砼路面施工技术措施

---------------------考试---------------------------学资学习网---------------------押题------------------------------ 1.1.11.1.1 砼路面施工技术措施 1.1.4.11.1.4.1 施工放样 （1） 、在路面基层验收合格后进行施工放样工作，直线每段 20 米一桩，曲线段 每 4 米一桩（与模板长度同） 。同时要设胀缝，缩缝，锥坡转折点等中心桩，并 相应在路边各设一边桩。 （2） 、根据放好的中心线及边桩，在现场核对施工图的砼分块线。对于曲线段， 必须保持横向分块线与路中心线垂直。 （3） 、测量放样必须经常复核，做到勤测，勤核、勤纠偏。 1.1.4.21.1.4.2 路面基层处理路面基层处理 （1） 、所有挤碎、隆起、空鼓的基层应清除，并使用素砼重铺，同时设胀缝板横 向隔开，胀缝板应与路面胀缝和缩缝上下对齐。 （2） 、当基层产生非扩展性温缩，干缩裂缝时，应进行密封防水。 （3） 、基层产生较大纵向扩展裂缝时，应分析原因，采用有效的路基稳固措施进 行处理。 （4） 、对部分地段的基层需要进行大面积填补时，应以水泥稳定碎石作为基层。 1.1.4.31.1.4.3 安装模板 （1） 、模板必须具有足够的强度和刚度， （模板的高度与砼路面等厚）对于变形 的模板须纠正后在进行使用。 （2） 、模板应安装稳固、顺直、平整、无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得 有漏浆，前后错茬、高低错台等现象。模板应能保证摊铺、振实、整平设备的负 载行进、冲击和振动是不发生移位。 （3） 、平曲线路段采用短模板。 （4） 、内侧固定钢钎和外侧受力钢钎均不得高于模板，以利振动梁能通过。 （5） 、模板安装完毕后，应经过现场监理人员的检查。合格后才能浇筑砼。 1.1.4.41.1.4.4 混凝土的拌和和运输混凝土的拌和和运输 砼输送泵车运至施工场地。,本工程采用商品砼 1.1.4.5 混凝土浇筑混凝土浇筑 （1）模板的要求和安装 模板的高度应与混凝土板厚度一致。 A、立模的平面位置和高程，应符合设计要求，并应支立准确稳固，接头紧密平 顺，不得有离缝、前后错茬和高低不平等现象。模板接头和模板与基层接触均不 得漏浆、模板与混凝土接触的表面应涂隔离剂。 B、混凝土拌合物摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定和基层的凭 证、湿润情况，以及钢筋的位置和传力杆装置进行全面检查。 C、拆模：在 20h 后拆除，拆除不应损坏混凝土面板。 （2） 、混凝土拌合物的摊铺 A、摊铺厚度要考虑预留高度。拌合物的松铺系数控制在K=1.1-1.25 之间，料偏 干，取较高值；反之，取较低值。 B、采用人工摊铺，严禁抛掷和搂耙。 （3） 、振捣 A、对于边角的部分，应先用插入式振捣器按顺序振捣，再用平板振捣器纵横交 错托振。 B、振捣器在每一位置振捣的持续时间，以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出 水泥砂浆为准，并不宜过振。 C、振捣时，应辅以人工补料，应随时检查振实效果、模板、拉杆、传力杆和钢 筋的位移、变形、松动、漏浆等情况，并及时纠正。 D、整平时，填补料应选用较细的拌合物，严禁使用纯砂浆填补找平。整平时必 须保持模板顶面的整洁，接插处板面平整。 （4） 、振动梁振实 A、 每车道路面使用 1 根振动梁， 振动梁应具有足够的强度和质量， 底部焊接 4mm 左右的粗集料压实齿，保证(4±1)mm 表面砂浆厚度。 B、振动梁应垂直路面中心线沿纵向拖行，往返 2-3 遍，使表面翻浆均匀平整。 （5） 、整平饰面 遍提浆整平。2-3 根滚杠。振动梁振实后，应拖动滚杠往返 1、每车道路面应配 备 A． 第一遍用短距离缓慢推滚或托滚，以后应较长距离均匀托滚，并将水泥浆始终赶 在滚杠前方。 B、托滚后的表面宜采用 3m 刮尺，纵横各 1 遍整平饰面，或采用叶片式或圆盘 式抹面机往返 2-3 遍压实整平饰面。 C、在抹面机完成作业后，应进行清边整缝，清除粘浆，修补缺边、掉角。 （6）抗滑构造施工 待混凝土抗压强度达到的 40%后方可进行硬刻槽， 并宜在两周内完成。 纹理应与 横缝方向一致，纹理宽 3mm，深 4mm，间距为 15~25mm，随机排列。 1.1.4.6 接缝施工接缝施工 （1） 、纵缝 纵缝采用平缝加拉杆型 平缝施工应根据设计要求的间距，预先在模板上制作拉杆位置放孔、并在缝壁一 侧涂刷沥青。拉杆的长度为 70cm，间距为 60cm。中间涂 10cm 沥青。 （2） 、横缝缩缝 混凝土结硬后，应适时切缝。当为减少早期裂缝，切缝可采用“跳仓法” ，即每 隔几块板切一缝，然后再逐块锯。切缝深度为混凝土面板厚的 1/4-1/5。 （3） 、胀缝设置 普通混凝土路面每 400 米设置胀缝一道，胀缝应设置补强钢筋支架、胀缝板和传 力杆，胀缝缝宽 20mm，传力杆一半以上长度表面应涂沥青并包裹聚氯乙烯膜， 端部应戴长10cm活动套筒并留3cm空隙填塑料泡沫。 胀缝传力杆间距为30cm， 胀缝板应连续贯通整个路面板宽度。 1.1.4.7 养生养生 施工结束后应立即进行养护。 A、 用土工布覆盖， 洒水养生并加盖草帘保温保湿， 应特别注重 7 天的保湿养生。 养生总日期为 28 天。 、混凝土面板在养护期间和填缝前，禁止车辆通行。B． 1.1.4.8 混凝土路面质量检查标准 水泥混凝土面层实测项目 规定值或允许偏 检查方法和频检查项高速公其他公一级公 3 检在合格标准之(MPa) 1 弯拉强按附 5 代表板厚按附检 32 每车 200(mm)10 合格平整度仪：全线每车道(mm)2.0 1.2 计 100 续检测，3.2 IRI(m/km) 2.0 IRI 2 3 直尺：半幅车道板 3 最大间 5 处×10h(mm) 200 一般路段一般路段且且 0.小 0.小；大抗滑构造深；1.大 1.2 4 200 铺砂法：殊路段不殊路段不(mm) 且不且不 0.0.61.1 于 1.2 于 抽量：每条胀点；5 相邻板高(mm) 2 3 200 抽纵横缝条 2 纵 20 拉线 200m 处纵、横缝顺直 6 10 横缝沿板宽拉线 200m1 (mm) 中线平面偏 1 20 经纬仪：2007 (mm) 1 抽量：20 200 路面宽 8(mm)水准仪：200 断 9 纵断高(mm)10151 水准仪：20010 横(%) 0.15 断 0.25 1 1.1.4.9 填缝填缝 混凝土板养生期满后，应及时灌缝。 A、在灌封前应保持缝内清洁，防止杂物掉入缝内。 B、灌注填缝料必须在缝槽干燥情况下进行，填缝料应与混凝土缝隙壁粘附紧密 不渗水。 C、填缝料的灌注高度，宜于版面平或略低于板面。 1.1.4.10 道路工程质量通病防治措施道路工程质量通病防治措施 （一）路基沉陷 1、现象 路基局部路段在垂直方向产生较大的沉落， 形成坑塘和裂纹或因地基沉降路基整 体下 沉。 ． 2、原因分析 （1）填筑前对基底没有处理，如：对基底表面的杂草、有机土、种植土及垃圾 等没有清理。对耕地和土质松散的基底在填筑前没有压实。 （2）路基填料选择不当，如采用粉质土或含水过高的粘土等填料，不易压实