沿程和局部压力损失
6 6. .2 2圆圆管管紊紊流流的的沿沿程程损损失失 1.1. 圆管层流的沿程损失圆管层流的沿程损失 内径为d,长度为L的圆管,在层流状态下的压力损失为 如果换算成水头高度损失则有 128Ql64lu264 l u2l u2 (6.2.1)hl d 2gd4gud22gRe d 2g p 式中 64 ,称圆管层流沿程阻力或摩擦阻力系数, 它仅由Re决定即 f (Re)。对于圆管紊流而言, Re 一般认为hl的表达式形式与式 (6.2-1)是相同的。不同在于沿程阻力系数 要复杂的多。通常认为 。这样对于圆管紊流,沿程式hl可表示为 (Re,)(为管壁绝对粗糙度,R d /2为圆管半径) R l u2 h l (Re,) (6.2-2) R d 2g 式中u—圆管中平均流速。 l—圆管长度。 d—直径,d 2r。 Re—雷诺数。 —管壁绝对粗糙度。 (Re,)通常由实验确定。前人作了大量的研究,主要结论如下 r 2.2. 卡门-普朗特卡门-普朗特(Karman-Prandtl)(Karman-Prandtl)公式公式 1 光滑管 2lg(Re) 0.8 (6.2-3) 粗糙管 1 d (2lg1.14)2 (6.2-4) 上两式有一定理论基础,又有实验资料确定系数,比较精确,缺点是计算不方便。 3.3. 布拉休斯布拉休斯(Blasins)(Blasins)公式公式 0.3164 Re 14 (410 Re 10 ) (6.2-5) 35 0.0032 0.221Re0.237(105 Re 106) (6.2-6) 4.4. 莫迪莫迪(Moody)(Moody)图图 上述公式计算的数繁琐, 1940 年美国普林斯登的莫迪()对工业用管作了大量实验, 绘制出了与 Re 及 的关系图(图 6-2)供实际计算使用,简便而准确,并经过许多实际验算,符合实际情况。因而莫迪 d 图应用广泛。 6-2 莫迪图 5.5.非非 圆圆 管的紊流阻力管的紊流阻力 对于非圆管 中的紊流时的阻 力,其计算方法 是将非圆管折算 成圆管计算。根 据水力半径R和 圆管几何直径d 的关系d 4R, 则有 l u2lu2 h l d 2g2g4RR (6.2-7) 式中R—非圆管的水力半径,R A ,为湿周长度,A为过流面积。 —阻力系数, 0.3164 44Re ,Re 为非圆管雷诺数。 在工程上,通常根据 CheryChery 公式计算水头损失。所谓CheryChery 公式就是式(6.2-7)的变形 l u2lu2l1 Q 2 Q2lQ2l h l () 2 2 (6.2-8) 28gd 2gR Ak4R 2gc RA 式中k—常数,k Ac R,c 8g 称 ChezyChezy 系数,可从有关手册或资料中查取。 6 例 1.长度l 1000m,内径d 200mm 的镀锌钢管,用以输送运动粘度v 35.510m /s(即 2 v 35.5cSt)的油液,测得流量Q 38L/s。确定沿程损失? 解: (1)确定流速及流态 管中流速u为 Q38103 u 1.21(m/s) A 0.22 4 雷诺数 Re 为 故可判定管中流态为紊流 (2)根据 Re 选择并计算沿程损失 由于 4000 Re 6817 10 ,故沿程损失系数为 沿程损失为 5 l u210001.212 2h l 3.481012.99(m 油柱) d 2g0.229.8 例 2.长度l 200m,内径d 200mm 的新铸铁管(绝对粗糙度 0.25mm) ,用以输出重度 5 8.82103N/m3 的油液(g 9.8m/s2) ,测得重量流量Q 8.8210N/h。设冬季油液运动粘度 v 1 109.2106m2/s,夏季运动粘度v 2 35.5106 m2/s,试确定冬夏季中的输油管的水头损失h l ? 解: (1)将流量规范化并判定两季中的流态 882103 2 3 2.7810 流量 Q (m /s) 336008.8210 Q G Q2.78102 0.885(m/s) 流速 u A 0.22 4 冬季时Re 1 ud0.885 0.2 1620 2320 v1109.2106 ud0.885 0.2 4986 2320 6v 2 35.510 夏季时Re 2 (2)计算水头损失 冬季时为层流,按层流沿程损失公式,则有 l u2643000.8852 hl 2.37(m 油柱) d 2gRe10.229.8 夏季时流动为紊流,根据 则有 0.25 1.25103及Re 2 4986,利用莫迪图可确定 0.0387, d200 l u23000.8852 h l 0.0387 2.32(m 油柱) d 2g0.229.8 * 6.36.3管流局部损失管流局部损失 1 1.局部阻力损失.局部阻力损失 输送流体的管道不是只由等断面的直管组成,为控制流体分流和控制流量和流动方向,管路上要装 置很多弯头,三通,阀门等管道辅件及控制件。流体在流经过这些器件时,或流速变化,或流向变化, 或兼而有之,从而干扰了流体的正常运动,产生撞击,分离脱流,漩涡等现象,带来附加阻力,增加了 能量损失。由于这类流体的运动比较复杂,影响因素较多,除少数几种可作一定的理论分析之外,一般 都依靠实验方法求得实用局部阻力系数。 局部阻力损失可分为两类,一类是由于过流断面变化(包括断面收缩和扩大)引起得局部损失;另 一类是流动方向的变化(如弯头)引起的局部损失。这里仅介绍几种常见的局部阻力系数,其余可查相 关手册,不再罗列。 ((1 1)管径突然扩大或缩小时的局部阻力系数)管径突然扩大或缩小时的局部阻力系数 过流断面突然变化有两种:即突然扩大或突然缩小(图6-3 和图 6-4),突然扩大或缩小时的水头损 失公式在形式上是一致的,即 u2 h (6.3-1) 2g 式中 —局部阻力系数,对于突扩或突缩值不同。 u —流过突变处的流体在下游管中流速。 图 6-3 突然扩大管图 6-4 突然收缩管 对于突然扩大管流, 式(6.3-1)可根据 BernulliBernulli 方程导出。参看图 6-3,取管径轴线作为位置势能的 基准面(零位) 。按 BernulliBernulli 方程,则有 2u 1 2p 2 u 2 h (6.3-2) 2g2g p 1 式中 h—管径突变引起的水头损失。 根据动量定理: “流体动量的变化等于外力给予它的冲量。 ” (面 1-1)~面(2-2)之间的流体动量 变化量dM为 dM