钻孔灌注桩监理交底记录定稿

山东济铁德大监理站第四分站监理交底记录山东济铁德大监理站第四分站监理交底记录工程名称德龙烟铁路新建工程德大段交底部位钻孔灌注桩交底内容：交底内容：一、钻孔灌注桩监理项目检查钻孔灌注桩监理项目检查钻孔施工:查设计文件、试桩记录、实施性施工组织设计、技术交底、施工工艺作业指导书、施工记录（含施工日志、监理日记）、试验资料、检查验收记录，现场检查。钢筋骨架：抽查钢筋笼与钢筋笼同条件接头试验报告、检验批资料，现场检查。桩身混凝土施工及质量验收:抽查混凝土配合比设计资料、检验检测资料、检验批资料，现场检查. 二、钻孔桩工程旁站时注意的问题二、钻孔桩工程旁站时注意的问题 1）灌注前导管做密水试验。 2）导管底面离孔底距离约为 40cm。 3）运至灌注地点的砼应均匀，无泌水，坍落度、含气量、入模温度等指标应满足要求.并制作混凝土试块、灌注结束,进行成桩检查。导管埋入砼中的深度不得小于 1m，不大于 3m。 4）检查拆卸导管条件. 5）检查混凝土顶层标高，须高出设计桩顶标高 1.0m 左右. 6）检查钢筋笼顶面标高,确定钢筋笼是否上浮. 7)各项检查应在《旁站记录》上记录. 8）在灌注过程中，若出现意外事故，应立即指令承包人提出处理方案，并及时审查与处理事故，并做好原始记录。第 1 页共 7 页三、钻孔灌注桩施工方法三、钻孔灌注桩施工方法本次成桩工艺试桩采用旋挖钻机钻进成孔、孔内导管灌注混凝土成桩的施工方法。 1。施工准备测量准备：施工测量严格按测量规范要求进行，所有测量仪器都进行校核与检定，保证测量精度。桩基定位后，四周设护桩并复测,误差控制在 5mm 以内. 场地准备：原地面整平并碾压密实,拆除周围的空中管线，清理地下管线，保证钻机作业高度和机械的稳固。技术准备：组织技术人员进行设计图纸及有关施工资料的审核,组织有关人员培训、学习相关技术规范及施工细则、设计文件，作好施工前的技术准备工作。施工技术交底：根据施工图,技术人员要进行技术交底。交底内容包括：施工方法、施工工艺、施工安全、机械使用等。物资准备:材料的取样试验工作已经按规范要求完成 ,全部采用试桩所选用的材料。设备准备：旋挖钻机、砼运输车、发电机等机械设备性能良好. 2。埋设护筒钻孔前设置坚固、不漏水的孔口护筒。护筒采用整体式钢制护筒，壁厚5mm，内径大于钻头直径 20cm。护筒的埋设采用挖埋法，坑挖好后，将坑底整平，然后放入护筒，经检查位置正确，筒身竖直后，四周即用黏土回填 ,分层夯实，并随填随观察，防止填土时护筒位置偏移。护筒埋设时，护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于 5cm，倾斜度不大于 1%，且使护筒顶面高出施工水位或地下水位 2m,并高出施工地面 0。5m。当表层土松软时，宜将护筒埋置在较坚硬密实的土层中至少 0.5m。 3.钻孔（1）泥浆制备:钻孔施工时随着孔深的增加向孔内及时、连续地补浆，维持护筒内应有的水头，防止孔壁坍塌. （2）钻机就位：旋挖钻机底盘为伸缩式自动整平装置，并在操作室内有仪表准确显示电子读数，当钻头对准桩位中心十字线时,各项数据即可锁定，勿需再作调整。钻机就位后钻头中心和桩中心应对正准确，误差控制在 2cm 内。 (3）钻进：当钻机就位准确，泥浆制备合格后即开始钻进 ,钻进时每回次进尺控第 2 页共 7 页制在 60cm 左右，刚开始要放慢旋挖速度，并注意放斗要稳，提斗要慢，特别是在孔口 5～8m 段旋挖过程中要注意通过控制盘来监控垂直度,如有偏差及时进行纠正，而且必须保证每挖一斗的同时及时向孔内注浆，使孔内水头保持一定高度，以增加压力，保证护壁的质量。钻孔作业应分班连续进行，做好整个过程中的钻进记录，交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。应经常对钻孔泥浆及钻机对位进行检测,钻机底座和顶端要平稳，在钻进和运行中不应产生位移和沉陷，不符合要求时，应及时改正。应经常注意地层变化，在地层变化处应捞取样渣保存，随时根据不同地质情况调整泥浆指标和旋挖速度。 4.终孔、清孔及检查根据钻孔桩桩底的设计标高和护筒顶标高，计算出钻孔深度,用测绳检测孔深，到位后进行清孔。清孔采用挖斗反复捞取沉渣，直到其厚度不大于设计值，然后注入纯度较高的泥浆，置换出孔内的钻孔泥浆，保证清孔后的各项指标符合现场实际地质情况的需要。用笼式检孔器检孔.检孔器用Φ22 的钢筋加工制作,其外径等于设计桩径，长度为6m。检测时，将检孔器吊起 ,把测绳的零点系于检孔器的顶端,使检孔器的中心、孔的中心与起吊钢丝绳的中心处于同一铅垂线上，慢慢放入孔内，通过测绳的刻度加上检孔器 6 米的长度判断其下放位置。如上下畅通无阻直到孔底，表明钻孔桩成孔质量合格,如中途遇阻则表明在遇阻部位有缩径或孔倾斜现象,则需重新下钻头处理。检孔合格后，需报监理工程师验收，同意验收后，进行下道工序。钻孔桩成孔允许偏差及检验方法见表 3.2。表 3。2 钻孔桩成孔允许偏差及检验方法序号 1护筒项目顶面位置倾斜度允许偏差 50mm 1％ 100mm 50mm 1% 测量检查备注 2 3 孔位中群桩心倾斜度单排桩 5.钢筋笼制作与安装钢筋笼由钢筋加工厂分节加工生产，平板车运至现场,吊车吊入孔内,现场采用焊接或套筒连接,钢笼下放时严禁摆动碰撞孔壁。为防止钢筋笼碰撞孔壁，在主筋上每隔一段距离焊接耳环或设置圆形垫块。用 4 根Φ20 的钢筋与钢筋笼的主筋相焊接第 3 页共 7 页并与孔口型钢连接固定后，通过预埋在护筒四周的四个护桩打一道十字线，钢筋笼的 4 根定位钢筋再打一道十字线,通过两道十字线对钢筋笼进行定位。两道十字线的交叉点如果在同一铅垂线上，则钢筋笼位置居于钻孔桩的中心.两个交叉点在水平面上的投影的最大误差不大于 20 ㎜.定位合格后，通过护筒顶标高，推算钢筋笼入护筒深度并准确安装定位。钻孔桩钢筋骨架的允许偏差及检验方法见表 3。3。表 3.3 钻孔桩钢筋骨架的允许偏差及检验方法序号 1 2 3 4 5 6 项目钢筋骨架在承台底钢筋骨架直径主钢筋间距加强筋间距箍筋间距或螺旋筋钢筋骨架垂直度允许偏差 ±100mm ±20mm ±0。5d ±20mm ±20mm 1％吊线尺量检查尺量检查不少于 5 处检验方法尺量检查注：d 为钢筋直径，单位：mm 6。安装导管导管采用直径 φ300mm、壁厚 6mm 的无缝钢管。导管的连接采用丝扣式. 并在两法兰盘之间垫有 4—5mm 厚的橡胶止水垫圈. 在下导管前，首先检查其是否损坏,密封圈、卡口是否完好，内壁是否光滑圆顺，接头是否严密。以实际孔底标高和孔口架之间的距离来配置需要的导管长度，并欲留 30 ～50cm 的悬空高度。拼装时要严格检查导管内壁和法兰盘表面,确保干净无杂物,变形和磨损严重的导管严禁使用，导管的吊放用吊车，要确保其居于孔的中心位置，下放速度要慢，防止卡挂钢筋笼骨架。 7。混凝土的灌注在灌注时,用吊车的主勾吊起储料斗,与导管相连接，把隔水栓堵放在其底部，向斗内注满混凝土后，用吊机副勾钢丝绳把隔水栓快速提出，使混凝土在很短的时第