道路工程水泥混凝土路面切缝横缝缩缝施工缝施工方案

中铁中铁建中交中水中冶中煤 1．水泥混凝土路面施工工艺 2．1 适用范围 3．本施工工艺适用于市政道路水泥路面、公路水泥路面工程施工。 4．2 编制依据 5．《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204——2002 6．《公路工程水泥混凝土试验规程》JTJ053——94 7．《公路工程技术标准》JTJ001——97 8．《公路工程施工安全技术规程》JTJ076——95 9．《砼强度检验评定标准》GBJ107——87 10．《水泥砼路面施工及验收规范》GB97——87 11．《公路工程质量检验评定标准》JTJ071——98 12．3 准备工作 13．3.1 主要施工机具设备 14．常用施工机具有：强制式搅拌机、自行式砼摊铺机、自卸汽车、泵送车、砼搅拌运 输罐车、切缝机、压纹机、垂直振动器、平板振动器切割机、园盘锯、平刨机、焊机、发电 机、潜水泵、洒水车等。 15．3.2 技术准备测方案等相应的的技术方案。 16．3.2.1 认真熟悉图纸，明确各部位的的要求以及复算各种测量数据，如：平曲线的 的起点、曲中点、曲终点和竖曲线的的各种改正数据以及平交交道口、立交道口的的交点， 复测平面和主程平曲线、竖曲线等桩位。 17．3.2.2 根据设计图纸编制水泥砼路面工程施工措施方案，测量施测方案等相应的的 技术方案。 18．3.2.3 原材料材质的的检验及确定水泥砼的的配合比。 19．3.2.4 砼水泥路面基层应坚实、稳定，压实度和平整度、弯沉值等符合设计要求和 规范要求。 20．3.3 物资准备 I . 21．3.3.1 准备砼水泥路面拌和物的的各种原材料，按规范规定并抽样送检，符合设计 及规范要求。 22．3.3.2 准备施工需用的的周转材料。 23．3.4 灌施工准备 24．3.4.1 施工前，进行各工序各流程的的技术交底和安全交底。 25．3.4.2 隐蔽资料经专检监理签字确认。 26．3.4.3 砼浇筑会签单已办好，并签发砼施工配合比通知单和砼施工方案。 27．3.4.4 检查基层质量，并且路基应有良好的的排水系统。 28．3.5 施工放样 29．3.5.1 施工放样前对原有道路中心线控制点，水准点全部进行复测，全线进行闭合 制度。 30．3.5.2 在基层上直线段每 10m 恢复道路中心线，并在纵向板块两面三刀侧或一侧 每 10m 按里程测设路面标高，供支模使用。 31．4 施工工序流程 32． 施工准备施工放样支模 砼伴和及运输 装铺砼拌和物取样 检查井井底安装收水井井座、雨水蓖安装 安装张缝板安装拉杆安装传力杆 雨水口周围胀缝板安装雨水口周围钢筋绑扎 检查井周边砼 板加固 振捣 找平 做面 养护 切缝灌缝 质量检验 . . 33．图 1施工工序流程 34．5 水泥砼路面施工 35．5.1 模板工程 36．5.1.1 模板的的选用 37．（1）模板宜采用钢模板。弯道等非标准部位以及小型工程可采用木模板，其厚度 宜为 5cm（曲线处可减薄至 3cm） 。 38．（2）模板应无缺损，有足够的的刚度，内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直， 局部变形不得大于 3mm。振捣时模板横向最大挠曲应小于 4mm，高度应与混凝土路面板 厚度一致，误差不超过±2mm。纵缝模板平缝的的拉杆空孔眼位应准确，企口缝则其企口 舌或凹槽的的长度误差钢模板为±1mm，木模板为±2mm。 39．（3）模板周转使用前，应对前次拆下的的模板进行检验，如有变形损杯，应修至 达到要求后才能使用。 40．5.1.2 立模施工要点： 41．（1）立模前应检测基层的的顶面标高和路拱横坡以及基层表层有事磨损破坏等， 否则应整修基层至符合要求才可立模铺筑混凝土。 42．（2）立模的的平面位置和高程应符合设计要求，其误差应严于混凝土路面板质量 验收的的容许误差。 43．（3）模板应支立稳固，接头严密平顺。模板的的接头以及与基层接角处不得漏浆。 44．（4）浇筑混凝土前，模板内侧应涂布脱模剂（隔离剂） ，一般可用肥皂液[皂：水 =1： （5~7）]、机油、机油肥皂水[5：15： （80~85）]等。 45．（5）路上的的井框外围应立模分离，立模形状和井框外面的的混凝土路面板，此 时模板支撑在框的的内侧，硬化拆模后，在其混凝土侧面涂没——60 号沥青二度，再安放 好分隔胀缝板（油浸木丝板或软木反——按设计） ，将框内混凝土补浇平顺。 46．5.2 砼摊铺： 47．5.2.1 摊铺前的的准备工作 . . 48．（1）摊铺前应检查模板位置、高程、支设稳固和基层平整润湿、模板内侧面涂脱 模剂、水泥混凝土板壁涂沥青，以及钢筋的的安设和传力杆、拉杆等设置情况，合格后方可 摊铺。 49．（2）检查、维修混凝土运输通道以及设置安全护栏、纠察等。 50．5.2.2 摊铺施工要点： 51．（1）半干硬性现场搅拌混凝土拌和物一次摊铺容许达到的的混凝土路面板最大厚 度 GBJ97—87 规定为 22cm， 交通部水泥混凝路面推言广小组 （1991） 建议放宽至 24cm， 近些年上海的的水泥混凝土路如杨高路、沪太路等均为24cm 路面，一次摊铺。塑性的的商 品混凝土一次摊铺最大厚度为 26cm。 52．（2）超过一次摊铺的的最大厚度时，应分两次摊铺和振实，但一次抹面。两层铺 筑的的间隔时间不得超过 30min。 下层厚度宜略大于上层， 即下层厚度宜为总厚度的的 3/5。 53．（3）摊铺厚度应考虑振实预留高度。此高度应在混凝土路面施工初期（试点阶段） 试验确定，一般在 10%左右。 54．（4）用铁锹摊铺时，应用锹反扣（扣锹法） ，禁止抛掷和耧耙。 55．（5）每仓混凝土的的摊铺、振捣、整平、做面应边疆进行，不得中断。如因故中 断，应设置施工缝，并宜设在设计规定的的接缝位置。 56．5.3 砼振捣、整平 57．（1）摊铺好的的混凝土拌和物，应随即用插放式和平板式振动器均匀地振实。塑 性的的商品混凝土可省去平板振实工序。 58．（2）插入式振动器的的有效作用深度一般为 18~25cm。振实宜采用 2.2KW 的 的平板振动器（采用真空吸水工艺时可用功率较小的的平板振动器） 。振平可用 1.1KW 的的 平板振动器。 59．（3）振捣时应先用插入式振动器的的模板（或混凝土板壁）边缘、角隅处初振或 全面积顺序初振一次。同一位置振动时不宜少于20s。插入式振动器移动间距不宜大于其作 用半径的的 1.5 倍，其至模板的的距离应不大于作用半径的的0.5 倍，并应避免碰撞模板和 钢筋。然后，再用平板振动器全面振捣，板与板间宜重迭 10~20cm。同一位置的的振捣时 间，当水灰比小于 0.45 时宜不少于 30s，当水灰比大于 0.45 时宜不少于 15s，以不再冒 . . 出气泡并泛出水泥砂浆为准。如有条件最好再用小功率平板振动器全面振平一次。 60．（4）混凝土拌合物全面振捣后，再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。振动梁 往返拖拉 2~3 遍，使表面泛浆，并赶出气泡。振动梁移动速度要缓慢均匀，不许中途停顿， 前进速度以每分钟 1.2~1.5m 为宜。凡有不平之处，应及时畏以人工挖填补平。补填时宜用 较细的的拌合物，但严禁用纯砂浆填补。 61．（5）最后用无缝钢管滚杠进一步滚揉表