道路施工组织设计

目录目录 第一章、工程项目施工方案、技术措施；第一章、工程项目施工方案、技术措施； 第二章、质量保证措施和创优计划；第二章、质量保证措施和创优计划； 第三章、施工总进度计划及保证措施；第三章、施工总进度计划及保证措施； 第四章、施工安全措施计划；第四章、施工安全措施计划； 第五章、文明施工措施计划；第五章、文明施工措施计划； 第六章、施工场地治安保卫管理计划；第六章、施工场地治安保卫管理计划； 第七章、施工环保措施计划；第七章、施工环保措施计划； 第八章、冬季和雨季施工方案；第八章、冬季和雨季施工方案； 第九章、施工现场总平面布置；第九章、施工现场总平面布置； 第十章、项目组织管理机构；第十章、项目组织管理机构； 第十一章、第十一章、承包人自行施工范围内拟分包的非主体和非关键承包人自行施工范围内拟分包的非主体和非关键 性工作性工作 第十二章、成品保护和工程保修工作的管理措施和承诺；第十二章、成品保护和工程保修工作的管理措施和承诺； 第十三章、紧急情况的处理措施、预案以及抵抗风险第十三章、紧急情况的处理措施、预案以及抵抗风险 第十四章、对总包管理的认识以及对专业分包工程的配合、第十四章、对总包管理的认识以及对专业分包工程的配合、 协调、管理、服务方案；协调、管理、服务方案； 第十五章、与发包人、监理及设计人的配合；第十五章、与发包人、监理及设计人的配合； 第十六章、招标文件规定的其他内容。第十六章、招标文件规定的其他内容。 第一章、工程项目施工方案、技术措施第一章、工程项目施工方案、技术措施 一、测量放样一、测量放样 1、中线复测和固定 a. 复测并固定施工路线主要控制点，恢复失落的中桩。 b. 复测并固定为间接测量所布设的控制点，如三角点，导线点等桩。 c. 当路线的主要控制点在施工中有被挖掉或埋掉的可能时，则视当地 地形条件和地物情况采用有效的方法进行固定。 2、路线高程复测 中线恢复后，马上进行纵横断面的水平测量， 以复测原水准基点标高 和控制点地面标高。 （3）横断面的检查与补测 （4） 路基放样： 根据设计图表定出各路线中桩的路基边缘具体位置， 以便定出路基轮廓，在测量放样时以明显标志标识。 （5）道路中线、边线及标高复测，均用测量复核记录表做好记录。 二、挖运土方：二、挖运土方： （1）土方的运输，严格按照天津市有关散体物料运输的规定进行， 运输车辆符合散体物料运输车的规定， 沿途不撒漏，在业主指定的地 点堆放。 （2）根据路基标高情况，清运土方时，在路基标高上预留10cm 土 层，作为路基碾压的预留高度。 三、路基检查：三、路基检查： 在挖掘机挖走土方、淤泥后，压路机碾压前，根据测量人员放出的路 基标高，用人工进行路基检平，检平时预留10cm 土层作为碾压时的 预沉高度。 四、特殊路基处理四、特殊路基处理 路基左侧辅道路线需占用沟渠， 需对该沟渠进行特殊处理， 具体方式 为：抽水、清淤至原状土并将边坡削坡、开蹬处理，然后在原状土顶 铺一层土工格栅并反包，其上填筑 150 ㎝厚拆房土，拆房土分三层碾 压并在 50 ㎝时铺一层土工格栅反包；拆房土填筑并碾压完成后再在 其上铺一层土工格栅，然后填筑路基填料，并分层碾压密实；最后在 全线路基顶面用 2×20 ㎝石灰土（8% ）换填。 五、换填及路基碾压五、换填及路基碾压 1 1、施工要求、施工要求： 先用钩机挖除软弱土方， 若路槽以下超过换填厚度以下若仍存在杂填 土层， 应采用压路机压实。 路基采用振动压路机压实， 路槽底 0~80cm 范围的密实度要求大于 90% ，回弹模量平均值大于 80Mpa ，填土应 采用分层压实，每层松铺厚度应不大于30cm 。路基填土不得含有淤 泥，腐植土及有机物，经碾压夯实后不得有翻浆、 “弹簧”现象，填 方路床以下 80cm 处压实度不小于 93% ，80cm 以下者不小于 90% 。 挖方路床以下 30cm 处压实度不小于 93% 。地基若遇有软土或原地基 表层被扰动，可采用碎石等换填作为基础垫层，每30cm 一层，分层 压实，换填总厚度不超过 80cm 。 2 2、土方填筑及碾压、土方填筑及碾压 (1)(1) 填方：填方：自卸汽车从取土场将填筑土料运至工作面，按一定间距卸 土。推土机将土堆摊铺，辅于人工配合，清除树根杂物。测量控制铺 土厚度。然后对回填的土方进行含水量检测， 根据土质的干湿度适当 作洒水或翻晒处理，雨后填筑新料时则减薄铺料厚度， 同时清除表面 浮土。 (2)(2) 碾压碾压：压实采用 18T 重型压路机分段分区进行骑缝碾压。分段长 度约为 100 米。 碾压路线对于直线段先两侧后中间行走方向平行于渠 轴线。在机械碾压不到的部位则采用蛙式夯实机进行夯实， 在排水管 位置回填时必须配合反滤体的施工。 采用机械施工时，必须与人工夯 实相配合。 以上的施工工艺 （填筑顺序、 铺料方式、 碾压方法、 防止粗料集中等） 均按有关施工规程、规范执行，而施工参数（含水量、铺料厚度、碾 压遍数和行走速度等）按现场碾压试验后确定的参数执行。 六、路基压实度控制六、路基压实度控制 a.a. 路基填土材料路基填土材料： 采用能被压实到规定密实度能形成稳定的填方路基的材料， 不准使用 沼泽土、淤泥及泥炭，及液限大于50 及塑性指数大于 26 的土。同时 土中不应含有草皮、树根等易腐朽物质。 b.b.填土：填土： 将填料土运至现场，用平地机，按上列试验的摊铺厚度整平，在土样 最佳含水量附近时， 用上列压实试验确定的参数将土样碾压到规定的 密实度要求为止。经检查合格，监理批准，才能填筑上一层土。 (1). 采用符合图纸及规范要求的土料填筑。 (2). 在填筑之前，对填料进行含水量等指标的试验，控制填料在最佳 含水量情况下进行填筑。填土高度小于0.8m 或不填不挖时，原地表 进行清理后， 将表面翻松深0.3m， 然后整平压实， 压实度不小于93% ； 填土高度大于 0.8m 时，将原地面整平后分层压实，基底 80cm 以下 范围内压实度不小于 90% 。 经监理工程师验收后才开始填筑。 本工程 的施工工期较紧，如遇雨天，将直接影响到填土的含水量。若土的含 水量过大，超过最佳含水量 5% 时，增大压实功能就会出现“弹簧” 现象。为保证压实度，采取以下几种措施： (1) ．施工前制订详细土方施工计划，合理安排人力、物力，力争在 非雨天多投入设备和人力，加大工作量。 (2) ．施工时，保证表面的平整度和横坡符合验收规范的要求，以确 保雨天渠底不积水。 (3) ．压实后的经雨水淋湿，因有横坡将水排至现有排水系统，雨水 的影响深度一般不深。 c c．质量控制．质量控制： (1) ．通过土工试验，确定填土的最佳含水量，最大干密实度等土的 力学性质指标。 (2) ．填土部分采用砂或亚粘土，并清除有机物物质和稀泥等有害物 质，然后分层填土压实，分层厚度为 30cm 。 （一）（一） 、保证工程质量的措施、保证工程质量的措施 1 1、组织保障有力，项目班子精干、组织保障有力，项目班子精干 在人力、物力及资金等诸方面作充分和有力保障，将选派经验丰富、 素质精良的项目经理、专业技术人员、管理人员、协调人员和熟练技 术工人，形成项目质量