道路改造施组织设计

沁阳市紫陵镇赵寨村村内大街改造项目沁阳市紫陵镇赵寨村村内大街改造项目 施工组织设计施工组织设计 【【shigongzuzhishejishigongzuzhisheji】】 编编制：沁阳市瑞发工程有限公司制：沁阳市瑞发工程有限公司 日日期：二期：二 0 0 一七年十月一七年十月 目目录录 第一章第一章 编制说明与工程概况编制说明与工程概况 第二章第二章 施工方案及技术措施施工方案及技术措施 第三章第三章 质量管理体系与措施质量管理体系与措施 第四章第四章 安全管理体系与措施安全管理体系与措施 第五章第五章 文明及环境保护管理体系与措施文明及环境保护管理体系与措施 第六章第六章 工程进度计划与措施工程进度计划与措施 第七章第七章 拟投入资源配备计划拟投入资源配备计划 第八章第八章 施工设备施工设备 第九章第九章 试验、检测仪器设备试验、检测仪器设备 第十章第十章 其他内容其他内容 附表一拟投入本项目的主要施工设备表 附表二拟配备本项目的试验和检测仪器设备表 附表三劳动力计划表 附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图 附表五施工总平面图 附表六临时用地表 第一章第一章编制说明与工程概况编制说明与工程概况 （一）编制原则（一）编制原则 我公司在熟悉招标文件、施工图纸并认真研究的基础上，本着科学务实的态度编写 了本施工组织设计，本施工组织设计为本工程施工的纲领性文件，用以指导本工程的施 工与管理，确保各项管理目标实现，体现了业主至上、用户第一的企业精神。 （二）编制依据（二）编制依据 1、施工图纸、工程量清单等文件。 2、国家、部、省颁布的现行有关标准规范、规程。 3、我公司现有技术装备和施工实力。 4、类似施工项目经验资料，类似施工项目的工期、质量成本控制资料，类似施工项 目的技术新成果，管理新经验资料。 （三）工程概况（三）工程概况 本工程为沁阳市紫陵镇赵寨村村内大街改造项目，本工程主要内容为人行道拆除、 铺设，安砌侧石，混凝土路面、沥青路面、电缆沟、地沟等。 第二章第二章施工方案与技术措施施工方案与技术措施 （一）拆除工程（一）拆除工程 1、拆除老路面，均应测定好设计标高，中桩定位，由测量员计算好现有高程与设计 标高拆除高差。 2、根据计算好的高差应在各桩号上标注好。 3、根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用风钻机队老路面实施点对点的打孔 成缝，使之开裂。 4、 组织挖掘机， 装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除， 运至指定弃土场。 5、 对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检， 可用作填筑料， 运至填方区填筑。 6、对根据设计标高形成的新路基应复测，复测后，对新路基表层30cm 内应复松，采 用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高 （二）道路工程（二）道路工程 1、土方开挖 （1）测量放样 采用全站仪极坐标法放样直接放出中桩及边桩，每 20 米放一排桩，以确保路基线形 平顺。根据实测原地面标高计算出中线至坡口宽度，并施放出坡口线。 （2）路基清表 用装载机和自卸车配合推土机将路基范围内所有植被和杂物清除，并挖除地表种植 土、腐植土和树根等杂物。 清表结束后，恢复路基中线、两侧坡口线，为路基开挖做准备。 （3）土方挖、装、运 计划采用挖掘机进行挖土、装土，自卸车运料至填方路段或弃土场的办法进行土方 开挖，施工过程中，装载机配合装土。 开挖顺序：施工时，先沿路线中心线开挖一条宽 5-6m 的纵向临时通道，作为施工过 程中运土和通行的便道，通道两侧边坡应根据土质情况设臵，一般为 1:0.5—1:1.0，以 保证边坡稳定安全；然后沿路线纵向分层开挖土方。 对于路堑深度小于 3m 的路段，施工时采取全断面一次开挖成型的办法进行施工；对 于路堑深度大于 3M 的路段，采取分层分块的办法进行施工，每层厚度宜控制在 2-3m，以 利于挖掘机的作业施工。开挖至路基边坡处时，预留0.3m 厚土方，待路基成型后，采用 人工开挖的办法进行施工。 施工过程中，应在临时通道较低洼的一侧设臵纵向临时排水沟，用于积水排除，避 免因降雨造成路基浸泡，影响施工。并在路基顶面设臵2%-4%的横坡，以便于排水，同时 注意，施工至路床顶前应按设计标高严格控制路基横坡，防止超挖。 开挖至路床部分时，路床施工前，应在路床底面以上预留不小于30cm 的保护层，以 防止路槽受损。 （4）弃方处理 土方废弃时，应用自卸车集中运输至弃土场堆放。堆放时，应分层填筑、分层堆放； 施工时，可以采用装载机配合推土机平整，然后用压路机适当碾压，以保证弃土边坡稳 定，防止坍塌。 2、路床整形 （1）摊铺、平整 采用推土机摊铺平整，平地机精平，做到摊铺面在纵向和横向平顺均匀，以保证压 路机压轮表面能均匀地接触地面进行碾压，达到碾压效果。土平整完毕后，根据素土量 撒出方格网进行堆放土，再用人工或机械将土均匀摊铺。 在摊铺的同时，填筑层顶面向两侧做横向排水坡，以利路基面排水。 路床（槽） 、土路肩素土填筑时严格控制填料的含水量，使其不超过试验所确定最佳 含水量的±2%。 当路基填料含水量过小时，在平整区内采用洒水车洒水湿润，洒水量经过试验确定， 做到洒水均匀，防止洒水过多，碾压成橡皮土。 当填土含水量过大时，采用拖拉机或推土机挂圆盘耙翻松、晾晒，达到最佳含水量 的±2%时再进行碾压，确保路基的压实密度。 （2）机械碾压 填土压实作业采用振动压路机，按照先轻后中的方法分层压实，按照填土压实密实 度标准、填层厚度及控制压实遍数进行碾压。 压实前，由领工员、值班班长、压路机司机进行检查，确认填层厚度、平整度和含 水量符合要求后，才能进行碾压。 碾压时，按照“先压边缘、后压中间，先慢后快，先静压、后振动”的操作进行， 第一遍静压，然后先慢、后快，先外、后内，由弱振至强振，由外向内、纵向进退式进 行。横向接头重叠 0.4～0.5m，前后相邻两区段间纵向重叠 0.8～1.0m。 压路机碾压不到的地方采用小型压实机械夯实，做到压实均匀，没有漏压、死角。 3、水泥混凝土路面 （1）测量放样 测量放样是水泥混凝土路面施工的一项重要工作。首先应根据设计图纸放出中心线 及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起止点和纵坡转折点等桩位，同时根据放好的中心线及 边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道 混凝土块有较合理的划分，必须保持横向分块线与路中心线垂直。对测量放样必须经常 进行复核。 （2）安设模板 垫层检验合格后，即可安设模板。模板采用钢。模板两侧铁钎打入基层固定。模板 的顶面与混凝土路面顶面齐平，并应与设计高程一致，局部低洼处（空隙）要事先用水 泥浆铺平并充分夯实。模板安装完毕后，再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否 有错位和不平整等情况，高差大于 3mm 或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。 （3）摊铺与振捣 ①摊铺 摊铺混凝土前，应对模板的间隔、高度、支撑稳定情况和基层的平整情况等进行全 面检查。 混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，直接倒入安装好侧模的路槽内，并用人工 找补均匀，如发现有离析现象，应用铁锹翻拌。用铁锹摊铺时，应用“扣锹”的方法， 严禁抛掷和搂耙，以防止离析。在模板附近摊铺时，用铁锹插捣几下，使灰浆捣出，以