弹石路面工程施工方案

方案 2020 年 4 月 19 日 1 弹石路面工程施工 文档仅供参考，不当之处，请联系改正。 路面工程施工路面工程施工 本合同段路面工程包括 30cm 石渣垫层、5cm 级配砂整平 层、15cm 弹石面层。本合同段的路面施工工艺都相对简单，在此 就只做简单的施工顺序阐述。 一、一、30cm30cm 石渣垫层施工石渣垫层施工 1、填隙碎石的工艺流程 准施 备工 工放 作样 运 铺 初 压 撒 布 石 屑 振 动 压 实 第 布 振 动 压 实 局 石 振 填 合格 洒少量水终 压 2、施工准备 （1）向驻施工现场监理单位报送“底基层开工报告单”， 经同意后方可进行底基层施工。 （2）土基及其中埋设的各种沟、管等隐蔽构筑物，必须经 过自检合格，报请驻地监理单位检验，签字认可后，方可铺筑其 上面的底基层。 3、施工放样 （1）恢复中线，每 10m 设标桩，桩上划出基层设计高和基 层松铺的厚度。 松铺厚度=压实厚度×松铺系数 2 2020 年 4 月 19 日 质 量 检 验 下 道 工 序 文档仅供参考，不当之处，请联系改正。 （2）中心线两侧按路面设计图设计标桩，推算出基层设计 标高后，在标桩上划出基层设计高和松铺高度。这样做是为了使 基层的高度，厚度和平整度达到质量标准。 4、备料 （1）根据底基层的宽度、厚度及松铺系数（ 1.20～1.30）, 碎石最大粒径与压实厚度之比为 0.5 左右时，系数取 1.3，比值较 大时，系数接近 1.20。计算各段需要的粗碎石数量，并按施工平 面图堆放。 （2）填隙料的用量约为粗碎石重量的 30%～40%。 5、铺筑试验段 填隙碎石底基层正式施工前应铺筑试验段。 6、运输和摊铺粗石渣 （1）在摊铺段两侧先培土，以控制底基层的宽度和厚度， 再每隔一定距离铺筑盲沟，考虑雨后排出底基层积水。 （2）石渣装车时，应控制每车料的数量基本相等。 （3）卸料时，一般有专人指挥，严格控制卸料距离，避免 铺料过多或不够。 （4）用平地机或其它合适的机具，将粗碎石均匀地摊铺在 预定的宽度上，可辅以人工配合。表面应力求平整，并有规定的 横坡。 （5）检验松铺材料层的厚度是否符合预计要求，必要时应 进行减料或补料工作。 3 2020 年 4 月 19 日 文档仅供参考，不当之处，请联系改正。 7、撒铺填隙料和碾压（干法施工） a、初压。用 18t 压路机碾压 3～4 遍，使粗石渣稳定就位， 碾压时，由边向中、由低向高进行。在第一遍碾压后，应再次找 平。初压结束，表面应平整，并具有要求的纵、横坡度。 b、撒铺填隙料。用石屑撒布机或类似的设备将干燥的填隙 料均匀地摊铺在已压稳的粗碎石层上，松厚25cm～30cm；也可 用自卸汽车运送石屑至粗碎石层上，由人工摊铺，用人工进行扫 匀。 c、用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振入粗碎石的孔 隙中。 d、再次撒布填隙料。松厚 2.0cm～2.5cm，人工扫匀。 e、再次碾压。用振动压路机碾压，对局部填隙料不足之 处，人工进行找补，并将多余的填隙料用扫帚扫到不足之处。 f、碾压后，如表面仍有未填满的孔隙，则还需要补撒填隙 料，并用振动压路机继续碾压，直到全部孔隙被填满为止。宜在 表面先洒少量水，洒水量在 3kg/m2 以上，再用 18t 压路机碾压 1～2 遍。在碾压过程中，不应有任何蠕动现象。 二、二、5cm5cm 级配砂整平层施工级配砂整平层施工 1、施工方案 本合同段整平层为厚 5cm 的级配砂,采用采砂场集中供料， 汽车运输，装载机配合压路机全断面铺筑的方案。 2、施工方法 4 2020 年 4 月 19 日 文档仅供参考，不当之处，请联系改正。 基层摊铺采用基准钢丝进行标高、平整度及横坡度控制。 （1）下承层准备 a、在合格的下承层上施工基层，包括: 标高、平整度、压实 度、横坡度等的检测。 b、清理下承层上的杂物及被污染处，使其保持表面洁净， 并适当洒水湿润。 （2）测量放样 a、放出半幅基层的边线。 b、打基准杆，每 10m 1 根。 c、架设基准钢丝按大于 100KN 的拉力将钢丝拉紧，并调整 好正确高程及平面位置。 （3）运输 a、级配砂的运输采用自卸车运至现场。 b、装车时各车的数量应做到大致相等。 c、运输车辆应盖篷布防止雨淋及污染环境。 d、设专人指挥运输车卸料，并作好相应的的记录。 （4）摊铺 a、装载机就位后，按试验路段提供的松铺系数调整好松铺 厚度 b、保证供料能力、运输能力与摊铺速度相匹配，保持有2 台以上的运料车在等待卸料。 c、运输车辆在装载机前方 100-150cm 处停车卸料，由装载 5 2020 年 4 月 19 日