营运车辆安全生产诚信体系安全生产

营运车辆安全生产诚信体系 1、营运车辆的安全生产投入及安全生产费用提取和使用制度 南华县商务局车辆安全生产管理制度 为加强局机关车辆的管理，更好地为机关工作服务，特制定本制度。 第一条车辆管理 1.机关机动车辆的调度、维修、保养、供油等统一由办公室进行管理，分管办公室的领导安 排调度。 2.车辆从购置到报废全过程的技术资料及有关证照，由驾驶员妥善保管。 3.车辆严格实行下班入库制，因事不能停入车库的车辆应存放在统一指定的停放处，出差在 外的车辆，要将车辆停放在安全场所，并锁好方向盘，搞好安全防范， 严禁车辆在洗车处及 私人住宅区过夜，否则后果由驾驶员自负。 4.车辆实行专车专人驾驶，特殊情况需向外单位借车的，须经领导批准，向办公室通报，如 需加油的，须经领导审批同意，原则上不得有其他开支。严禁将车辆私自交他人驾驶。外单 位向我单位借车的，须经领导批准，且必须由本车司机驾驶，不准换司机，其过桥过路费、 油费由借车方负责。驾驶员擅自将车借给他人驾驶的，一经发现，除按2 元/公里的收费标 准收取费用外，并处以应收费用5 倍的罚款，由此造成的一起后果自负。 5.对车辆由财务室分别建立油料登记本，实行按出差里程计划供油，如遇在外加油须在登记 簿注明。每月由办公室将各台车辆的耗油情况进行公布。 6.逢节假日，一般情况只安排一辆值班车。其他所有车辆一律归库停放。特殊情况用车必须 经值班领导同意方可出车。 第二条车辆调度和使用 1.车辆调度实行先领导后一般，先正职后副职，先急后缓，先远后近，先乡镇后城市，先会 议后出差， 先保证工作需要后私人用车的原则。 为确保领导工作用车和机关急需用车及重要 工作用车，正常情况下出差车辆应当返回待用。 2.领导及各股室用车，实行派车制度。①局领导和股室用车，先填写统一印制的《出差及 用车申请单》 ，由分管局领导签具意见，报分管办公室的局领导批准统一进行安排、调度。 分管办公室局领导外出时， 由办公室主任负责安排调度。 车辆调度按照工作的轻重缓急及领 导优先的原则，统筹安排，未经办公室批准，驾驶员不得擅自出车。②司机必须凭办公室 通知方可出车，并按派车单规定的时间、地点出车，不得擅自改变。 3.局机关工作人员遇以下情况需用车的，报领导同意后，由办公室负责安排。 ①本单位工 作人员及直系亲属婚丧嫁娶。②遇天灾人祸突发事件等紧急情况的。用车费按0.5 元/公里 收取。 第三条车辆驾驶与行车安全 1.驾驶员不得驾驶与证件不符的车辆。 驾驶员未提前出车时， 应严格按照作息时间到办公室， 不得随意串岗、外出。 2.实行车辆使用油料定额管理后，每台车里程表的数据必须与结算单上的数据相吻合，考虑 到司机加油、洗车、修车等因素，每月每辆车允许超出实际结算单公升数的5%。超出的费 用司机本人承担。 3.为确保行车安全， 驾驶员必须认真钻研业务， 定期参加交警队组织安排的安全学习和检查， 严格遵守道路交通安全法规，服从交警指挥，严禁酒后开车。 4.驾驶员对车辆要勤检查，勤保养，勤擦洗，使车辆始终保持最佳运行状况。发现问题，及 时处理，严防事故发生。 第四条车辆维护与修理 1.要坚持预防为主的原则，发现问题，反映敏捷，处理及时。 2.驾驶员要加强对车辆的日常维护与保养，搞好清洁卫生，出车前必须检查制动、操纵等有 关安全部件，及时添加机油、电瓶液等，保证车况运行良好。 3.车辆需维修的，驾驶员必须先认真填写维修报批单，经领导检查鉴定，由办公室向领导报 批后，方可修车。修理时必须有两人以上参与打价，结算由财务室会同司机结算， 将换下的 旧零件带回验收。修理费经办公室审核后，报局长、主任审批，超过二保维修以上的，由办 公室负责进行修车监察并与厂方核价， 经用车监督小组审核后报局长、 主任审批。车辆外出 途中需要修理的，经随车领导和干部同意后方可维修，修理报销凭证需随车人员签字证明， 送办公室主任或分管办公室领导审批后， 方准报销。具体流程如下：司机提出申请修车书面 报告－－组织有关人员进行鉴定－－上交局长、 主任审批－－有关人员进行市场调查、 确定 维修厂家－－结算（有关人员共同参与结算并签字） 。 4.车辆必须到指定修理厂进行维修。未经批准擅自进行修车、购置零配件或在非指定的厂家 修车，其费用不得报销 2、车辆安全生产管理制度 一、安全生产责任制 1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程， 守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定， 组织学习安全生产知识， 最大限度 地控制和减少道路交通事故的发生。 2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全 生产工作负总责。 3、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放 过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。 4、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保 车辆技术状况良好。 二、安全生产操作规程 1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工 作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。 2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不 开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾 驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。 3、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。 三、安全生产监督检查制度 1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安 全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。 2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出 车。 3、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。 4、检查消防设施是否安全有效。 四、 安全生产事故隐患排查制度 为落实安全生产责任制， 加强道路运输安全生产监督管理， 遏制交通事故发生，须做到： 1、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。 2、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实， 及时消除。 3、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患 不得出车。 4、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。 3、如何强化和推进安全生产诚信体系建设 一是大力推进安全诚信制度建设。 建立安全承诺制度，结合行业和企业特点，各类企业要明 确安全承诺事项，层层签订安全生产承诺书， 接受政府和职工监督；建立企业安全生产不良 信用记录制度，依法依规严格处罚；建立企业安全生产诚信 “黑名单”管理制度，以不良信息 记录作为企业安全生产诚信“黑名单”判定依据，根据存在问题的严重程度和整改要求， 明确 “黑名单”管理的期限，直至隐患消除；建立企业安全生产诚信管理制度，加强现场检查，对 发现的重大问题经整改仍达不到安全生产条件的， 要依法予以行政处罚。此外，建立安全生 产诚信报告和发布制度，接受社会和舆论监督。 二是构筑安全生产诚信大数据支撑平