格的安全制度，并采取相应的防护措施。 2.施工现场平面管理必须考虑安全， 作业区的坑洞、 沟等设置安全围栏或盖好， 并有明显的标志，施工现场道路必须畅通。 3.进入作业现场， 作业人员一定要穿戴好防护用品， 电焊专业人员应戴好防护 镜或防护面罩。 4.各种易燃易爆气瓶在使用时保持安全距离 10m， 地势狭小处不得小于 5m， 使 用时不得靠近明火，不准平放。 5.非电工人员严禁乱动现场内的电气开关合电气设备， 未经许可不准乱动本职 工作范围外的一切机具和设备。 6.集体操作的作业，操作前应明确分工，操作时统一指挥，密切配合，步调一 致。 7.每天作业前，负责人应根据当天作业特点，具体交代安全注意事项，指出工 作区内的危险部位及危险设备。 8.施工现场发生重大伤亡事故时， 除立即采取有效的措施外， 同时在第一时间 将事故情况上报项目部。 9.特种作业人员和高空作业人员必须经过专业培训并取得相应资质的作业人 员持证上岗。 二、安全教育及个人防护二、安全教育及个人防护 1. 所有施工人员必须经三级教育考核合格后方可作业， 班组长每天必须对工 人进行班前交底，内容应详细，有针对性，分部分项工程开始前施工员必须进行安 全技术交底。 2. 进入施工现场必须戴好安全帽，及相应的其它劳保用品；吊装高处作业 人员，必须穿软底胶的鞋子。 3. 高处作业及高空行走时，必须按要求系好安全带。 4. 严禁酒后进入施工现场或高处作业。 5. 高空作业人员必须配备工具包， 使用的工具、 螺栓等必须随手装入工具包， 如高空使用的扳手、大锤、撬棍等应用绳子栓在手上，防止滑脱。 三、三、 起重机安全操作规程起重机安全操作规程 1 、起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行 规定的指挥信号。操作人员按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时， 操作人员可拒绝执行。 2 、起重机应在平坦坚实的地面上作业、行走和停放。在正常作业时，坡度不 得大于 3°。 3、 作业时，起重臂的最大仰角不得超过出厂规定。在无资料可查时，不得超 过 78°。 4 、起重机变幅应缓慢平稳，严禁在起重臂未停稳前变换挡位；起重机载荷到 达额定起重量的 90%及以上时，严禁下降起重臂。 5 、在起吊载荷到达额定起重量的90%及以上时，升降动作应慢速进行，并严 禁同时进行两种及以上动作。 6 、起吊重物时应先稍离地面试吊，当确认重物已挂牢，起重机的稳定性和制 动器的可靠性均良好，再继续起吊。在重物升起过程中，操作人员应把脚放在制动 踏板上，密切注意起升重物，防止吊钩冒顶。当起重机停止运转而重物仍悬在空中 时，即使制动踏板固定，仍应脚踩在制动踏板上。 7、采用双机抬吊时应统一指挥，动作应配合协调，载荷应分配合理，单机的 起吊载荷不得超过允许载荷的 80%。在吊装过程中，两台起重机的吊钩滑轮组应保 持垂直状态。 8、当起重机需带载行走时，载荷不得超过允许起重量的 70%，行走道路应坚 实平整，重物应在起重机正前方向，重物离地面不得大于 500mm，并应栓好拉绳， 缓慢行驶。严禁长距离带载行驶。 9、起重机行走时，转弯不应过急；当转弯半径过小时，应分次转弯；当路面 凹凸不平时，不得转弯。 10、起重机上下坡道应无载行走，上坡时应将起重臂仰角适当放小，下坡时应 将起重臂仰角适当放大。严禁下坡空挡滑行。 11、起重机的变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关 等安全保护装置，应完好齐全、灵敏可靠，不得随意调整或拆除。严禁利用限制器 和限位装置代替操纵机构。 12、起重机作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运 时，严禁从人上方通过。严禁用起重机载运人员。 13、 严禁使用起重机进行斜拉、 斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上的重物以 及其他不明重量的物体。 14、严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物 降落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。在突然停电时，应立即把 所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施使重物降到地面。 15、 操纵室远离地面的起重机， 在正常指挥发生困难时， 地面及作业层 〔高空〕 的指挥人员均应采取对讲机等有效的通信联络手段进行指挥。 16、在露天有六级及以上大风或大雨等恶劣天气时，应停止起重吊装作业。雨 过后作业前，应先试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。 17、作业后，起重臂应转至顺风方向，并降至40°~60°之间，吊钩应提升到 接近顶端的位置， 应关停内燃机， 将各操纵杆放在空挡位置， 各制动器加保险固定， 操作室和机棚应关门加锁。 18、汽车吊作业时，因为是在地下室顶板作业，吊机四个支腿必须铺设钢板或 专用路基箱，支腿须支撑在混凝土梁或转换梁上，严禁携带配重行驶。 19. 本工程吊装过程中的技术要点 〔1〕 吊装之前须了解清楚被吊物件的理论重量和重心； 如不清楚可咨询相关施 工主管人员。严禁在未知被吊物件重量和重心的情况下，随意起吊。 〔2〕 本工程张弦梁主要采用吊耳时， 吊耳的设计和焊接质量必须由施工主管人 员把关。直接责任人为施工主管人员。 〔3〕按照吊装物的形状，选择好吊点。双H 型梁采用 4 点吊、长单H 型钢梁采 用 3 点吊、立柱采用 2 点吊、小型型钢可采用单点吊。 〔4〕要记住吊索具的承载力。简单的估算公式为(吊耳吊装〕 ：吊索具的负荷＝ 0.9D2〔吨〕 。则： 直径为钢丝绳的承载力 F＝＝＝吨 直径为钢丝绳的承载力 F＝＝＝吨 直径为钢丝绳的承载力 F＝＝＝吨 〔5〕在正常使用情况下，吊装水平角度一般可控制在45-60°之间，不得小于 30°；吊钩夹角一般可控制在 60-90°之间，不得大于 120°。 〔6〕钢丝绳吊装之前需要仔细检查，如有磨损、断股、打折等缺陷禁止使用。 〔7〕钢丝绳捆绑尖角处，必须采用保护措施，防止钢丝绳因打折严重降低承载 力。 〔8〕钢丝绳捆绑处必须设置保护措施，确保吊装过程中钢丝绳不会滑动； H 型 梁捆绑处采用护角器，以防止钢丝绳割伤。 〔9〕起吊前，必须由起重工确认吊钩不偏斜，防止吊钩斜拽导致构件横向窜动 发生吊装事故。 〔10〕除散装构件外的其它构件都要进行试吊装，试吊装时间至少为 2 分钟， 试吊确保安全后才可起钩吊装。 〔11〕吊装过程中，绝对禁止吊物从人员正上方经过。如有作业人员，必须先 通知人员避让。责任人为指