蓄电池电机车安全运行安全技术措施

understand yourself in order to better understanding others.勤学乐施天天向上（页眉可删） 蓄电池电机车安全运行安全技术措蓄电池电机车安全运行安全技术措 施施 第一章 工程简介 矿井轨道运输均使用蓄电池电机车进行运送，为了实现电 机车运输的安全运行， 由机电部组织机运工区对蓄电池电机车运 行线路及运行方式进行了安全风险评价。 第二章 技术风险评价 第一节 可能导致机械伤害事故 危险因素：电机车的运行及材料、设备的运输。 风 险：可能出现机车失控、跑车伤人等机械伤害。 第二节 可能导致触电事故危险因素及风险 危险因素：带电的低压电气设备 风 险：工作人员不严格执行停送电制度，检修电机车时不 正规操作，经过有带电设备的地点时，由于安全间隙不足或物料 的刮擦等，可能会导致电气设备漏电造成触电事故发生。 第三节 可能导致滑倒摔伤、碰伤事故危险因素及风险 危险因素：人员在有水或油迹的场所行走 风 险：可能出现由于现场油脂溅出，淋水造成地面滑使施 工人员滑倒 摔伤或被机械设备尖锐棱角划伤、碰伤。 第四节 可能导致起重伤害事故危险因素及风险 危险因素：起吊作业 风 险：在巷道内使用手拉葫芦或龙门吊起吊过程中，由于 起吊物偏摆或吊索断裂等， 可能对站在起吊物的正下方对偏摆范 围内的人员造成人身伤害，施工中加强管理，防止类似事故的发 生。 第五节 可能导致火灾事故危险因素及风险 危险因素：电气花火 风 险：人员违章带电检修电机车造成电气火花。 第六节 可能导致冒顶片帮事故危险因素及风险。 危险因素：施工地点顶板、两帮喷皮破碎离层。 风 险：可能导致施工中出现人身事故发生。 第七节 可能造成瓦斯爆炸事故危险因素及风险 危险因素：在井下违规检修电机车造成电气火花，运输过 程中损坏带电设备而造成电气火花。 第八节 可能导致其他事故危险因素及风险 危险因素：施工现场其他危害因素 风 险：可能引发其他伤害事故等。 第三章 管理风险评价 第一节 管理机构危险因素及风险 危险因素：管理机构不健全 风 险：可能导致施工中出现设备及人身事故发生。 第二节 施工管理制度危险因素及风险 危险因素：各项运行管理制度不健全、不落实 风 险： 由于未制定全面的施工管理制度或未贯彻落实管理 制度，可能导致运行中出现设备及人身事故发生。 第三节 施工措施执行危险因素及风险 危险因素：安全措施未传达落实 风 险：由于未传达落实运行措施，人员不知道施工工艺、 流程及安全注意事项，可能导致运行中出现设备及人身事故发 生。 第四章 各类人员素质评价 第一节 各类人员安全意识危险因素及风险 危险因素：各类人员安全意识淡薄施工中出现设备及人身 事故发生。 风 险：由于运行参与人员安全意识淡薄，可能导致设备及 人身事故发生。 第二节 施工人员技能素质危险因素及风险 危险因素：施工人员技能素质较差 风 险：由于施工人员操作技能素质较差，运行中可能导致 设备及人身事故发生。 第三节 施工人员合作精神危险因素及风险 危险因素：施工人员合作精神差 风 险：由于运行人员合作精神差，运行中不配合，可能导 致设备及人身事故发生。 第四节 管理人员违章参与施工管理 危险因素：管理人员提出的违背安全施工的意见 风 险： 由于非专业人员合的思想意识与系统安全施工不符 合，提出的影响安全施工的意见或措施，可能会使系统出现不可 控的风险，可能导致设备及人身事故发生。 第五章 风险评价防范措施 1、机械伤害 防范措施：电机车运行要按章操作，严禁野蛮行驶，严禁 不连环顶车，机车检修时必须在指定的地点，且可靠制动。 2、滑倒摔伤、碰伤事故 防范措施：现场保持洁净，禁止在道轨上行走，各类人员 加强自保，防止滑倒摔伤。 3、触电 防范措施：严格执行停送电制度。 4、起吊伤害 防范措施：首先检查起吊工具的强度和稳定性，起吊时物 体下方及偏摆范围严禁进行其它工作，施工人员站在安全位置， 严格按照操作规程操作。 冒顶片帮伤害 防范措施：首先检查运输现场顶板和两帮的支护情况，发 现悬矸必须可靠地摘除，否则严禁通过。施工人员严禁在支护强 度不足的巷道内借用锚杆起吊作业。 6、火灾 防范措施：严格执行停送电制度，和电气设备检修技术规 范，严禁带电作业。 瓦斯爆炸 防范措施：严禁带电检修电机车及附属设施，严禁强行通 过安全间隙不足的场所，经过有电气设备的场所时，必须减速慢 行，押车工要做好监护，严禁冒险行进。 8、施工管理混乱 防范措施：健全施工管理组织，明确施工负责人、安全负 责人，施工负责人现场参与施工，致工程结束，保证安全；落实 各项管理制度，严格按照管理制度组织施工，杜绝违章指挥现象 发生。 9、施工人员素质 防范措施：强化施工人员安全意识教育，提高施工人员自 保及互保能力，保证运行安全；选拔安全意识强、操作技能高的 人员参加运行，杜绝薄弱人物上岗，消除人员因素引发事故。 第六章 结论 经运行风险预想，以上风险通过采取可靠防范措施，可以 实现安全运行。 蓄电池电机车运行 安全技术措施 一、系统简介 我矿轨道运输系统均使用蓄电池电机车进行运输，为了实 现电机车运输的安全运行。根据《煤矿安全规程》《煤矿机电、 运输安全技术规范）》等相关规定，并结合矿井实际编制矿井蓄 电池电机车安全运行安全技术措施。 二、 运行地点：副井地面环形车场， 副井底环形车场， +590 轨道运输石门。 三、人员组织 工区负责人:蔡永生 运行负责人：王善峰 安全负责人：赵业坤 运行人员：各班电机车司机、押车工、连环工、维护工及 班组长 四：运行方式 地面环形车场：配备 8t 电机车一部，5t 电机车一部，备 用 DXT-140/440 蓄电池组一台，DXT-90/385 蓄电池组一台用于 电机车电源替换；8t 电机车负责从副井出车侧运送矸石或物料， 将矸石通过环形车场运送至翻矸机进车侧通道， 然后返回副井出 车侧；将上井的物料运送至设备库南门侧轨道。5t 电机车负责 将翻矸机出侧车的车皮，及项目部装好的料车运至副井进车侧。 井下环形车场及辅助运输石门：配备 5t 的电机车 2 台（一 用一备），8t 的电机车两台（一用一备）。5t 的电机车在二号 交岔点至进车运行，负责从运送矸石物料车至副井进车侧，8t 电机车在出车侧至 590 辅助运输石门运行， 负责将矿车或物料运 送至 590 辅助运输石门的三叉点车场， 将三叉点车场积攒的矸石 车等运至 2#交叉点。 五：安全技术措施 1、机车司机必须按信号指令行车，在开车前必须发出开车 信号， 机车运行中， 严禁将头或身体探出车外。 司机离开座位时， 必须切断电动机电源，将控制手把取下，扳紧车闸，但不得关闭 车灯。 2、维护人员必须定期检修机车和矿车，并经常检查，发现 隐患，及时处理。 3、机车的闸、灯、警铃（喇叭）、连接装置和撒砂装置， 任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机 车。 4 机车都必须前有照明，后有红灯，观察窗安装防护网， 悬挂准用证。 5、正常运行时，机车必须在列车前端。 6、同一区段轨道上，不得行驶非机动车辆。如果需要行驶 时，必须经井下运输调度站同意。 7、列车通过的风门，必须设有当列