道路工程主要施工方法四

道路工程主要施工方法道路工程主要施工方法( (四四) ) 道路工程主要施工方法提要：侧石施工：根据施工图确 定的侧石平面位置和顶面标高，放出施工线，人行道斜坡处 的侧石，一般比平石高出约 2—3cm，两端接头应做成斜坡 （俗称“牛腿式 自 道路工程主要施工方法 主要施工方法 （一） 、人行道块料铺设 1、放样 人行道铺砌前，根据设计的平面及高程，沿人行道中线 （或边线）进行测量放线，每5m~10m 安测一块砖作为控制 点，并建立方格网，以控制高程及方向。 2、垫层 根据测量测设的位置及高程，进行垫层施工。人行道垫 层采用 15cm 厚 c15 非泵送商品混凝土垫层。 3、铺砌 （1） 一般采用“放线定位法”顺序铺砌， 彩砖应紧贴垫层， 不得有“虚空”现象。 （2）经常用三米直尺沿纵横和斜角方向测量面层平整 度，发现不符要求，及时整修。 （3）铺砌必须平整稳定，纵横缝顺直，排列整齐，缝 隙均匀。 4、灌缝及养生 铺筑完成后，经检查合格后方可进行灌缝。用过筛干砂 掺水泥拌和均匀将砖缝灌满，并在砖面洒水使砂灰下沉，表 面用符合设计要求的水泥砂浆勾缝，勾缝必须勾实勾满，并 在表面压成凹缝；待砂浆凝固后，洒水养生 7d 方可通行。 （二）水泥混凝土路面施工 1、施工放样 施工前根据设计要求利用水稳层施工时设置的临时桩 点进行测量放样，确定板块位置和做好板块划分，并进行定 位控制，在车行道各转角点位置设控制桩，以便随时检查复 测。 2、支模 根据砼板纵横高程进行支模，模板采用相对应的高钢模 板，由于是在水泥稳定碎石层上支模，为便于操作，先用电 锤在水泥稳定碎石层上钻孔，孔眼直径与深度略小于支撑钢 筋及支撑深度，支模前根据设计纵横缝传力杆拉力杆设置要 求对钢模进行钻孔、编号，并严格按编号顺序支模，孔眼位 置略大于设计传力杆，拉力杆直径，安装时将钢模垫至设计 标高， 钢模与水泥稳定砂石层间隙用细石砼填灌。 以免漏浆， 模板支好后进行标高复测，并检查是否牢固，水泥砼浇筑前 刷脱模剂。 3、砼搅拌、运输 砼采用现场集中搅拌砼，由我司提前按照设计要求进行 试验配合比设计，要求搅拌时严格按试验室提供的配合比准 确下料。砼采用砼运输车运送。 4、钢筋制作安放 钢筋统一在场外按设计要求加工制作后运至现场，水泥 砼浇筑前安放。 自由板边缘钢筋安放 自由板边缘钢筋安放，离板边缘不少于 5cm，用预制砼 垫块垫托，垫块厚度为 4cm，垫块间距不大于 80cm，两根钢 筋安放间距不少于 10cm。在浇筑砼过程中，钢筋中间保持 平直，不变形挠曲，并防止移位。 角隅钢筋安放 在砼浇筑振实至与设计厚度差 5cm 时安放， 距胀缝和板 边缘各为 10cm，平铺就位后继续浇筑、振捣上部砼。 检查井、雨水口防裂钢筋安放同自由板边缘钢筋安放方 法。 6、砼摊铺、振捣 钢筋安放就位后即进行混凝土摊铺，摊铺前刷脱模剂， 摊铺时保护钢筋不产生移动或错位。即混凝土铺筑到厚度一 半后，先采用平板式振动器振捣一遍，等初步整平后再用平 板式振动器再振捣一遍。振捣时，振捣器沿纵向一行一行地 由路边向路中移动，每次移动平板时前后位置的搭头重叠面 为 20cm 左右（约为 1/3 平板宽度） ，不漏振。振动器在每一 位置的振动时间一般为 15s-25s，不得过久，以振至混凝土混 合料泛浆，不明显下降、不冒气泡，表面均匀为度。凡振不 到的地方如模板边缘、进水口附近等，均改用插入式振动器 振捣，振动时将振动棒垂直上下缓慢抽动，每次移动间距不 大于作用半径的倍。 插入式振动器与模板的间距一般为 10cm 左右。插入式振动器不在传力杆上振捣，以免损坏邻板边缘 混凝土。经平板振动器整平后的混凝土表面，基本平整，无 明显的凹凸痕迹。然后用振动夯样板振实整平。振动夯样板 在振捣时其两端搁在两侧纵向模板上，或搁在已浇好的两侧 水泥板上，作为控制路面标高的依据。自一端向另一端依次 振动两遍。 7、抹面与压纹 砼板震捣后用抹光机对砼面进行抹光后用人工对砼面 进行催光，最后一次要求细致，消灭砂眼，使混凝土板面符 合平整度要求，催光后用排笔沿横坡方向轻轻拉毛，以扫平 痕迹，后用压纹机进行砼面压纹，为保证压痕深度均匀，控 制好压纹作业时间，压纹时根据压纹机的尺寸，用角铁做靠 尺，规格掌握人可以在其上面操作而靠尺不下陷，沾污路面 为原则。施工中要经常对靠尺的直顺度进行检查，发现偏差 时及时更换。 8、拆模 拆模时小心谨慎，勿用大锤敲打以免碰伤边角，拆模时 间掌握在砼终凝后 36~48 小时以内，以避免过早拆模、损坏 砼边角。 9、胀缝 胀缝板采用 2cm 厚沥青木板，两侧刷沥青各 1-2mm，埋 入路面，板高与路面高度一致。在填灌沥青玛碲脂前，将其 上部刻除 4-5cm 后再灌沥青玛蹄脂。 10、切缝 缩缝采用混凝土切割机切割，深度为 5cm，割片厚度采 用 3mm，切割在拆模后进行，拆模时将已做缩缝位置记号标 在水泥砼块上，如横向缩缝（不设传力杆）位置正位于检查 井及雨水口位置，重新调整缩缝位置，原则上控制在距井位 以上。切割前要求画线，画线时与已切割线对齐，以保证同 一桩号位置的横缝直顺美观，切割时均匀用力做到深度一 致。 11、灌缝 胀缝、缩缝均灌注沥青胶泥，灌注前将缝内灰尘、杂物 等清洗干净，待缝内完全干燥后再灌注。 12、养护 待道路砼终凝后进行覆盖草袋、洒水养护，养护期间不 堆放重物，行人及车辆不在砼路面上通行。 （三）沥青混凝土路面施工 1、施工前期准备工作 （1）材料 本工程采用商品沥青混凝土。 （2）沥青透层 本工程路面施工中，各沥青混凝土之间以及沥青混凝土 与碎石层之间均考虑洒布透层沥青。施工前应对基层再次进 行全面检查，严格把关，以防质量隐患。采用沥青洒布车自 动洒布，洒布沥青用量/m2，洒布后立即撒布 3-8mm 集料， 其用量为 1m3/1000m2， 并用 6-8 吨钢轮压路机碾压 1—2 遍， 具体施工时先作试验路，待施工工艺熟练，沥青用量确定并 经监理工程师同意后正式施工。 洒布车的行驶速度及喷嘴的高低、角度均由试验确定， 并报监理工程师审批。 施工时要防止沥青对构造物的污染，施工时应注意保护 侧平石、人行道板以免影响道路的美观，封层施工后尽量减 少车辆通行。 试验段 沥青路面正 道路工程主要施工方法提要：侧石施工：根据施工 图确定的侧石平面位置和顶面标高，放出施工线，人行道斜 坡处的侧石，一般比平石高出约 2—3cm，两端接头应做成 斜坡（俗称“牛腿式 自 式施工前,选定一段合适的地段做试验路 ,试验路的施工分试 拌和试铺两个阶段,试验的内容主要有以下几个方面: a.根据沥青路面各种施工机械相匹配的原则,确定合理的 施工机械、机械数量及组合方式。 b.通过试铺确定摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽 度、自动找平方式等操作工艺;确定压路机的压实顺序、碾压 温度、碾压速度及碾压遍数等压实工艺;确定松铺系数、接缝 方法等。 c.验证沥青混合料配合比设计结果,提出生产用的矿料配 合比和沥青用量。 d.建立用钻孔法及核子密度仪法测定密实度的对比关 系。确定各种内型沥青砼压实标准密度。 e.确定施工产量及作业段的长度,制订施工计划。 f.全面检查材料及施工质量。